Fant dette hos AmCar:
"Nytt er det at de alternativt kan godta dokumentasjon fra fabrikant som bekrefter at godkjenning og registrering av høyere totalvekt første gang var feil, og at den riktige totalvekt blir bekreftet av fabrikant. Den originale sertifiseringsstickeren er fabrikkdokumentasjon på bilens opprinnelige totalvekt. Hvis denne sitter på bilens førerdør kan man vektredusere uten å gjøre fysiske endringer."
http://www.amcar.no/page.asp?ParentID=3 ... 4&Order=22Hadde en dialog (eller monolog retter sagt, siden det eg sa ikke betydde noe egentlig...) med en i Statens Vegvesen angående nedregg av Tahoe, og fikk dette til svar:
Sitat:
Vi finner allikevel ingen grunn til å endre vårt svar, da vi mener at det er i tråd med vegdirektoratets mening på dette området.
For disse kjøretøyene som har norsk typegodkjenning i tråd med opplysninger gitt av GM Norge vil største totalvekt være 3560 kilo. Dette er største totalvekt gitt av importør/fabrikantens representant i Norge. En endring vil således kreve ny vektdokumentasjon samt en ombygging relatert til vektendringe
_________________
'88 Chevrolet G30 Starcraft, LX-series
After Dark Van & TruckVårmønstringen i Haugesund