AMCARFORUM.NO

Lade klokka inne i bilen står på halv og går ned når lysa blir slått på. batteri uten motor igang viser 12,35 og viser akkurat det samme når motor er i gang. Poler på batteri er rene og har sjekka at alt sitter godt bak på dynamo. Da er det vel bare og kjøpe ny dynamo eller?

Brukte dette meteret fra clas olson og hadde det på v 20. Rød kabel plugga jeg nn på V og sort på COM. Er det riktig? Se bildet. Har forresten hatt problemer med sikringsboksen i bilen. Metallklemmene er rustene og sikringer har til tider dårlig eller ingen kontakt. Hvis det skulle ha noe og si.


Takk.

Ingen som kan gi et klart svar?

Mål volten nede på dynamo med motoren i gang. Er den fortsatt samme så leverer den ikke landing. Sjekk ledninger inn på dynamo. Er de greie må du ha ny dynamo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Det jeg har gjort,på mine cheva'r (68 og 66) er å gi klampen i bånn et par turer,så har den begynt å lade igjen.

_________________
1968 Chevrolet Caprice 4 Dørs HT 455 Buick BB/400.
1966 Chevrolet Bel Air 4 Dørs stolpe 350/350.
1975 Chevrolet Impala 4 Dørs stolpe 305/350.
1975 Chevrolet Impala 4 Dørs HT Delebil!
1957 Ford Fairlane 500 2 Dørs HT 312Y block/Fordomatic.

Det var brudd på ledning mellom dynamo og laderegulator.