AMCARFORUM.NO

Takk for den Pappa Wolf! Jeg takk og bukker for tilbud om hjelp. Jeg er usikker på hvordan man kompanserer for slike tjenester, men jeg kan stille med mat og drikke ihvertfall....

Da bestemmer jeg at vi tar en WORKSHOP mandag 18 juni. Folk kan jo komme når de vil, så kan vi holde på utover. Bilen står hos min far, Bekkestua Bærum.

Jeg får en annen kompis som også kommer, men er svært glad for alle bidrag!!

Da håper jeg flere har mulighet for å stikke innom en tur. Det hadde virkelig vært fantastisk å få denne til å gå!!

PS: Jeg melder ifra om vi får denne til å kjøre i løpet av helgen. Magefølelsen sier trøbbel med drivstofftilførsel. Men det danner seg undertrykk i bensintanken..? Kan noen forklare?

ja, utluftningen på tanken er tett!
Skru av lokket på tanken, mens dere jobber, og legg en klut over bensinpåfyldningen, så kommer det ikke drit ned i den!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Takk for tips. Hvor er det utluftingen sitter? Har en tank bak setet, og en under ramma.... Kunne bare se et rør på toppen av tanken.... dette er vel bensin ut...? eller er den i bunn?

Bensin ut sitter ofte på toppen ja, med rør ned til bunnen innvendig. Hvis det blir undertrykk i tanken så kan det begrense tilførselen såpass at den ikke vil starte. Prøvd å starte med tanklokket av? Utluftinga kommer ofte ut i påfyllinga...

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Workshop søndag 17 og mandag 18 juni!

Takk igjen for tips. Da legger jeg opp til å jobbe litt med bilen hele søndag og mandag ettermiddag. Takker for all hjelp.
Pappa Wolf har sagt seg villig til å ta en tur. Thanks.

Status:
-Motor går ikke, men gikk 30 minutter da jeg hentet bilen.
-Mistenker svak bensintilførsel. Men undertrykk i tanken.
-Plugger er nå skiftet, de var ikke bra. (ikke prøvd starte). Den ene pluggen virket "blank" og ubrukt? Hva tyder dette på? Ikke tenning i en silynder, eller dårlig kompresjon i en silynder?

Hmmm da har du ikke tenning på den sylinderen. Sjekk kontaktene inni fordelerlokket, og bytt pluggledninger. Napp også av toppdekselet, og sjekk at innsugsventilen åpner som den skal. Motoren skal gå på 7, så det er ikke det som er hovedproblemet, men det er dog et problem...

Prøv å starte med nye plugger og uten tanklokk. Det enkle er ofte det beste.

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Workshop blir fortsatt mandag 18 juni!

Da fikk vi endelig start på bilen, men jeg synes den går ujevnt, og er usikker på om den går på alle silyndre. Plugger er nye, og kabler ser nye ut fra før. Fordeler virker bra etc, men den reagerer ikke slik jeg skulle ønske på gassen, så jeg er usikker på om jeg kan kjøre den på kontroll på onsdag. Derfor: Jeg ønsker fortsatt hjelp på mandag ettermiddag.

Jeg mistenker trang bensintilførsel. Feks tett bensinfiler, eller rusk i tanken/systemet. Kanskje drivstoffet er gammel og trenger en langtur med ny påfylling. Takker for tips.

MEN: Hjelp: Jeg oppdaget et problem. Parkeringsbremsen på de ene bakhjulet er koblet ifra, og den er ustram på den andre siden. Jeg får vel ikke koblet denne på igjen uten å åpne trommelen i hjulet og evt kjøpt en nye brekk-wire.

Har jeg noen mulighet da til å få skilt på bilen på onsdag? Eller må dette repareres? Kan noen komme med tips på om noe verksted kunne hjelpe til med dette snarest mulig? Evt hvordan gjøre dette hjemme? Takker for tips! Jeg trenger altså wire til parkeringsbrems bak...

PS: En dårlig video fra start. Beklager dårlig bilde. Nytt kamera! http://www.youtube.com/watch?v=JHuZkNjkhZo

Status 18 juni 2012

Workshop ble utsatt, men motoren starter og går bra i "park". Jeg får turtall og det låter bra, men når jeg kjører i "Drive" så klarer jeg ikke få opp turtallet .... Ingen "power". Jeg tror det er noe galt med tenning og evt forgasser justering, choke etc? Usikker?

Men; Jeg har 1 annen utfordring: Parkbremsewire høyre bakhjul er fra koblet, evt hoppet av. Jeg må inn i høyre baktrommel. Denne bilen har komisk store skivebremser foran, og trommelen bak skuffer ikke hva størrelse angår.

Men hvordan i huleste klarer jeg åpne denne? Det er ikke skille mellom boltene og det som stikker ut i midten... Kan noen komme med tips her? OG: Er det noe som evt kunne hjelpe meg med dette? Evt; Finnes det et verksted uten superlang ventetid som kan se på dette? i Oslo omegn?

Verksted i Oslo for amerikansk Ford: Automotive Services i Persveien 30 på Ulven

http://www.usford.no/

_________________
RocketMan

73 Corvette

Hjelp Hjelp.

Ting begynner å dette på plass nå. Jeg har fått rengjort innsiden, nye orange sidemarkeringslys er kommet, og jeg har en plan på parkeringsbrems.

MEN: Jeg tror jeg trenger bedre dokumentasjon på dekkdimensjon.

Hvis man googler "original tire size Ford F250 1972" på nett, finner man en rekke steder at det er 4 dimensjoner som er originalt på denne trucken. 2 er vanlig, 2 er opsjon. De 4 er:

7.50x16 (31,64” diameter), 8.00x16.5 (29,12), 8.75x16.5(29,61), 9.50x16.5.(30,73)

Jeg har på bilen nye flotte LT235/85R-16 (31,5" tall) med 10 ply. Nydelige dekk som blir anbefalt på en rekke forum som veldig riktig og originalt til denne bilen.

Problemet er at AmCar ikke klarer finne dokumentasjon på annet enn 8,00-16,5 og 8,75-16,5. Jeg trenger dokumentasjon på 7,50-16 og/eller 9,50-16,5.

Kan noen hjelpe meg med dette. Visstnok skal dette være spesifisert i brukerhåndboka til f250 1972.....? Tips?

Hei. Likte din F-250, jeg har selv en F-250 men en 1979modell. Godt å se at flere ha samme smak som meg Jeg kan tipse om lmctrucks.com har alt du kan tenke deg til din F-250 og svært rimelig

Flott bil du har. Har selv en 1970 F-100. Hadde tenkt å lakke den opp hvit å blå slik som din. Fant brukerhåndboka på bilen din. Fordification.com mye bra på sidene der.
Link til brukermanual: http://www.fordification.com/library/ma ... temId=2818

Blir spennende å høre om hvordan det går på Biltilsynet.
Fikk mangellapp på røde sidemarkeringslys og gule park/blinklys på min. Har nå bestilt hvite park/blinklys glass. Lykke til!

Herregud, du fant den!! Tusen hjertelig takk. på side 48:

http://www.fordification.com/library/ma ... ewsIndex=1

Jeg har 6900lbs, og det betyr at 7,50x16 er godkjent på min truck. Og da blir mine fantastiske dekk riktige!!

Millioner av takk!!!

Flott Truck du har
Har selv en 74 modell F-100.
Hvordan går det med skiltprossesen?

_________________
Når en har V8 krefter
da er det ingenting som hefter....

Takk for den! Jeg har faktisk allerede laget skilt, men er forsinket med godkjenningen, grunnet 1 mnd i Henningsvær i sommer. Men bilen skal til en bilmekaniker i nabolaget til uken. Vi krysser fingre!