Chevrolet G30 Starcraft 1991 diesel

AW-100

- jeg har forresten "utstillingslys" og "EU-lys". Det er ingen som kan si noe på at jeg har oransje park når jeg er på utstilling, så kan jeg slå over til EU-lys når jeg skal ut på vei igjen... Hvis jeg husker... Eller hvis noen i oransje biler sier at jeg har glemt det...

Sturmtiger

En knapp for utstilings lys hadde vert greit, men vil helst ikke sanke inn for mye arbeid før EU kontrollen.

Kommer sikkert til å få noen 2'ere, vet bare ikke hva.

Når den nye pumpen kommer, skifte den, nye reimer, nye radiator og kondenser og en ny hovedmodul til hovedlyktene så de virker. Jeg må da koble til en kort ledning for å få hovedlysene til å virke. Ellers, er det bare å skifte noen blinklys og kjørelys pærer rundt om i bilen.

Litt usikker på ett av blinklysene, da det har korrodert voldsomt og gjør at pæren ikke får kontakt.

Sturmtiger

Bilder.

Nytt verktøy...!
Bilde

Førersete:
Bilde

Huff, dårlig bilde sett bakenifra:
Bilde

Hva i...

Helvete kor mye jalla arbeid som er gjort med denne bilen. Noen luringer som har funnet ut å hive vekk blinklys ledningene for en eller annen grunn.

AW-100

Foran eller bak? Er ikke sikkert det skal være blinkelys der... Kan være et markeringslys, og det er ikke lov at de lyser i Norge...

Sturmtiger

AW-100 skrev:

Foran eller bak? Er ikke sikkert det skal være blinkelys der... Kan være et markeringslys, og det er ikke lov at de lyser i Norge...

Det er bak, skal ikke disse være markerings lys da?

AW-100

Nei. Og da er det ikke blinkelys heller.

Det er IKKE tillatt med markeringslys på siden, med mindre bilen er produsert av Volvo. Eneste unntaket er, at det er lov å ha RØDT markeringslys til siden bak på bilen, SÅ LENGE markeringslyset er en del av baklykta og ikke separat lykt som på din. Som i tillegg er oransje, fy fy...

RamDodge · **Registrert:** Fre 04. Mai 2007 10:45 **Innlegg:** 103

AW-100 skrev:

Nei. Og da er det ikke blinkelys heller.

Det er IKKE tillatt med markeringslys på siden, med mindre bilen er produsert av Volvo. Eneste unntaket er, at det er lov å ha RØDT markeringslys til siden bak på bilen, SÅ LENGE markeringslyset er en del av baklykta og ikke separat lykt som på din. Som i tillegg er oransje, fy fy...

Er du blind? Ser du ikke biler i trafikken som har oransje markeringslys på siden hver dag? Det er faktisk påbudt å ha det på lastebiler og hengere. Derimot er det fy og ha separate røde sidemarkeringslys bak. Er de i samme lykt som baklyset så er det derimot OK.

AW-100

Nå var det ikke lastebiler jeg siktet til. Eller mopedbiler. Eller barnevogner. Jeg snakket om Norges særnorske regler, som PLUTSELIG ble endret (uten tilbakevirkende kraft) etter at Volvo oppdaget at det var lurt med markeringslys. Og BMW oppdaget at det var fint med oransje markeringslys. Prøv å argumentere for BT at en G30 skal ha markeringslys SIDEVEIS fordi det er en lastebil.

RamDodge · **Registrert:** Fre 04. Mai 2007 10:45 **Innlegg:** 103

Man behøver ikke å argumentere for at en G30 kan ha gule sidemarkeringslys. det er nå fullt lovlig, men den må ha det både foran og bak. Det var nok heller ikke Volvo som syntes at det var kult med gule sidemarkeringslys, men en EU-regel som tillater det. Og som EØS-medlem så måtte også Norge rette seg etter de samme reglene. Så ingen problem med gule sidemarkeringsly, enten det er personbil, henger, lastebil eller barnevogn. Eller, barnevogn behøver jo ikke lys....

Sturmtiger

Ble jeg nesten litt usikker her, ringer til biltrangsynet på mandag å få klart det opp.

tobias1954

Her er teksten i kjøretøyforskriften:

SIDEMARKERINGSLYS

13. Bil kan ha to lykter som gir gult markeringslys til hver side.
13.1 Lyktene skal være svakt lysende og ikke ha lysende flate større enn 30 cm2 .
13.2 Lyktene for markeringslys skal være avskjermet/innfelt slik at de ikke er synlig rett fremover eller bakover.
13.3 Det skal plasseres en lykt i forkant og en lykt i bakkant av bilen, mindre enn 1 m fra bilens ytterste punkt i lengderetningen.
For øvrig skal lyktene være plassert slik som beskrevet for refleksanordninger på siden i nr. 6.
13.4 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.
13.5 Lyktene kan kombineres med godkjent refleks på siden.
13.6 Bil kan, uansett bestemmelsene foran, ha sidemarkeringslys i henhold til direktiv 76/756/EØF, som endret ved direktiv 91/663/EØF.

dj-vega

Hei

Ikke meninga å kuppe tråden, men er usikker på dette med markeringslys på min 1984 g20.
Den ble levert med røde bak og oransje fremme. Er dette lovlig? Bilen blir jo veteran til neste år. Tenkte gjerne at den er registrert før en viss tid?

Sturmtiger

dj-vega skrev:

Hei

Ikke meninga å kuppe tråden, men er usikker på dette med markeringslys på min 1984 g20.
Den ble levert med røde bak og oransje fremme. Er dette lovlig? Bilen blir jo veteran til neste år. Tenkte gjerne at den er registrert før en viss tid?

Det er samme på min, bare røde bak men er ettermontert sånne jalla biltema blinklys til henger for å gå igjennom EU.

Bilde

Men sånn som det står i skriften han over, er litt usikker der da sidemarkerings lysene er mindre enn 1 meter fra de bakerste lysene.

Sturmtiger

Blink lysene er ikke koblet til, tror jeg bare la de være der hvis ikke EU sier noe.

Bilde

AW-100

tobias1954 skrev:

Her er teksten i kjøretøyforskriften:

SIDEMARKERINGSLYS

13. Bil kan ha to lykter som gir gult markeringslys til hver side.
13.1 Lyktene skal være svakt lysende og ikke ha lysende flate større enn 30 cm2 .
13.2 Lyktene for markeringslys skal være avskjermet/innfelt slik at de ikke er synlig rett fremover eller bakover.
13.3 Det skal plasseres en lykt i forkant og en lykt i bakkant av bilen, mindre enn 1 m fra bilens ytterste punkt i lengderetningen.
For øvrig skal lyktene være plassert slik som beskrevet for refleksanordninger på siden i nr. 6.
13.4 Lyktene skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.
13.5 Lyktene kan kombineres med godkjent refleks på siden.
13.6 Bil kan, uansett bestemmelsene foran, ha sidemarkeringslys i henhold til direktiv 76/756/EØF, som endret ved direktiv 91/663/EØF.

Må være forsiktig med å klippe ukritisk fra lovtekstene, man kan få inntrykk av at dette gjelder alt og alle...
Overnevnte utdrag er hentet fra kjøretøyforskriftens §28.3.
http://lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-028.html
Men hvis du leser i begynnelsen av §28.3 så står det : Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-1 og § 28-2. Det vil si: Forskriften gjelder IKKE for bil og tilhenger til bil, eller to- og trehjulede motorvogner. Hvilke kjøretøyer 28.3 faktisk omfatter, står det desverre ikke. Men om det er tillatt med sidemarkeringslys på lette lastebiler er det ingenting som er bedre, på bil under 3500 er det altså ikke tillatt for biler typegodkjent før 1998, når Volvo kom med det for første gang.

For litt bakgrunnsinfo, kan du lese her: viewtopic.php?f=28&t=10747
Men for din del Sturmtiger, la lampene være uten lys. Det er uansett det beste, det er det ingen som kommer til å krangle på. Sidemarkeringslyset fremme kan du koble opp som blinkelys hvis du ikke har det allerede. For DET er noe Norge vil ha, som US-biler ikke hadde før.

AMCARFORUM.NO

Chevrolet G30 Starcraft 1991 diesel

Hvem er i forumet