AMCARFORUM.NO

Hei
Jeg er helt ny her og har også skaffet meg en Camaro z28 86 mod. På den så står det en Holly Commander 950 pro Mpi injection system denne har vært lite i bruk av forrige eier...
Alt har fungert fint helt til en dag så merket jeg at bensinpumpa ikke startet ett par sekunder når jeg vrei om tenning,den startet da heller ikke..
Jeg har da sjekket alle mulige reler og pumpe at dette virker og er i orden menrelet til bensinpumpa får ikke signal fra ECU så frykter da at denne som det er noe galt med...
Er det noen som har samme oppsett og e.v.t har hatt problemer med dette? E.v.t om noen har en ECU eller om den kan repareres....
Takker for svar:)

Har selv en camaro med Fast EFI.det du kan gjøre er å koble pumpereleet direkte fra tenningsnøkkelen, slik at når du slår på
tenninga så starter pumpa (skal gå hele tiden når tenning er på) er nok verre å få reparert ECU om det er feil på denne

Har selv tenkt tanken på det men den styrestrømmen går til ett rele som også gir signal til injectorer og O2 sensor...
Iallfall utifra en manual jeg fikk med Men uansett skal det prøves før man bestiller ny Ecu..

Sitter ikkje ein sikring på ledningsnettet? Det gjer det på min( holley hp efi) Ville ikkje kopla direkte på tenning, dette har med sikkerhet i ein evt kollisjon. Holley ecu kutter bensinpumpe viss den ikkje registrer motor rpm. Med pumpa rett på tenning vil den fortsette og pøse på med bensin sjøl om motor har stoppa.

_________________
1967 short step
1969 camaro

Denne kan evt. brukes for styring av bensinpumpe:
http://www.summitracing.com/int/parts/h ... /overview/

Takker for svar.... Utrolig nok så var det så enkelt som en dårlig kontakt til signal fra tenning til Ecu...