AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Tor 20. Aug 2026 11:04

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 14 innlegg ] 
Forfatter Melding
 Innleggets emne: Chevy 350
InnleggSkrevet: Lør 10. Okt 2015 06:19 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Man 21. Okt 2013 10:10
Innlegg: 60
Bosted: Lørenskog
Enkelt spørsmål. Går motoren med eller mot klokka?

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Lør 10. Okt 2015 09:18 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
Det ser du på vifta di, den skal suge kaldluft gjennom radiatoren (hvis du vel å merke har mekanisk vifte på bilen)

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Lør 10. Okt 2015 14:37 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Man 21. Okt 2013 10:10
Innlegg: 60
Bosted: Lørenskog
Ja den går mot klokka. Er en motor det er bytta starter på, men nå startern ikke. Lurte på om det er praktisk mulig at startern kan snurre feil vei?..

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Lør 10. Okt 2015 20:11 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Man 21. Okt 2013 10:10
Innlegg: 60
Bosted: Lørenskog
Blei det for dumt spørsmål detta? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Lør 10. Okt 2015 20:49 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 01. Feb 2013 00:28
Innlegg: 883
Bosted: Bergen
Hanssen skrev:
Ja den går mot klokka. Er en motor det er bytta starter på, men nå startern ikke. Lurte på om det er praktisk mulig at startern kan snurre feil vei?..

Snurrer starteren feil vei, får den strøm feil vei også.

Altså, starteren er ikke god.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Lør 10. Okt 2015 21:42 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Man 21. Okt 2013 10:10
Innlegg: 60
Bosted: Lørenskog
Takk!

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Lør 10. Okt 2015 23:59 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 28. Mar 2008 10:08
Innlegg: 2570
Bosted: Oslo
Isåfall har du satt minus og pluss feil på batteriet.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Søn 11. Okt 2015 02:38 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Man 21. Okt 2013 10:10
Innlegg: 60
Bosted: Lørenskog
Har ikke det. Men virker som noe er kløna til.. Ikke tegn til liv, utenom et og annet skjeldent puff i forgassern når man kinner.

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Søn 11. Okt 2015 03:00 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 28. Mar 2008 10:08
Innlegg: 2570
Bosted: Oslo
Assa.... hvis batteriet ditt er kobla riktig så kan da ikke startern snurre feil vei.
Startern har til og med et drev som hindrer at den skal bli med kjapt rundt etter start. Så når jeg tenker meg om så er det rett og slett umulig for startern å kinne feil vei.

Du har sikkert knota det til med 12v strømforsyning til coilen/HEI`en.
Coilen skal ha 12v når du kinner og 9v fra en krets med motstand ifra tenningsnøkkelen/sikringsboksen. Hvis du har stifter. Kjører du HEI fordeler så kan du koble opp 12v konstant, men pass på at du trekker strøm fra en krets som får strøm både når nøkkelen står i "run" og "start".

_________________
If it ain`t broken don`t fix it


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Søn 11. Okt 2015 04:41 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Man 21. Okt 2013 10:10
Innlegg: 60
Bosted: Lørenskog
aha, takk. Ledningene inn på startern var noe morkne, så får en anelse her nå.. Får sjekke om coilen får strøm.

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Søn 11. Okt 2015 12:14 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro

Registrert: Søn 30. Jan 2011 20:00
Innlegg: 656
Bosted: Sandefjord
Hva har du gjort med motoren :?: du sier ingenting om du f.eks. har hatt av fordeleren, og kanskje fått den 180 feil nedi, da vil du også oppleve noen poff, men ikke start.

_________________
88 Caprice wagon


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Søn 11. Okt 2015 16:43 
Avlogget
Rookie
Rookie
Brukerens avatar

Registrert: Man 21. Okt 2013 10:10
Innlegg: 60
Bosted: Lørenskog
Ser på en bil startern var gåen på, og fikk vite det bare var å bytte den og tut og kjør. Fordeleren var ikke festa skikkelig, så jeg har tenkt tanken.
Men jeg fikk opplyst at den bare ikke var festa fra sist motoren var igang. Så da burde den jo stå noenlunde rett..

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Søn 11. Okt 2015 19:12 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 28. Mar 2008 10:08
Innlegg: 2570
Bosted: Oslo
Assa hvis ikke fordeleren en skrudd til så ere jo klart at tenninga ikke er riktig !!!
Poffing i gassern tyder på at gnisten går av når innsugsventilene er åpne eller mager blanding.
Juster tenninga og sjekk at det er gnist på pluggen når du kinner.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Re: Chevy 350
InnleggSkrevet: Tir 13. Okt 2015 10:10 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Lør 25. Nov 2006 13:08
Innlegg: 1605
Bosted: Klepp/ Stavanger
Det finnes kontraroternede CSB og CBB motorer. De er brukt i dobbelinnstallasjoner i enkelte båter. Disse har annet register og starter etc.
Motorn sviver normalt mot Høyre sett bakifra (mot svinghjul)

Olav

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 14 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 23 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support