AMCARFORUM.NO

Kjøpte en bel air med en 1987 305 nå i vinter..kjørt litt nå på våren, mene synes den blir fort varm..
Tok av for å bytte termostat, mene der var den tatt ut. Satt inn en ny, men nå gikk den varm med en gang.
Gikk over 100 grader bare den stod å gikk på tomgang..det var ikke problem før...
Lurer på om det kan være topppakning...noen andre som har erfaring med slikt problem..?

_________________
FORD F-100 1954
FORD FALCON 1967 4 DØRS SEDAN
CHEVROLET BEL AIR 1958
CHEVROLET G30 STARCRAFT 1993
OPEL VECTRA 1,8 1999 STV
OPEL VECTRA 1,7TD 1996
CHEVRLOLET TAHOE 2004

Jeg hadde på min 318. Det skyldtes gjengrodd radiator. Ny radiator og rett termostat så var mitt problem løst.

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Da starter man med det billigste først

1: Som AW-100 skriver her, se om det ligger noe dritt og blokkerer radiatoren.
2: Rens kjølesystemet med noe kjemisk produkt (fjærner rust og annen dritt) og spyl igjennom systemet (og radiator) godt etterpå. Sett i ny temostat, fyll opp, luft systemet (evt bor noen hull i termostaten slik at lufta slipper ut). Start opp å se hva som skjer..
3: Jo mer luft du klarer å få tvunget igjennom radiatoren, jo bedre er det.
Det finnes flere ting på listen over ting man kan gjøre, men da må man bytte litt deler. Prøv dette først og se om det hjelper!
Btw..regner med at du har mekanisk vifte, men har du noe viftekappe rundt vifta?

_________________
"Det går til det ikke går..."