AMCARFORUM.NO

He he he , det er jo bare koseskruing

Fin bil!

Av ren nyskjerrghet... jeg ser du har "luftbelger" inne i bakfjærene dine! Hva er funksjonen på disse? Blir fjærene stivere når de er oppblåst? Har sett flere bedrifter som selger disse!

pen bil du har.hadde selv en 64 modell for et par år siden med 307 og mussepiggtopper.gikk godt den.lykke til med bilen.

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Takk takk alle sammen
Liker godt disse Chevellene og har en forkjærlighet for 2 d stolpe biler , blir lissom litt mer racestuk over bila da

Bilen var til førstegangs kontroll på mandag og fikk 3 mangler :
1: for høy profil på dekk
2:panserlåser (bestilt nye men de rakk ikke frem)
3:ujamne bremser bak

Dvs , jeg er meget godt fornøyd

Men få skilter fikk jeg ikke , måtte bestille ny time for kontroll ...................................... , dette må vel kunne gå på en etterkontroll sa jeg men nei gitt ..... da var det bare å bestille ny time og det blei F..n ikke før 24 Mai ..............

For høy profil på dekket???

Hva slags hjul hadde du på?

225/75-15 foran, subba litt i skjermbuene foran da han prøvekjørte bilen

He he he , litt mye dekk inni der gitt

kanskje en smule store ja...

Hei
Da var jeg på Biltilsynet på Jessheim for etterkontroll på panserlåser og ujamne bremser bak , regna med at det skulle være grei skuring men den gang ei

Første jeg blei møtt med på plassen der oppe var en BT kar som rista på hue da han så bilen , jaha tenkte jeg - han var jaggu positiv

Så var det inn i hallen , viste frem mangellappen på døm 2 feila og en annen kar tok den med seg og gikk - kom tilbake etter 20 min og sa jeg hadde 2 valg : enten å dra tilbake til Mysen å vise der eller få en laaaaaang mangellapp av han på Jessheim

Trudde han bare tulla men han var grav alvorlig å sa det at hvis jeg viste bilen der så fikk jeg mangel på som følger : 350 motor = aldri levert i Chevelle 300 + Panserlåser + scoop + skivebremser + senking + 3 " eksos +++++

Alvorlig talt , detta gikk igjennom på Mysen men han på Jessheim mente bilen hørte hjemme hos SFOOR ..............

Er døm født vanskelige som ett eget folkeslag ell

BT.

hva fan??? ække mulig

motoren har vel ingenting å si så lenge det er smallblock, husker ikke om de blei levert med 396, men de kom iallefall med 327, å der kan det ikke være mer enn gram som skiller mellom den å en 350, men jeg trudde det gikk på hk og dreiemoment, en nyere 350 har jo mindre av begge delene enn en orginal 327, skivebremser var vel option på disse bilene så det skulle jo ikke ha no å si, vi snakker jo om sikkerhet her, men resten er vel opp til vurdering, blir det for mye styr skal jeg fikse deg en time her i tønsberg hos noen som har peil å tillegg har bil som hobby

..... Måper og rister på hue.

Fikk du navnet hans? Det skal jeg gjøre neste gang jeg har med dem å gjøre, og er jeg av dem oppfattelsen at jeg blir møtt på en negativ måte så blir det å klage både skriftlig og muntlig. Og spørsmål om å få prate med overordnede der og da. Vi er ikke nødt til å finne oss i det her, oppfordrer alle som føler seg trakassert eller bare møtt med negativ holdning å sende inn skriftlig klage med navngitt person. Eneste vi kan gjøre dessverre, om ikke det holder til å få fjernet personen fra stillingen sin er det nok til at det blir et ubehagelig tema på neste medarbeidersamtale, og signaleffekten ovenfor andre "sakkyndige" kan også gagne oss alle.

Man er selvfølgelig spent på å få en profesjonell uttalelse på om bilen er i god stand og hva som burde vært utbedret og ikke, men så gjør de besøket til et meningsløst pirke/finne feil/finne opp lover og regler selv opplegg. Privatpraktisering kalles det og er ikke ok i staten. Hele butikken burde vært jevna med jorda og starta opp på nytt med friskt blod av engasjerte folk som faktisk liker bil og kan bruke skjønn.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Fikk ikke no navn desverre , blei egentlig satt ut av hele greia
Trudde egentlig det skulle være å kjøre inn og teste bremsene bak på rulla + at døm titta på panseret og tommelen opp å tut å kjør men det slapp jeg gitt
Har bestillt ny time for etterkontroll på biltilsynet i Mysen der de tok første kontrollen men tidligste ledige time var ikke før 22 juni , deter veldig lenge til så jeg har sendt BT en mail med greia så får jeg se hva jeg får til svar

Sa til han at 350 motoren er jo en del slappere en noen av 327 som disse blei levert med men det brøy han seg lite om , han ga inntrykk av at hele bilen var kraftig ombygd = jo det er jo gjort litt men herregud a
Skivebremser er jo mye sikrere , men det var ikke originalt , scoopet er langt ifra høyt og ødelegger overhodet ikke sikten , bilen høres men det skal den jo gjøre og
Har inntrykk av at der i gården skulle alt væra dønn originalt ellers var det bare kumøkk

Han kunne ikke godkjenne noe av det de på Mysen hadde godkjent og da begynner jeg å lure på om dette er sånn prøv lykken opplegg , blir bilen godkjent + tja mulig osv ..............

SKUFFA

Har sendt over en link om saken din til Bård Hoksrud, FRP / stortinget/ Transport komiteen...

Du kan jo kontakte ham på Facebook om du vil også å fortelle ham historien..