AMCARFORUM.NO

Du bør ikke bruke kabelholdere som leder strøm. Må i hvertfall isolere dem godt.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

I kveld våknet villdyret igjen .
Monterte det nye tenningsanlegget i går, og i dag fjernet jeg kabelholderne samt pusset over og justerte pluggåpningene etter MSD sine specs. Specs er 0.040"-0.050" ved komp mellom 10.5:1 og 13:1, og siden min motor har 12.68:1 valgte jeg 0.040"(ca 1mm).
Kraftig og fin gnist ble resultatet .
Et år siden den var i gang, men når den fikk nok bensin fyrte den med en gang. Rygget den ut av garasjen og fikk kjørt den god og varm, mens jeg fikk nyte V8 lyden igjen. Noen rapp på gassen med noen snerr fra motoren til svar var deilig å høre .
Bare godord om Summit og MSD herfra.

Sånn skal det være Tingene skal funke skikkelig. Du har høy komp i motoren din ser jeg. Bruker du octane booster i bensinen? MSD tenningen fungerer godt ja. De har mye utstyr for enhver behov.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

[quote="chevellen"]Sånn skal det være Tingene skal funke skikkelig. Du har høy komp i motoren din ser jeg. Bruker du octane booster i bensinen? MSD tenningen fungerer godt ja. De har mye utstyr for enhver behov.[/quote

Skal ikke behøve det i flg Sarpsborg motorverksted som bygde motoren. Kamtider spiller jo også inn på reell komp/trykk i forbrenningskammer. Men etter det bare fins blyfri bensin omtrent tar jeg på litt blyerstatning. Kommer til å bruke litt booster når jeg skal ut og bruke den litt skikkelig, har gjort det før også.
Sarpsborg motorverksted sa også at 98 blyfri er greit. Den har også høyere brennverdi enn gamle 98n, noe som gir ca 1 hk ekstra pr 100hk visstnok.