Hei
Driver å pusler med en Chevelle om dagen , det er en 2 dørs stolpe som jeg hentet ifra statene ifjor høst og skal prøve å få tatt 1 gangs visninga nå iløpet av 14 dager

Bilen har nå 350/350 + 12 bolter med sperre og 3.73 utveksling

Bilen har tidligere gått fort med stor motor på gata men eier i USA bygget den tilbake til "vanlig"gatebil igjen
Alt interiøret i bilen er splitter nytt og ser utrolig bra ut i svart

Bilen er lakkert på slutten av 80/begynnelsen av 90 tallet og er i grei brukskikk men regner med at det blir ny lakk neste vinter
Motorrommet pr dd

12 bolt bakaksel

Planene for vinteren som kommer er og bredde hjulhusa så det blir plass til litt orntlige hjul og deretter innkorting av bakaksel så det blir orntlig breddekant
Under bilen er alt byttet ut av slitedeler som foringer , opphengskuler , fjører , skivebremser +++++ så regner med at kontrollen skal gå tålig greit når det gjelder dette

Innkjøpt til bilen som blir satt på plass og montert etter visning blir som følger :
Hotchkis Hop Up kit , Hotchkis 2"dropfjører foran og 3"dropfjører bak , Hotchkis stabstag foran
7x15 og 8,5x15 Revolution felger spesialbestilt på mål av meg ifra England


Trur det blir passe busete da dette skal bli en muskelbil og ikke en bling bling bil
Motor blir jo som følger :
350
Edelbrock performer rpm innsug
Holley 650 dp
Edelbrock performer rpm topper
Lunati Voodoo 60102 kam
Hedders
3 " dobbel eksos med Apple potter og H pipe
Mallory tenning
+ dette

Vedlegg:
edl-70001.jpg [ 34.16 KiB | Vist 7109 ganger ]
Bilen kommer til å bli bremset på rullende landevei hos Anders Ringstad så kan bli spennende å se hva dette kan by på

Dette skal være en bil som skal brukes til cruising og ha muligheten for og legge igjen litt gummi når sjangsen byr seg
Bygger etter lommeboka og med hus , hytte , kjerring og 2 unger så begrenser det seg desverre litt men sånn må det bare bli
Håper denne klasses inn under muskelbil tråden til Rokkern og jeg skal prøve å være flink med å poste litt oppdateringer og bilder hvis det er noen som er int i å følge denne tråden
