AMCARFORUM.NO

Jeg kjøpte denne:
http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=352

Tidligere i uken og har mottatt denne. Problemet er at bruksanvisningen som følger med er urdårlig. Skjønner ikke hvor alle ledningene skal osv.
Sålangt har jeg resonert meg fram til at den tykke slangen skal inn i den tykke åpningen i kabinettet og at den ene tynne slangen skal under kabinettet. Den andre slangen antar jeg at skal festes like over der den tykkeste slangen går. Da gjennstår bare kompressortilkoblingen. Hvor skal denne??

Dersom forklaringen ikke er god nok kan jeg gjerne supplere bilder.

Om noen har denne og kan tegne opp skjema for tilkobling hadde det vert topp!

_________________
1996 Jeep Cherokee
1983 Chevrolet Camaro Z28
1977 Dodge Aspen SE

Står ein nedi kjellern min.. Prøve å ta eit bilde etterpå:)

Blir du klokere nå??

Joda, supert. Tusen takk! Jeg har selvsagt tatt på slangene omvendt, så det hadde ikke gått spesielt bra...
Så kobler jeg kompressoren til den nipplen på over den tykke slangen sant?

_________________
1996 Jeep Cherokee
1983 Chevrolet Camaro Z28
1977 Dodge Aspen SE

Ja lufttrykk inn over støvsugerslangen.

Bare hyggeleg:)

Den er helt genial den blåseren der Kan sitte og blåse uten å få sanda i trynet og overalt.

_________________
'65 Mustang HT
'65 Mustang Fastback
Smusskoilen er tom for olje, og stempelproppen har kilt seg i gryllkammeret under lensetuten.

Eg skal sandblåse ramma på bilen min er denne sandblåseren egna til ein slik jobb eller må eg ha ein annar type?

Vil nok anbefale krafitigere saker da men.. Iallefall vist det er heile ramma...

Hei.

Lurer litt på å investere i denne sandblåseren,
er det noen brukererfaringer med den?

http://www.gasolin.no/index.php?main_pa ... cts_id=352

Tenkte jeg skulle sandblåse bagasjerommet i impalaen,
men ville helst unngå å fylle hele bilen med sand.

Ingen som har noe å si om denne?

Tja du får det nok til, men er det mye grov rust er det i beste fall tidkrevende. Bør nok ha grov sand.
Sandblåsern er fin med det ikke kommer sand i alle retninger men den tar ikke særlig grovt..

Det er jo denne som blir nevnt i innleggene over

Den begrenser sandsølet enormt i forhold til vanlig blåser, men forutsetter at du holder deg unna kantene, du må ha børsten nedpå hele veien rundt ellers vil sanden lekke ut. Men siden du i tillegg har en støvsuger der som suger sanda tilbake vil dette i seg selv begrense sølet rundtomkring. Den er ikke like effektiv som en vanlig blåser siden du ikke ser hvor du blåser og du kan ikke vinkle håndtaket mens du blåser heller siden børsten er ganske kort. Men ville heller valgt å blåse med denne enn en vanlig hvis du skal blåse inni bilen eller holder på innendørs, nettopp pga mindre søl. Og prisen er det jo ikkeno å si på.

_________________
'65 Mustang HT
'65 Mustang Fastback
Smusskoilen er tom for olje, og stempelproppen har kilt seg i gryllkammeret under lensetuten.

OK, takk for svar.

Hvor mye luft krever denne?

Har bare en 1faset kompressor,
Motor 3HK 2,2 kw 1 fas 230V
Luftmengde 400 ltr./min
Trykk 9,5 bar
Tank 50L

Jeg har samme kompressor som deg Chevyman. Ivertfall samme spesifikasjoner. et fungerer helt fint, men jeg må modifisere sandblåseren da den ikke aksepterer grov nok sand, noe som gjør at den setter seg fast og går tett.

_________________
1996 Jeep Cherokee
1983 Chevrolet Camaro Z28
1977 Dodge Aspen SE

Jeg bruker aluminiumssilikat fra Gasolin som blåsemiddel, fungerer veldig bra på rust og jeg har ikke hatt problemer med at blåseren tetter seg. Kompressoren vår er på 120 liter og omtrent samme specs som din ellers, fungerer kjempebra.

Alu-silikat skal visst trekke til seg endel av varmen som oppstår ved blåsing, kontra sand, derfor egner det seg bedre til rustfjerning (har jeg hørt/lest ).

_________________
'65 Mustang HT
'65 Mustang Fastback
Smusskoilen er tom for olje, og stempelproppen har kilt seg i gryllkammeret under lensetuten.