Lyd i motor.?

alfaalfa

Hei

Ja da er det endelig oppstart av overhalt motor. les under prosjekter at jeg har skiftet cam og topper og ellers gått over det meste.
Vel... etter litt småplunder med slangeklemmer som var taitet for dårlig og slike småting, startet motor'n fint.
Ettersom det er innkjøring av cam som gjelder her nå da, så lot jeg rpm'en liggge på ca 1000 til tenninga var stilt og justerte så rpm opp til ca 2000+.

Motor går som ei klokke den, men fikk etter ei stund en "gnaurelyd"???
Den varte ei lita stund før den forsvant, for så og komme tilbake etter ei stund.
Jeg bare stoppa motorn for ikke å gjøre nå feil.
Noen som har vert borti noe lignende?
kan nevne at radiatoren kokte litt og det kom vann ned på reima, men det lignet ikke på reimhyl heller..
Noen innspill???

alfaalfa

Holden

Skjønner ikke helt hva du mener med "gnaurelyd", og var dette under innkjøringa? Har du gått over skruer, braketter og diverse siden det er mye som kan ha løsnet da det ble liv i spetakkelet igjen? Olje bør også byttes slik at du får ut kampastaen (etter innkjøring).

70ht

Du sier ingen ting om oljetrykket. Hvordan var det?

Motoren kokte sier du. Var tempen fin før dette sjedde? Var det under oppkjøring av tempen dette sjedde?

alfaalfa

Hei igjen.

Beklager litt vag forklaring. Oljen er ny av dagen og nivået er korekt.
Oljetrykket ligger på ca 3 slik som den gjorde før overhaling.
Grunnen til at motoren kokte, eller at det rant over radiatoren kom nok bare av luft.

Jeg kommer akurat inn fra verkstedet nå, og tok en liten innspeksjon.
Alle bolter er taitet korekt det er ikke det.

Med gnaurelyt mener jeg...noe mellomting mellom våt vifterem gnelder og tørr lager lyd om du skjønner. mere som en litt grov plystring. motorn går som ei klokke og er lett å dreie. Den reagerer på gassen slik den skal.

Men etter at jeg var ute nå la jeg merke til at under 1000rpm er den borte. men om jeg øker til 2000++ kommer den.
Virker som det kommer fra baksiden av kompressor'n eller ommerådet fordeler'n.
Tror jeg må demontere i mårra å se etter.
merkelig lyd i allefall.

alfaalfa

mach1frh

Hadde for en tid siden en lyd som kan ligne på det du beskriver på Valianten min. I utgangspuktet trodde jeg også dette kom fra området rundt fordeleren, men etter en litt nærmere titt fant jeg ut det var starteren som lagde lyden, og at starthjulet på den ikke ville trekke seg tilbake, og at starteren derfor spant hele tiden mens jeg kjørte. Alt virka normalt da også, bortsett fra lyden. Kan være verdt å sjekke, men siden du sier lyden forsvinner under 1000 rpm er det vel lite sannsynlig...

alfaalfa

mach1frh skrev:

Hadde for en tid siden en lyd som kan ligne på det du beskriver på Valianten min. I utgangspuktet trodde jeg også dette kom fra området rundt fordeleren, men etter en litt nærmere titt fant jeg ut det var starteren som lagde lyden, og at starthjulet på den ikke ville trekke seg tilbake, og at starteren derfor spant hele tiden mens jeg kjørte. Alt virka normalt da også, bortsett fra lyden. Kan være verdt å sjekke, men siden du sier lyden forsvinner under 1000 rpm er det vel lite sannsynlig...

Jeg tenkte på det samme sjøl, men starter'n trekker seg tilbake den men takk for forslaget :wink:

Men jeg skjønner ikke hvorfor lyden ikke kommer på lavt turtall??????

alfaalfa

streetracer

Hadde en 402 med presse en gang i tiden, der hadde jeg en liten "luft" lekkasje mellom pressa og innsuget i bakkant som laga en inni helv.... plystrelyd når trykket steg.

alfaalfa

streetracer skrev:

Hadde en 402 med presse en gang i tiden, der hadde jeg en liten "luft" lekkasje mellom pressa og innsuget i bakkant som laga en inni helv.... plystrelyd når trykket steg.

interesant...særlig med tanke på at jeg har laga pakninga selv mellom pressa og innsuget..
kanskje f... det kan være det?
takk for svaret

alfaalfa

alfaalfa

Spekulerer på om oljen i pressa er så kald å treg, at gnaurelyden kommer av den grunn??
Noen som kan bekrefte at girolje kan bli treg\tykk på grunn av kulde?

alfaalfa

alfaalfa

alfaalfa skrev:

streetracer skrev:

Hadde en 402 med presse en gang i tiden, der hadde jeg en liten "luft" lekkasje mellom pressa og innsuget i bakkant som laga en inni helv.... plystrelyd når trykket steg.

interesant...særlig med tanke på at jeg har laga pakninga selv mellom pressa og innsuget..
kanskje f... det kan være det?
takk for svaret

alfaalfa

Det er md glede jeg kan si at det faktisk var svik mellom pressa og innsuget som var problemet.
Det hadde lagt seg en pakningsbit dobbelt i bakkant av pressa.
Så nå er problemet borte. cammen er ferdig innkjørt. og i morgen skifter jeg olje og filter.
Takk til Streetracer for nyttig tips :thumbsup:

alfaalfa

Holden

Bra det ordnet seg!

Litt off-topic, men hvordan liker du den Weianden? Kjører du mye ladetrykk, og ble det stor forskjell fra det gamle oppsettet ditt?

alfaalfa

Holden skrev:

Bra det ordnet seg!

Litt off-topic, men hvordan liker du den Weianden? Kjører du mye ladetrykk, og ble det stor forskjell fra det gamle oppsettet ditt?

Som jeg har beskrevet under prosjekter, så er det en gammel drøm å ha presse. Den er ikke av de største, men en plass skal man jo begynne :wink:

Dette er jo første amcaren min, så jeg prøver det meste for å se åssen ting funker. la oss kalle det en liten svenneprøve:-)))
Forsjellen er til å ta å føle på.
Ladetrykket vet jeg ikke pr i dag. En guru jeg kjenner prøvde finne dette ut, og han mumlet noe om 6 - 7 i boost.Men til våren skal jeg få tunet hele gymmsalen slik at jeg kan få svar på hva det egentlig jeg har nedi der.
Det jeg koser meg med er å få alt til å fungere slik det skal slik at neste prosjekt kan planlegges nøye.

alfaalfa

AMCARFORUM.NO

Lyd i motor.?

Hvem er i forumet