AMCARFORUM.NO

Hei! Helt ny på forumet, har noen spørsmål.

Har fått tilbud om å kjøpe en Mercury Capri 79mod.
Det er vist et stempel som må skiftes ++, stort sett bare småplukk,
men jeg har noen andre spørsmål om bilen.

- Er dette en sjelden bil? Finner vedlig lite om den.
- Noen som har noen meniger/erfaringer med bilen?
- Girkassen skal være forsterket, og motoren yte ca 410hk,
(usikker på hva som er gjort med den),
hvordan er det å skaffe deler til denne bilen/motoren?
- Hva bør jeg betale for denne bilen?
Dette vet jeg om den så langt: Smidde stempel, forsterket kasse, ok utvendig (litt matt lakk), gode dekk og bra stand inni. Det skal være veldig lite rust på den.

Håper noen kan hjelpe meg her!

Den er nesten identisk med 79 Ford Mustang, forskjellen er mest kosmetisk .
Mekaniske deler til motor, gear, bremser etc er likt med Mustangen og derfor er det rimlig lett å skaffe slike deler.
Deler som er spesielle på Caprien som skjermer, grill, listverk etc, etc vil eg tru att det kan bli vanskelig å få tak i.

Mercury Capri fra 1979-1986 er mekanisk samme bil som Mustangen i denne perioden. Det betyr at deletilgangen på alt det mekaniske er meget bra, mens noe av karosseri delene antagelig er vanskeligere å få tak i da disse er spesielle.

V8’en på 5.0 liter var kun på 140 hester originalt. Ikke noe problem å ta ut 410 av en 5.0, men ville da ikke brukt en 1979 modell moter (antagelig er det heller ikke det som er gjort). Husk også på at ofte er antall hester meget oppskrytt når man har trimmet. Bare målte (bremsede) hester er å stole på.

Er nok en ganske sjelden bil, men disse er ikke så veldig populære av en eller annen uforståelig grunn. Alltid vanskelig å si noe om prisen på disse. Har det blitt antydet noe?

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

Synes det er veldig pene biler dette
Tror ikke verdien blir så veldig høy selv om den er sjelden
Selv om min LTD er relativt sjelden i Norge som sedan, ligger den på samme pris som stasjonsvognen, som det "kryr av"
Har nå uansett sansen for biler som ikke så mange andre har, istedet for å betale blodpris for populære biler.
Har kikket litt på Caprien, og det er en bil jeg absolutt kunne tenkt meg å importere når den kommer under 30-års regelen

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6

Tusen takk for overaskende god respons!

Fått litt mere info om bilen på e-post nå:

"5.7liter, "automat"gir, motor og gir bygd for 120.000 ifølge forrige eigar. Som eg sa så må du gira sjøl med kassen. De klarte og å setta på den et soltak, av ein eller anna grunn. 16" TSW-felga, sparco-ratt, 2 ekstra eletriske kjølevifte, osvosvosv. "

Tja, veldig billig prosjekt for å si det sånn Hva ville dere bydd for noe slik?

Jeg er helt ny innen amcar, og har veldig dårlig kompetanse innen det, men er det ikke en clivalnd motor som sitter i denne? Slik som dere skriver, stemmer det at alle motor/understells deler er det samme som på ford mustang? Isåfall er det jo veldig greit å få tak i delene jeg trenger til motoren.

Den blir nokk avskiltet til neste år (30år), men går det da på dato eller bare årstall? Og hvordan er det da med EU-godkjening, omreg., årsavgift osv på den?

Utrolig stilig bil mener jeg.

Synes du skal gå for den jeg. Veldig gøy å ha noe ikke så mange andre har

Hei og velkommen på forumet.
Artig bil det der. Personlig likte jeg den orangelakkerte best, men det er jo min smak da.
Her er litt lesestoff om bilen http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Capri
Det virker også som det er lett å finne deler til denne bilen.
http://www.car-stuff.com/store/parts.ph ... text=capri
Tøff bil er det og.

alfaalfa

_________________
alfa

-= 57chevrolet Belair =-
-= 76 Chevrolet Corvette =-
-= 57 Cadillac sedan Deville =-
-= 66 chevrolet Nova =-
-= 96 Chrysler grand voyager=-
viewtopic.php?f=3&t=1809&start=1275

Står og en 1981 modell til salgs i AMCAR 7-2007 til 35000,-. Ser skikkelig rå ut, sort med gullstriper og gullfelger. Denne har 302 motor.

Er ikke bilen på bildet, men ser ut til å være helt lik

_________________
'65 Mustang HT
'65 Mustang Fastback
Smusskoilen er tom for olje, og stempelproppen har kilt seg i gryllkammeret under lensetuten.

Her står det litt mer om disse bilene

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Capri

_________________
'65 Mustang HT
'65 Mustang Fastback
Smusskoilen er tom for olje, og stempelproppen har kilt seg i gryllkammeret under lensetuten.

Har selv hatt en 1980 Merkury Capri Ghia med 255 V8.Det var i utgangspunktet en meget spessiell bil med stort potensiale,men det som var veldig synn med den bilen var at det såut som den var produsert mandagen etter et gedigent juebord eller noe sånt hvor både robotter og arbeidstokken forøvrig var i skikkelig bakrus.Jeg begynte å demontere bilen for lakkering og total oppussing men det ble en stor skuffelse,det første jeg fikk se når jeg demonterte taklistene var at taket ikke var sveiset de siste 20cm bakerst på begge sider det samme var det med dørk og dørstokk på begge sider foran+ alle fire støttebjelker mellom dørstokk og rammevanger så bilen ble bare skrudd sammen igjen å solkt videre som ett prosjekt.Det er veldig synn når en får ett sånt førsteinntrykk av en bil da er det lett å giopp for en får aldri noe god følelse for en sånn bil.Men jeg håper at dette var ett særtillfelle for sånt skal ikke skje. Det er apsolutt en modell med særpreg som det er verd å ta vare på.Den er sjelden å får helt sikkert sin verdi i fremtiden.

_________________
Camaro MOBIL1.Z28 454VORTECK.80 TURBO TRANS AM SE.74CHEVELLE LAGUNA S3 400Cid. 97Trans Sport.91 trans sport