Registrert: Man 01. Jan 2007 18:39 Innlegg: 2502 Bosted: E-18 , Bamble, Telemark
v8power skrev:
Hvis man må skifte batterier etter 8 år og har kjørt 100 000 km på disse årene så utgjør batteriskifte kr 7 pr mil + moms og frakt og selve utskiftningen. (regner med prisen på 12000usd er i usa.) Mao det samme som det koster å kjøre en moderne bil som bruker 0,7-0,9. I tillegg koster det jo littegrann å lade hjemme. Men det er jo HVIS de må skiftes! De kan jo holde vesentlig lengre. Uansett så er det jo avskrivingen som er den store kostnaden på både elbiler og vanlige. Blir jo spennende å se prisutviklingen på Tesla ogco. Blir det innført avgifter på disse om noen år vil jo det være gunstig for de som allerede har kjøpt. For all del, kunne godt tenkt med en Tesla! Jeg betaler mer i bompenger enn det jeg bruker i drivstoff så det ville uansett vært gunstig hvis verditapet er noenlunde.
Regnestykket ditt er feil...
12000USD, vil aldri bli 7kr pr mil... Du glemte glatt å legge til at skrotet er miljøfarlig og skal fraktes til Norge og verksted, og skal nok kun monteres av fagpersonell på Tesla sitt verksted for at en garanti skal gjelde videre...
Registrert: Man 01. Jan 2007 18:39 Innlegg: 2502 Bosted: E-18 , Bamble, Telemark
Noen som husker undersøkelsen som noen i det offentlige ville ha som skulle bevise at det å ha ny bil var mest miljøvennlig??
Noen som husker resultatet?? lå ute ca 1 uke... så var den vekk
Dette forskningsresultatet ble fjernet fra offentligheten fordi den fortalte miljønissene midt imot og sa enkelt og greit at en gammel vedlikeholdt bil var den bilen som pr km satte det minste co2 fotavtrykket på jorda...
Registrert: Lør 07. Des 2013 07:14 Innlegg: 381 Bosted: østlandet
v8power skrev:
Hehe. En egen liten kjernereaktor i bilen så kan man kjøre i åresvis...
Eller at man bygger om bilen til å gå på gass. All slags gass er mulig å kunne kjøre på, også knottgass. Dieselmotoren kan også gå på alle typer olje/diesel-blandinger, 40% motorolje/eller hydraulikkolje og 60% diesel. Bensin og diesel kan foredles utfra enkelte typer plast, et hjemme-raffineri kan med enkle midler bygges. Brasils bilpark kjøres kun på alkohol utvinnet fra sukkerplanten. Blir det oljekrise, da finnes det muligheter allikevel.
_________________
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.” ― Margaret Thatcher
Registrert: Tor 15. Jan 2009 22:40 Innlegg: 236 Bosted: Åmli
Skal ikke blande meg inn om det er en miljø bløff,eller ikke. Hadde gleden av å prøve en sånn en bil her om dagen,og jaggu var den tøff å kjøre. Hadde ett drei moment og akselerasjon av en annen verden.Gikk grasat godt,den går fra 0-100 på 4,2 sek. Og det er tøfft Etter som eieren sa,så er det 8 års full garanti på batteriene,eller 200000 km .ikke 100000km. Skal virkelig ha sprek bil for å hammle opp med denne.
_________________ 57 Dodge Coronet 2 dht 40 Chevrolet stepside 37 Dodge Streetrod 29 Chevrolet roadster picup 69 Mustang Fastback 68 Corvette Conv. godkjent med presse.
Registrert: Lør 07. Des 2013 07:14 Innlegg: 381 Bosted: østlandet
59 Coronet skrev:
Skal ikke blande meg inn om det er en miljø bløff,eller ikke. Hadde gleden av å prøve en sånn en bil her om dagen,og jaggu var den tøff å kjøre. Hadde ett drei moment og akselerasjon av en annen verden.Gikk grasat godt,den går fra 0-100 på 4,2 sek. Og det er tøfft Etter som eieren sa,så er det 8 års full garanti på batteriene,eller 200000 km .ikke 100000km. Skal virkelig ha sprek bil for å hammle opp med denne.
Man må over på motorsykkel i R-klassen for å oppnå 4 sekunder fra 0-100 (standard kjøretøy)
_________________
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.” ― Margaret Thatcher
Registrert: Man 03. Jan 2011 04:29 Innlegg: 96 Bosted: Lillestrøm
Regnestykket ditt er feil...
Bead-lock skrev:
12000USD, vil aldri bli 7kr pr mil... Du glemte glatt å legge til at skrotet er miljøfarlig og skal fraktes til Norge og verksted, og skal nok kun monteres av fagpersonell på Tesla sitt verksted for at en garanti skal gjelde videre...
Hvor/hva er regnestykket ditt? Tallene V8power baserer seg på er DAGENS priser på batteripakken. Om 8 år vil denne kostnaden etter alle solemerker være drastisk lavere! Konservative analyser og estimater antyder en halvering i pris innen 2020. I disse 8 årene har man uansett full garanti med ubegrenset kjørelengde på batteriene.
"Skrotet er miljøfarlig, fraktes til Norge og verksted..." Kan du utdype hva du egentlig mener her? Litiumbatterier som er i Teslaen kan allerede idag resirkuleres, ennå mer effektive metoder er allerede under utvikling. De brukte batteriene vil derfor ha en restverdi og således ikke koste noe å kvitte seg med! Hele batteripakken byttes av en utskiftningsmaskin du kjører bilen over. Byttet tar 90 sekunder, er gratis og disse maskinene vil finnes på alle Supercharger stasjoner iløpet av 3-5 år!
Bead-lock skrev:
Noen som husker undersøkelsen som noen i det offentlige ville ha som skulle bevise at det å ha ny bil var mest miljøvennlig??
Noen som husker resultatet?? lå ute ca 1 uke... så var den vekk
Dette forskningsresultatet ble fjernet fra offentligheten fordi den fortalte miljønissene midt imot og sa enkelt og greit at en gammel vedlikeholdt bil var den bilen som pr km satte det minste co2 fotavtrykket på jorda...
Det er helt korrekt at en eldre og godt vedlikeholdt bil slettes ikke er noen miljøversting. Faktisk så blir den bare mer miljøvennelig dess eldre den blir Det er dog et skjæringspunkt her på årlig kjørelengde uten at jeg husker tallene. KJørelengden vil uansett variere fra biltype til biltype og bør egentlig beregnes individuelt for å gi et riktig bilde. Dette erkjennes faktisk av miljøorganissjonen ZERO senest på bilhobbykonferansen nå i høst!
_________________ 1957 Cadillac Eldorado Seville 1960 Chevrolet Apache 10 Stepside 1979/91 Jeep Grand Wagoneer 1982 Cadillac Fleetwood Brougham 1987 Chevrolet S10 Ext Cab 4x4 http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=18034 1988 Chevrolet S10 Ext Cab 4x4
Registrert: Lør 12. Mar 2011 21:00 Innlegg: 2578 Bosted: Tromsø
Uansett, skal du ha en "konvensjonell" bil med tilsvarende prestanda så ER Tesla et miljøvennlig valg. Å sammenligne en Tesla med en Toyota Liten IQ er som å sammenligne epler og horer.
Registrert: Søn 30. Jun 2013 16:42 Innlegg: 43 Bosted: Oslo
Sitat:
Eller at man bygger om bilen til å gå på gass. All slags gass er mulig å kunne kjøre på, også knottgass.
Hmm, neppe! Noen av oss gamlingene husker kanskje at partiformannen Fjørtoft i Venstre måtte gå av etter at regnestykket for å produsere og å drive gassbilen, som partiet kjørte fram som hovedsatsingsområde for norsk industri, ble plukket fra hverandre i all offentlighet på TV! Det viste seg å være en idealistisk utopi, og intet annet. Jeg antar at de tiltenkte hovedaksjonærene satset pengene på 'Think' isteden, den var jo et mye mere realistisk prosjekt!
**Ladeproblemer for superbilen under null grader **Salgssjef bekrefter problemer
Nå må du slappe av litt her da.. Dette er absolutt en interessant debatt så lenge man holder den på et saklig nivå. Om du leser artikkelen ser du at det er en fillesak og ikke har noe med bilene i seg selv å gjøre. Det blir bare latterlig når man på død og liv skal henge ut Tesla på den måten du gjør. Bare overskriften i denne tråden sier sitt om forutintatte meninger.
Personlig har jeg null interesse av nye biler uavhengig av om drives av strøm eller bensin og absolutt ikke noen interesse av å forsvare det ene eller det andre. Jeg kan dra det så langt som å si at jeg med hånda på hjertet ville valgt en gammel Valiant fremfor en ny Tesla eller en hvilken som helst annen moderne bil. Blir bare småprovosert av folk som absolutt skal slenge dritt og nekter å høre på saklige motargumenter.
Kjenner forresten flere Teslaeiere som alle er strålende fornøyd med bilene sine.
_________________ 1951 Chevrolet Styleline Deluxe Sport Coupe 1956 Ford F-350 Flatbed 1963 Ford Ranchero 1965 Plymouth Valiant V100 1965 Ford Mustang
Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 26 gjester
Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
Det er dog et skjæringspunkt her på årlig kjørelengde uten at jeg husker tallene. KJørelengden vil uansett variere fra biltype til biltype og bør egentlig beregnes individuelt for å gi et riktig bilde. Dette erkjennes faktisk av miljøorganissjonen ZERO senest på bilhobbykonferansen nå i høst!
