AMCARFORUM.NO

Stjal et TPI innsug til fra TPI-en, så har jeg to like til jeg finner en bedre løsning. Må nok ha noe custom headers i denne, siden motoren er flyttet 10cm fremover pga TH700 konverteringen noen har gjort en gang, istedetfor å korte mellomakselen..

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic

Synd de tok ut Olds motoren som var der, den gikk fint når jeg hadde den og kassa var bra også.
Men hvis du kan klare deg uten th700 og gå for th350/400 slipper du unna de problemene du fikk nå.
Har jo byttet om slikt før og ikke hatt dette tullet, men jeg brukte jo da 350 og 400 kasser

Sitter å lurer på en 350/400 ja, men må de ha kort eller lang ende da? Kort regner jeg med.. Får samle litt deler og bytte på sikt.. Hvilken kasse sitter vanligvis i disse bilene?
Oldsmotoren ble nok sikkert tatt til en "råere" olds/pontiac tenker jeg. Det er vel kanskje derfor det ikke er så mange olds/pontiac/buick vogner på veien, eller at de har chevymotor.

Jeg har en 350 kasse, men den er brukt på 4x4, for å bruke den på 2wd, må man da bytte utgående aksel, eller skal det holde med å bytte enden?

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic

Mulig jeg husker feil, men 700 og 350, PG og M - manuellkassene har samme utgående aksel - Yoken på mellomakselen..

Det finnes 2 lengder av den 350kassa, den ene er ca 4 tommer og den andre er vel kanskje 8-10

Eneste måten å finne ut av det med disse lengdene er å måle kassene, så får du det rett...
Og ikke minst, måle fra motor til kasse feste...
Mange av disse bilene har jo flere hull til å kunne flytte kasse traversen, eller man bare snur traversen så feste kommer fram eller bakover etter hva som passer...

Du kan sikkert bytte utgåede aksel på den 4x4 350 kassen din...
Men da kan du likegodt bytte ett masterkitt med nye deler også siden ALT i kassen må ut, før du kan dra ut å bytte utgående aksel...

Tror det er enklere for deg å handle en annen kasse egentlig..

Veldig mye jobb egentlig for noen headers..
Tror jeg bare kjører på med manifolder her i Oldsen og heller fortsetter å kaste penger på Camaroen istedetfor.
Kanskje jeg gidder å lage custom headers engang, det er jo allright å ha 700kassa i en cruiser.

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic

Ja, ville vel ikke bytta ut den 700 kassen om den funker..

Har du sett på summit om det går ann å få tak på kortere headers som ender ut i ca høyde med oljefilteret?
Har ett sett slike her til CBB og ville tro det var laget samme til SB..
er jo endel som ikke vil ha den flokken med rør under bilen som lange headers gir...

Det er masse å velge mellom i short headers også, så ser litt på dem og. Det er jækla trangt i gbodyen i tillegg står ikke motor på normal plass, så må være ganske sære headers dette.
Men skal jeg mekke noe, så bygger jeg bare om et sett billige long headers. De som står i Camaroen er stygge og sære, så jeg bytter de nye jeg kjøpte med de i Camaroen om de passer, så bygger jeg om de stygge da til cutlassen. Imens kjører jeg med manifolder til jeg får ut Camaroen fra vinterdvale

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic

Kunne disse ha passa kanskje...

http://www.summitracing.com/parts/hed-6 ... dia/images

berre fant den linken innpå dette temaet her..

http://www.elcaminocentral.com/showthread.php?t=30738

_________________
1979 Kadett c 2.0 16v
1979 Oldsmobile delta88

De er faktisk ikke så langt unna noe slikt som kan passe, men de midterste røra må også skråes en del bakover på et vis da de går rett i traversen som går under motoren. Jeg tipper stikkordet er custom, siden motoren ikke står på sin rette plass, så er det vel fælt lite bolt-on som er bolt-on.. Disse så ut til å ikke bygge så mye i bredden, og det er bra, for må ha veldig smale headers pga styrestaget og AC-boksen.

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic

Noen som korter og avbalanserer mellomaksler i Vestfold eller umiddelbar nærhet til en fornuftig pris?

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic

Hvordan kjører man inn kammen på 2500rpm i 30 minutter uten at vannet koker?

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic

Koble på radiatoren, og vannpumpen, og sørg for vifta funker!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Vifta funker som bare det. Vann har den nok av, eller. Den hadde nok vann. Nå ligger det på bakken.
Det er tilogmed -3 ute, og det ble blåst luft igjennom radiator som ekstra kjøling. Klarte seg akkurat til jeg stoppet motoren, da kokte det over. Men var farlig nærme rødmerke hele tiden!

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic

Vann alene kjøler ikke nok, du må ha på glykol, eller hva du nå bruker!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Jaja, selvsagt er det frostvæske på den.

_________________
- Tintin
'75 Camaro RS
'81 Caprice Classic