AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Tir 21. Apr 2026 20:16

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 7 innlegg ] 
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Fre 20. Mai 2011 21:26 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Man 05. Nov 2007 20:50
Innlegg: 273
Bosted: Horten (Vestfold)
Jeg har pr idag 3" rør hele veien, med ei mellomstor serettigjennom biltema potte på van min.
Også en universal "highflow" 3" katalysator...

MEN, jeg er litt skuffa over lyden, det er V8 lyd, men veldig lite, kun svak brumming på tomgang, og ikke så veldig høyt...
Er vant til å kjøre suburban 6.2d med dobbel 3", den var det god lyd i...

SÅ, hva burde jeg gjøre ?
Regner med jeg må bygge fra bunn av igjen.... Jeg tenkte kanskje dele opp, altså 4sylindre pr annlegg ut på hver side av bilen.
Regner meg jeg da må ha 2 katalysatorer...
Burde jeg endre rør størrelse, eller beholde 3" ?

Hvilke potter er å anbefale til en 350 for å få fram v8 lyden ?
Det er forresten snakk om en 92 Chevrolet Van G20 350TBI motor...

_________________
MVH
Stig Are Kristiansen
- 1992 Chevrolet Starcraft G20 (Prosjekt Tråd)
- 1991 Chevrolet Suburban (Prosjekt Tråd)
- 1980 Dodge Shortvan (solgt)
- 1982 Chevrolet G20 Beauville 6.2d (delebil)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 20. Mai 2011 21:50 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7260
Bosted: Åsa
på capricen har jeg brygget et dobbel 2.5" med fri flow hele veien.
etter en liten test i dag, opdaget jeg et par takstein, som ikke lå der, før jeg startet motoren.
om det så er vinden, eller eksosen, skal jeg ikke kunne si!

prøve dig med en hjemmebrygget glasspack, og se om det ikke endrer lyden

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Man 23. Mai 2011 09:20 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Mar 2011 21:00
Innlegg: 2578
Bosted: Tromsø
Gir selvsagt mer lyd med dobbelt så mye eksos... :) Hvis du har plass ville jeg kjørt 2x3", men 2x2,5 gir fortsatt mye mer lyd enn 1x3". Så må du som du sier ha 2 potter som begrenser lyden minst mulig... :)

Fra TD-verdenen er jeg vant til å ha et åpent luftfilter også, typ KN eller Green, for å få større flow og mere lyd. Er ikke sikker på om dette hjelper på en bensin8'er, men hjalp fint på TD rekke4'ern min...

Du mister også endel lyd gjennom katalysatoren, ideelt sett så dropper du den. Men der kan jeg ikke uttale meg om regelverk da jeg aldri har eid noe så nytt... :D

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 29. Mai 2011 21:13 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Man 05. Nov 2007 20:50
Innlegg: 273
Bosted: Horten (Vestfold)
Alt registrert fra 1991 og nyere skal ha katalysator som jeg har forstått.
Van'n kom originalt med katalysator, så har montert en 3" full flow katalysator nå...

Kanskje bare bygge om til dobbel 3" da....
Det finnes jo en noen amerikanske potter som folk bruker på eksos, eneste jeg kommer på i farta er magnaflow, er vel noe som hetter apple racing også ?


Har god erfaring med biltema potter sånn egentlig.

_________________
MVH
Stig Are Kristiansen
- 1992 Chevrolet Starcraft G20 (Prosjekt Tråd)
- 1991 Chevrolet Suburban (Prosjekt Tråd)
- 1980 Dodge Shortvan (solgt)
- 1982 Chevrolet G20 Beauville 6.2d (delebil)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 29. Mai 2011 21:21 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7260
Bosted: Åsa
cherrybomb har også

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 11. Mai 2012 18:56 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Lør 26. Apr 2008 22:02
Innlegg: 112
StigAre skrev:
Alt registrert fra 1991 og nyere skal ha katalysator som jeg har forstått.
Van'n kom originalt med katalysator, så har montert en 3" full flow katalysator nå...

Kanskje bare bygge om til dobbel 3" da....
Det finnes jo en noen amerikanske potter som folk bruker på eksos, eneste jeg kommer på i farta er magnaflow, er vel noe som hetter apple racing også ?


Har god erfaring med biltema potter sånn egentlig.


kat er påbudt fra -89...

Biltema = simons

flowmaster er populært, dynomax, supertrapp, edelbrock har sitt + flere jeg ikke husker


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 11. Mai 2012 20:04 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro

Registrert: Søn 30. Jan 2011 20:00
Innlegg: 656
Bosted: Sandefjord
Hvorfor ikke bare legge opp dobbelt anlegg, med katalysatorer uten potter? Høre på lyden da og se om du trenger ekstra potter. =D>

_________________
88 Caprice wagon


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 7 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 0 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support