AMCARFORUM.NO

Virkelig flott den bilen din! Hvor fikk du kjøpt pedalgummien?

_________________
1973 Ford F-100 Explorer
1977 Mercury Cougar XR-7 solgt

Kalles kvalitet det Har hatt den ene caprice min gjennom alle eu kontroller siden 02 uten en feil

_________________
Lazy rides brumunddal

Jo takk du, kjøpte den Ebay. Det kommer stadig vekk små pakker fra over dammen i postkassen her...

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

gratulerer med EU!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Fått på nye sommerhjul:

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Flotte kapsler! Hvor kjøpte du dem? Jeg vil også ha sånne i stedet for de orignale og særdeles trøtte Brougham-kapslene. standard Caprice hadde jo slike eikekapsler.

Kapslene fulgte med bilen... Følgende er oppgitt i brosjyren for -88 Caprice: Caprice/Caprice Classic hadde "Standard full wheel cover" som standard, mens "Custom wheel covers" var standard på Brougham/Brougham LS-utgavene. Eikekapsler eller "Wire wheel covers" var en option. Slike eikekapsler får du kjøpt på ebay og jeg har t.o.m. sett noen på finn.no. Det er et helvete på pusse dem blanke, men jeg synes det er verdt det. Dagen blir ikke helt den samme uten, for å bruke et slitt uttrykk

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

den blev flott!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Nå er jeg forbandet

Bestilte nytt dørhåndtak på Ebay, så fint og flott ut. Skulle montere det i stad, men tror du f*** ta meg at det passet ikke!
Håndtaket i seg selv er én cm for langt, mens monteringstappene har altfor kort avstand innbyrdes.

Er det mulig?? Sint mail er sendt selgerfaen.

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

e ok

_________________
#_______________________#
67 Plymouth Valiant
78 Dodge Aspen Wagon
80 Chevrolet Malibu Sedan
01 Jeep Grand Cherokee
________________________
93 Toyota Camry
________________________
80 Suzuki GS 450
#_______________________#

Selgeren av dørhåndtaket skjønte ikke helt hva som hadde skjedd, men jeg fikk ihvertfall pengene tilbake Har bestilt nytt fra Amerikanske Bildeler.

Har brukt Caprice'n som hverdagsbil siste måneden, og jeg må si at det er en utrolig bra start på dagen å kjøre yankee til jobben. Fotgjengere smiler og vinker, andre bilister gir meg "thumbs up". Her om dagen møtte jeg en 80-talls Cadillac Seville(?) i rushtrafikken og begge hilste vi instinktivt på hverandre. I fjor lå jeg i høyre felt på E18 mens en ny fullsize Jaguar et-eller-annet kom bakfra i venstre felt. I det han kom opp på siden slakket han av og lå leeeenge ved siden av meg. Sjåføren var en eldre mann som gav meg tommelen opp før han forsvant avgårde...

Kona lånte Caprice'n for å kjøre til jentefest i Modum for noen uker siden. Før Hokksund passerte hun lokalet til Hells Angels, der det var stor fest (sto i alle nettaviser). Plassen utenfor var full av MC-gubber som tutet, vinket og smilte da hun dro forbi...

Bilen er ikke så slem mot lommeboka heller, ligger på 1,3l/mil på kun småkjøring til jobb, barnehage, butikk osv. Altså ikke særlig mye mer enn det konas V70 bruker...

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Tok bilen til Vestfold Antirust i går for oljebehandling... regnet som h*** da jeg kjørte hjemover, hadde omtrent samme følelsen som når man sitter i bilen i en vaskehall... var redd all oljen skulle bli spylt vekk men i dag er jeg likevel glad jeg hørte på rådet om å parkere på en egnet plass siden det vil dryppe olje av bilen et par dager.... (sorry for dårlig bildekvalitet)

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Hadde bilen på EU-kontroll igjen her om dagen (du verden hvor tiden flyr) Fikk underkjent pga svak bremsevirkning på venstre bakhjul. Konstaterte kjapt at tetningen var lekk og og at bremsetrommelen var full av olje. Kjøpte nye bremsesko, fjærer, lager og tetninger for å få bakenden 100% tipp topp. Fikk byttet alt sammen etter litt plundring med å få ut lagrene bak, men det gikk da til slutt. Fylte på gearolje i påfyllingshullet på diffen og kjørte en liten runde for å teste bremsevirkning bak. Hadde strammet bremseskoene vel mye så jeg tok av bakhjulene for å justere. Oppdaget til min store forskrekkelse at det var stor slakke på høyre stikkaksling. Slik så hjullageret ut etter at jeg fikk plukket det ut: (lagerbanen røk da jeg trakk den ut)



Til min store forskrekkelse var akselrøret fritt for olje, tørt som i ørkenen. Heldigvis var det andre hjullageret intakt, der var det ihvertfall litt olje. Er det ikke meningen at oljen skal flyte fra diffhuset og ut i akselrørene?? På diffhuset er det to hull for påfylling av olje til akselrørene, men dette må man jo gjøre før man setter på lokket. I Haynes-manualen står det ingen ting om dette, kun at man skal påføre splines'ene olje før du dytter inn stikkakslingen:



Noen som forresten har en stikkaksling til caprice liggende og slenge??

_________________
-88 Caprice Classic Brougham
-06 Dodge Durango 5.7l HEMI

Fin bil, har en maken LS for salg...
Hvis rullelagrene går rett på stikkakslingen, og det har blitt slitasje, får du kjøpt hjullagre som flytter anleggsflaten litt til siden for den normale anleggsflaten. Gjorde dette på en van.

Koselig Caprice du har, dette er virkelig stasbiler Sommerhjulene du har på nå passer helt klart best til bilen isteden for Rondell felgene

Godt noen tar vare på disse bilene

_________________
Jeg har to interesser:
# Amcars
# BMW