Tenkte å skrive litt om dragracing i tråden.
Vi er en gjeng som har holdt på noen år sammen og det har jo blitt til at det nok har tatt av noe i forhold til hva vi så for oss da vi startet.
Klassen vi kjører i nå heter Top Doorslammer og er en del av Scandinavian Dragracing Series hvor vi har løp både her hjemme og i Sverige.
Til nå har vi kjørt både 1/4 og 1/8 mile men fra i år blir det bare 1/8 mile, altså 201 meter på samtlige stevner
Klassen har et relativt fritt reglement når det gjelder motor og girkombinasjoner.
Vi har bensin/lystgass, metanol og presse, både skrue og roots style, turbo/metanol og Sentrifugalpresse og metanol kombinasjoner.
e fleste kjører mec clutch, og da med Lenco ( planetgikasse) men finnes enkelte converter /lencko og et par Liberty kasse kombinasjoner.
Vår Bil er e Wally Stroupe chassi bygget i 2003. Chrome molybden chassis etter SFI spec 25.1e som er kravet for klassen som kjører etter reglementet Advanced ET som også FIa sin Pro Modified Klasse bruker
Shot at 2012-01-15
Drivpakken vår er en 738cid Gene Fulton bygd bensin /lystgassmotor som er basert på ei Donovan 800 blokk, dvs at vi kan utøke til max 800 cid. denne har 5" bore space, dvs avstanden senter til senter mellom cylindrene
Vi har tre lystgassystemer på denne som aktiveres ved hjelp av timer funksjon.
Starter alltid med ett system og legger inn system to og tre etterhver.
Effekten i grunnmotorn ligger et sted omkring 1300hp og finnes ca 1000hp i lystgass tilgjengelig
Shot at 2012-01-15
Prestasjonsmessig har vi kjørt 6,41 med 356km/t i sluttfrat på 402 meter og 4,17 med 286 km/t på 201 meter
Vekta på bien race ready med sjåfør er 1155 kg
Shot at 2012-01-15
har bare berørt overflaten så vidt så det er bare å spørre hvis noen lurer på noe
Torbjørn
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
er potensiale der 
