AMCARFORUM.NO

hehe
motorvarmer stå på nu

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

hahaha, her er det minus 15 ute, å jeg gleder mig ikke til å skulle starte oldsen i morgen!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

venter på at isen skal gå så jeg får fanget noen fine stot ørretter igjen i plaskevannet ditt

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

hmm, har aldrig set is gå, men dette er norge, så hvorfor ikke!!!
dette er jo osse landet hvor rosa elefanter er så farlige, at de har spesial butikker, for at stoppe utbredelsen!
hehe, nei er vel bare å svinge opover, når tiden kommer, kan vel altid kaste på en kanne kaffe!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

hehe
får hente deg så super vi øl, griller kjøtt og fisker litt

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

--->van
tok ut dynamo og den virker som den skal i testbenk, men bare ikke i vanen

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

hvor fik du den testet?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

vikleverksted
feilen lå i denne forpulte ledning i batteriskoen
men nu er iaf dynamo på helsesenter og får seg en stereoidkur

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

originale amerikanske polsko, er ikke verdens bedste. finnes ikke så mange batterier med sidemonterte poler i norge.
er stort set derfor jeg nesten altid bytter til bedre polsko, å bedre batterikabler.
hender iblant, at jeg ikke bryr mig, men da ender det nesten altid med at jeg har en eller annen defekt i ledningsnettet, som kan følges tilbake til polskoen!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Litt overspraying med carburettor cleaner og inn klining med syrefri vaselin så var det full kontakt igjen

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

Fikk svar fra elverksted at det tar tid da de må bestille noen deler
Så da gjør man det enkelt. Jeg kjøpte en ny Dynamo til vanen.
Koblet ut alle batterier. måler ledningen som skal til dynamo...vafaen?? 2.4 volt sier meter`n...merkelig
Må finne fram andre målere og prøve.
Noen vært borti detta??

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

måler du 2,4volt uten at ledningen er koblet til batteri ? hehe
pass på at du har bra batteri i multimeteret du bruker, ellers kan du få mange rare tall.

_________________
Lefsa.no

heller ikke bruk i sterk frost. jeg har akkurat bytet multimeter. mit tålte ikke 14,4 fra dynamoen, i minus 23
LCD displayet, viser nå permanent 14,4

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Multimeteret lå i garasjen ja og det er ikke syden temp der akkerat.
Tok et multimeter jeg hadde inne i stua og prøvde...den viste iaf nada.
Men nu sviver maskinen og ladder 14.4
og batteri viser 12.8 før jeg startede.
Så alt er da normalt nu

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/

he he...du har ikke sånn "HOLD" knapp på den?

_________________
Jeg er 100% riktig skrudd sammen, men det er bare de andre som ikke skjønner bruksanvisningen
http://www.troublecodes.net/GM/