AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Søn 13. Sep 2026 00:57

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 42 innlegg ]  Gå til side Forrige  1, 2, 3
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Søn 31. Mar 2013 22:43 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Tir 04. Jul 2006 17:11
Innlegg: 149
Bosted: Larvik/ E18 og E39
Nitro66 skrev:

Om det er motorvognforskriften av 1942 du sikter til her, gjelde ikke denne for biler som er førstegangsregistrert fra og med 1971 og utover. Kan føre til mye hodebry om man importerer en post 1970-modell, i den to at den ikke trenger å være tilnærmet original.


Nå var jo denne registrert med gamle typen skilt, forvant ikke disse samtidig som den nye forskriften kom i bruk?
Trudde hvertfall det skjedde samtidig

_________________
When life hands you lemons, make lemonade. Then sell the lemonade, get a big markup, buy more lemons, make more, and buy a juicer.
Then set up a global empire of lemonade stands, and make a fortune!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 31. Mar 2013 23:17 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 01. Jan 2007 18:39
Innlegg: 2502
Bosted: E-18 , Bamble, Telemark
Corvette_ skrev:
Nitro66 skrev:

Om det er motorvognforskriften av 1942 du sikter til her, gjelde ikke denne for biler som er førstegangsregistrert fra og med 1971 og utover. Kan føre til mye hodebry om man importerer en post 1970-modell, i den to at den ikke trenger å være tilnærmet original.


Nå var jo denne registrert med gamle typen skilt, forvant ikke disse samtidig som den nye forskriften kom i bruk?
Trudde hvertfall det skjedde samtidig


Nei.. :mrgreen:

2 bokstaver og 5 tall ble inført fra 1/4 71...


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 31. Mar 2013 23:23 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Tir 04. Jul 2006 17:11
Innlegg: 149
Bosted: Larvik/ E18 og E39
Bead-lock skrev:
Corvette_ skrev:
Nitro66 skrev:

Om det er motorvognforskriften av 1942 du sikter til her, gjelde ikke denne for biler som er førstegangsregistrert fra og med 1971 og utover. Kan føre til mye hodebry om man importerer en post 1970-modell, i den to at den ikke trenger å være tilnærmet original.


Nå var jo denne registrert med gamle typen skilt, forvant ikke disse samtidig som den nye forskriften kom i bruk?
Trudde hvertfall det skjedde samtidig


Nei.. :mrgreen:

2 bokstaver og 5 tall ble inført fra 1/4 71...

ok, visste det at skiltet blei bytta da, og trudde forskriftene tro i kraft samtidig.
(morfaren min hadde dessuten ND10000. Hadde vært litt artig å hatt den bilen)

_________________
When life hands you lemons, make lemonade. Then sell the lemonade, get a big markup, buy more lemons, make more, and buy a juicer.
Then set up a global empire of lemonade stands, and make a fortune!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 31. Mar 2013 23:35 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 14. Jan 2008 21:06
Innlegg: 1513
Bosted: Midland (Tr.heim)
Corvette_ skrev:
Nitro66 skrev:

Om det er motorvognforskriften av 1942 du sikter til her, gjelde ikke denne for biler som er førstegangsregistrert fra og med 1971 og utover. Kan føre til mye hodebry om man importerer en post 1970-modell, i den to at den ikke trenger å være tilnærmet original.


Nå var jo denne registrert med gamle typen skilt, forvant ikke disse samtidig som den nye forskriften kom i bruk?
Trudde hvertfall det skjedde samtidig


Ja, så dette jeg også. Men var på generelt grunnlag jeg nevnte dette. :)

Angående skilt. Jeg så også dette. Men tror du kan få det på 1971 modeller. Disse blir, når nyimportert, satt til dato første gang registrert 01.01.1971. De gamle skiltene utgikk 31.03.1971. Biler før første gangs registrert denne dato kan vist få disse skiltene.

Mulig dette er helt feil, jeg er ikke sikker her. Spør på BT. :)

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 01. Apr 2013 00:00 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 14. Sep 2009 16:26
Innlegg: 23
Bosted: Askim, Østfold
Bilen ble originalt levert med den svakeste 351cid motoren, kode H i VIN, og en 390 ble ikke levert dette året, kun 429.
Derfor ikke en bil for de som vil ha det originalt.

Disse ruster også godt i innerskjermer og torpedovegg/brønn, så hvis den har vært lenge i Norge og ikke er relativt nylig pusset opp vil jeg være veldig overrasket om den virkelig er rustfri.

Så vanskelig å si hvor godt kjøp dette er, utifra info i annonsen.

_________________
Pontiac Trans Am GTA 1987
Mustang 1973 Mach 1, 351c 2V og FMX. SOLGT
Prosjekt. Mustang 1971 Sportroof, uten drivverk. SOLGT
Suburban C1500 1995 med 350cid TBI. SOLGT


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 01. Apr 2013 01:28 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 21. Feb 2012 02:36
Innlegg: 336
madonna skrev:
Bilen ble originalt levert med den svakeste 351cid motoren, kode H i VIN, og en 390 ble ikke levert dette året, kun 429.
Derfor ikke en bil for de som vil ha det originalt.

Disse ruster også godt i innerskjermer og torpedovegg/brønn, så hvis den har vært lenge i Norge og ikke er relativt nylig pusset opp vil jeg være veldig overrasket om den virkelig er rustfri.

Så vanskelig å si hvor godt kjøp dette er, utifra info i annonsen.

Det stod i annonsen at bilen var fri for rust. Slike biler brukes ikke på salta veier, de blir jo tatt vare på.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 01. Apr 2013 11:54 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 01. Jan 2007 18:39
Innlegg: 2502
Bosted: E-18 , Bamble, Telemark
zx9r skrev:
madonna skrev:
Bilen ble originalt levert med den svakeste 351cid motoren, kode H i VIN, og en 390 ble ikke levert dette året, kun 429.
Derfor ikke en bil for de som vil ha det originalt.

Disse ruster også godt i innerskjermer og torpedovegg/brønn, så hvis den har vært lenge i Norge og ikke er relativt nylig pusset opp vil jeg være veldig overrasket om den virkelig er rustfri.

Så vanskelig å si hvor godt kjøp dette er, utifra info i annonsen.

Det stod i annonsen at bilen var fri for rust. Slike biler brukes ikke på salta veier, de blir jo tatt vare på.


Det er vel så at de fleste som kjøpte nye biler før, som idag, BRUKER bilen sin..
Så da kan man jo ikke regne med at denne som ble solgt til en ok pris ikke var noen lågmila garasjebil..

For de av dere som føger med litt så er disse mustangene ofre billige, de står jo til 50 k og oppover...
Når folk skal ha mustang, skal de ha 64-68, 69 og 79 går til nød.. =D>


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 01. Apr 2013 12:51 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 19. Jan 2009 23:53
Innlegg: 773
Bosted: sula,møre og romsdal
70 mod er også populær blandt mustangfolk....kunne tenkt meg en selv faktisk :P men helt enig at 64-70 er dem fineste mustangene....79 er jeg ikke enig i....fra 74 til 2000 var noen dårlige år for mange amerikanske bilfabrikker når det gjelder design...finnes selvsagt unntak som corvetten og dodge vipere. =D> =D>

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 01. Apr 2013 20:09 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tir 21. Feb 2012 02:36
Innlegg: 336
Utrolig mye negativt som er blitt kommentert ang. denne bilen.
Og fra de som ikke har sett bilen, eller kjenner personen som hadde bilen.
Men bilen ble solgt dagen etter, og det forteller vel alt vil jeg tro.

Også jeg som vet om enda flere kjempekjøp, men jeg får heller la det ligge. :P


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 01. Apr 2013 21:08 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 19. Jan 2009 23:53
Innlegg: 773
Bosted: sula,møre og romsdal
zx9r skrev:
Utrolig mye negativt som er blitt kommentert ang. denne bilen.
Og fra de som ikke har sett bilen, eller kjenner personen som hadde bilen.
Men bilen ble solgt dagen etter, og det forteller vel alt vil jeg tro.

Også jeg som vet om enda flere kjempekjøp, men jeg får heller la det ligge. :P



hva er negativt :?: at der muligens kan finnes rust på den,selv om det står rustfri bil :?: har vært mange ganger og sett på biler der det står at dem er strøkne og rustfrie...som overhode ikke stemmer,men dette kan selvsagt vær unntaket :wink:
skepsis trenger nødvendigvis ikke og vær negativt....

har vært inne på andre forum der samme bil er komentert,og der er også delte meninger...noe som er helt naturlig :wink:

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 01. Apr 2013 21:27 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Man 19. Jan 2009 23:53
Innlegg: 773
Bosted: sula,møre og romsdal
zx9r skrev:
Danielm skrev:
vell. jeg har noe positivt å komme med :D kjøperen fikk seg sikkert et bra utgangspunkt med bare litt småplukk :)

Ja, han fikk en helt RÅÅÅ bil, og den kan brukes og slites uten å måtte stå i en garasje å restaurere i flere år.
Går du inn på mustang-forumet, så du hva folk skal ha for en fæl og rusten mustang med v6, uten interiør. (100tusen).


10000 står det ....... :wink:

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR :)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 01. Apr 2013 22:40 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Kjekt med tips om gode kjøp.
Ikke så ofte du ser dissse Fastbackene til under 100.
Annonsen er litt for mangelfull til å avgjøre om det virkelig er et godt kjøp. Ingen bilder av motorommet feks. Er den full av feil og småplukk er prisen kansje riktig. Er den bra er det utvilsomt billig.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 42 innlegg ]  Gå til side Forrige  1, 2, 3

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 23 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support