AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Søn 25. Okt 2026 10:46

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 171 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12  Neste
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Ons 05. Jun 2013 07:25 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 16. Des 2011 12:50
Innlegg: 407
Bosted: Vestfold
Kjører med 3" rør på Cutlassen, riktignok har jeg to små gjennomstrømspotter under, og det er egentlig litt væl mye resonans i det eksosanlegget fordet altså. Blir veldig "hol" lyd av det. Også blir det bare mye mas om å få lagt så store rør under bilen.. Ligger forøvrig et lydklipp i tråden min på nest siste side, men får jo aldri noe godt inntrykk av lyden fra et lydklipp sånn... Skulle jeg gjort det igjen hadde jeg gått for 2.5", kanskje tilogmed 2.25" på Cutlassen.
Camaroen min fikk 2,5" med to små gjennomstrømspotter, og den ble det veldig fin og passe lyd i. Lite resonans, og er fint å kjøre langt med.

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 05. Jun 2013 12:58 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Får ikke sett filmen din, jeg...

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 05. Jun 2013 21:05 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Mar 2011 21:00
Innlegg: 2578
Bosted: Tromsø
2x3" rakarør blir mye lyd... Kan bli plagsomt mye lyd.. Har 2x2,5" med gjennomstrømspotter på min 318, og det bråker nok hvis jeg vil.... Dessuten, i 2,5" får du noen fine "kardangbøy" som vil funke fint over bakakslingen.

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tor 06. Jun 2013 17:41 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Tir 31. Jul 2012 17:01
Innlegg: 77
Så faktisk 3" kardangbend på biltema :shock:


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 01:45 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Greier ikke helt å bestemme meg, men 2,5" er kanskje en mulighet... Redd for å få for lite lyd også, men :p

Fått ordnet alt pirk i dag! Bensinfilter, gasswirebrakett, stramma servopumpereima, fylt olje på gir og servo og lufta, og satt på mellomaksel. Og ellers endel småtteri.

Renner helt sinnsykt med olje fra toppdekslene mine! I bakkant. Og pakningene er helt nye. Grrr. :(

En liten vannlekkasje et sted også, skal se senere om jeg finner den. Håper det bare er en slange eller noe liknende...

Bare få stilt gasser/tenning nå, så er den klar til å kjøre! :D
Dør ut når jeg bremser/svinger/setter den i gir... Går veldig ujevnt, ikke helt sikker på hvorfor. Var jo så fin her om dagen! :(

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 10:34 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Mar 2011 21:00
Innlegg: 2578
Bosted: Tromsø
Husk godt med pakningssement på toppdekslene i tillegg til vanlig pakning!

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 13:31 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Lurer på om jeg bare flekker av gummipakningene der og slenger på korkpakninger...

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 16:35 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 22. Sep 2011 10:57
Innlegg: 1524
og ikkje stram alt for mye, ikkje så mye som skal til før det blir tett:) vertfall det eg har erfart med gummipakning da men.
med pakningsgugge under og over pakning er det vell kanskje lurest å la toppdekselet stå på en liten stund uten moment slik den setter seg litt før man strammer til slik den ikkje skviser ut alt igjen. men du finner vell ut av det, blir bra dette, trur 2"-2,5" rør + en lyddemper hadde blitt fin lyd på denne bilen.

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 16:55 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Tror det blir 2,5" rakrør, men med mulighet for å sette inn potter om nødvendig/ønskelig. :)

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 17:00 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro

Registrert: Tor 22. Jun 2006 23:58
Innlegg: 620
Bosted: Porsgrunn
tonjek skrev:
Lurer på om jeg bare flekker av gummipakningene der og slenger på korkpakninger...


Hvis du har gamle orginal toppdeksler, trengs ofte litt retting av de, om du ikke har gjort det.
Blir ofte litt herpa av folk skrur dem til for hardt...

Blir sikkert tilstrekkelig bråk med 2,5"... :)

_________________
Chevrolet USA#1


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 17:04 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Kjøpt nye i dag :D
Skru de til pent, så disse ikke blir ødelagt. Men litt redd for å ikke skru de til nok?

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 17:23 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro

Registrert: Tor 22. Jun 2006 23:58
Innlegg: 620
Bosted: Porsgrunn
Korkpakn skal ikke skrues til så veldig hardt. Jeg pleier å gjøre veldig godt rent, så lime korkpakn fast til toppdeksel med kontaktlim og bruke paknstoff (brun guffe, ikke silikon) mellom pakningen og toppen på motoren. Etterdra etter noen uker, om skruene kjennes løse. Er i allefall sånn jeg gjør det, pleier å bli bra :)

Gummpakn har jeg ikke så mye erfaring med, men de skal nok brukes tørt, uten paknstoff. Ikke overdriv stramminga her heller..

Er flatene rene og deksla rette, er det ikke så mye press som skal til... Blir sikkert bra med nye deksel! :)

_________________
Chevrolet USA#1


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 17:32 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Kontaktlim og pakningsstoff, er det noe som Biltema har? Og hvor mye skal jeg bruke? :)

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 17:41 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 27. Jan 2006 01:09
Innlegg: 244
Bosted: Fredrikstad
tonjek skrev:
Tror det blir 2,5" rakrør, men med mulighet for å sette inn potter om nødvendig/ønskelig. :)


Ok, du har ikke kjørt halvtung jänkar med raka rør før, skjønner jeg. Det bråker sinnsykt mye, og irriterende mye, hele tiden. Med egenvekta til skuta di vil det sprake og buldre hele tiden mens du kjører, så jeg vil sterkt anbefale at du i det minste begynner med de minste/korteste ovale 2,5" pottene til biltema. :) Pluss at naboer flere kilometer unna vil takke deg når du skal snike bilen hjem midt på natta.

PS, C10'n til Jarle ligger på Finn.no for tida, bare å kjøpe!

_________________
Christian
'62 Chevrolet Chevy II
'70 El Camino
'71 Chevrolet C10


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 07. Jun 2013 17:47 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Fre 06. Nov 2009 19:36
Innlegg: 326
Kjørte til Västerås med Olds Custom Cruiser med Chevy 350 på fri eksos, jeg. Skal litt til før jeg blir plaget av lyden. :)

Og som sagt, lager vi eksosen slik at det er fortgjort å bytte til lyddempere eller potter. Både for å få den gjennom eu, og hvis den bråker for mye/jeg vil ha en annen lyd ved bruk av potter. No worries. :)

C10?

_________________
Bilde

1981 Buick Electra Stageway/Armbruster airportlimo - Chevy 350 / th350
1990 Chevrolet Suburban 2500 - 6,2 diesel / th400


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 171 innlegg ]  Gå til side Forrige  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12  Neste

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 22 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
cron
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support