AMCARFORUM.NO

Heisann!

Har en -77 caprice som jeg holder på å bygge om til en morro gate/stripe bil.
Har til nå ribba den for stoler, sofa, alt som har med ac'n å gjøre. og fjernet alle komponenter til luftanlegget i bilen.
så har motoren blitt plukket ut og kassa byttet mot en preppa 350 med full manuel ventilhus.

Planen til motoren var i utgangspunktet et procharger kit. Men kort sagt så droppa jeg den ideen, og lente mer mot høy kompressjon og masse luft.

Så nå skal motoren bli bygd med brodix topper, innsug, høy-komp stempler, HD råder, voldsom kam og en tørsta forgasser.

Har bare noen bilder av litt småtteri som har blitt gjort til nå, Men skal ta flere fremover med hensyn til tråden

Motoren er ihvertfall levert til bygger. Og jeg venter på converter, shifter, kam + accessories, løftere, vippearmer og noe småtteri.
Neste bestilling er topper, stempler, muligens veiv, råder, innsug, bunnpanne.

Må ta det månedlig, tærer på lommeboka sakte men sikkert :/


Forhåpenlig hvis spiller hele greia seg sånn ut:

sbc ca.500 hk
th350 manuel/vent
4000 stall
4.11 / 4.56 gear ratio
= Fun!



Sånn så den ut før jeg gikk løs på den


Har pussa ned det meste av lakken. Tenkte enten benga eller plasti-dip. Noen forslag til farge? Tenkte meg svart.


Satt i seter fra monte carlo.


De gamle benksetene


Vekk med ac. Tror jeg tok bort 2 km med ledninger som var tilknytta luft anlegget.


Sånn så motoren ut. Den er nå plukka ned og sent til vasking, honing/borring og bytte lagre. Muligens forsterke mainsene også. er jo tross alt 2 bolta men "orker" ikke kjøpe meg 4 bolta.

Skal legge ut masse mer. Tenker jeg starter sånn her

Column shiftern blir erstattet med denne http://www.unlspeed.com/ebay/b&m_81120.jpg

Har 7 stk høykomp. stempler til deg, +0.030 hypereuctetic

_________________
-78 Oldsmobile Cutlass Calais
-91 MB 190E 2.5 Turbodiesel
X-79 Ford Mustang FOX 5.0 Hatcback
X-03 VW Passat Sedan
+++ flere andre...

Får vente og se om det blir borra eller ikke. Tenkte i utgangspunktet på dome stempler -11.00cc
Men forse

Interessant prosjekt, hvordan er den for rust i bunnen av A-stolpene og rundt varmeregistret?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

ganske lite rust i bunnen av stolpene. ingenting å sette fingern på rundt varmeregisteret heller.

Det verste er vel på underkanten av dørene og framskjermen. Så er det jo en del bobler under listene langs karosseriet.
Nå er jo alt av teppe av og. er rustfri over hele gulvet og bagasjerommet er strøkent. var ganske heldig med denne her må jeg si

Dette er dome pistons, ett stk defekt stempel av 8 så disse går relativt billig.
http://www.summitracing.com/parts/slp-wh618cp30/overview/make/chevrolet

_________________
-78 Oldsmobile Cutlass Calais
-91 MB 190E 2.5 Turbodiesel
X-79 Ford Mustang FOX 5.0 Hatcback
X-03 VW Passat Sedan
+++ flere andre...

Skal si ifra hvis jeg trenger.. Men som sagt. venter på at blokka skal gjøres istand før jeg handler stempler.

Skal også ha stempler med head volume på -11.00

så ut som et bra utgangspunkt,så den til salgs i sommer.var vel ikke mye å på peke på den annet en den bulken på skjermen og det lille som var av rust han bygde vel anlegg baki der og husker jeg?

_________________
74' Chevrolet chevelle 2 dørs hardtop
74' Chevrolet chevelle 2 dørs hardtop
06' Mercedes benz 320 cdi avantgarde
61' Ford Fairlane 500
78' Chevrolet malibu classic
73' Pontiac Firebird formula 455
old chevy's never die

Mr.malibu

Ja han hadde tilpasset stereon en del til capricen.
Tok bort alt sammen. Tror bakenden på bilen hevet seg 10 cm når jeg var ferdig med å plukke ting ut.

Er veldig fornøyd med bilen, sparket godt ifra seg også til å være original.

aha ja så ut som han hadde lagt litt arbeid i det du kan jo ta vare på det,da har du anlegg som passer bagasjerommet til capricen 100% eventulet selge det. hehe ikke rart den hevet seg har du kommet lengre på bilen nå eller er oppdateringene nylige,eller gjort i sommer?

_________________
74' Chevrolet chevelle 2 dørs hardtop
74' Chevrolet chevelle 2 dørs hardtop
06' Mercedes benz 320 cdi avantgarde
61' Ford Fairlane 500
78' Chevrolet malibu classic
73' Pontiac Firebird formula 455
old chevy's never die

Mr.malibu

Har kommet litt lenger til nå. Begynte i desember med å plukke bilen fra hverandre. Men får jo alltid nye ideer langs veien på hva man vil gjøre. Og akkurat nå så prioriterer jeg motor og driverk. girkasse og konverter er i boks. Så det blir enten en moser m9 bakaxling eller bare bruke 8.2" jeg har nå til den sprenger.
Tenkte i grunn å bruke 4.11 på bakaxlingen. Men frister med 4.56 Vet ikke om den 8.2" kan holde til 4.56 giring.

skal ta noen bilder til uka.
Venter på en shipment akkurat nå, så skal jeg komme igang igjen.

Har anlegget lagra ja men har solgt elementene osv..

Er ikke 8.2 på den orginalt? Er vel levert med 7.5 og 8.5 tror jeg. Har du 8.5 holder den.

Har stusset litt på det. Mente også det er 8.5" men den har en groove på dekselet som tyder på 8.2" Grooven som styrer oljesmørningen i bakakslingen. Er det ikke en måte å finne ut på? som å måle fra en bestemt bolt til en annen. Eller så må jeg uansett se i den snart så kan telle tenner?

følger med her:)

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88