AMCARFORUM.NO
https://www.amcarforum.no/phpBB2/

Chevy 350
https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=26660
Side 1 av 1

Forfatter:  Hanssen [ Lør 10. Okt 2015 06:19 ]
Innleggets emne:  Chevy 350

Enkelt spørsmål. Går motoren med eller mot klokka?

Forfatter:  Pappa Wolf [ Lør 10. Okt 2015 09:18 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Det ser du på vifta di, den skal suge kaldluft gjennom radiatoren (hvis du vel å merke har mekanisk vifte på bilen)

Forfatter:  Hanssen [ Lør 10. Okt 2015 14:37 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Ja den går mot klokka. Er en motor det er bytta starter på, men nå startern ikke. Lurte på om det er praktisk mulig at startern kan snurre feil vei?..

Forfatter:  Hanssen [ Lør 10. Okt 2015 20:11 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Blei det for dumt spørsmål detta? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Forfatter:  Sturmtiger [ Lør 10. Okt 2015 20:49 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Hanssen skrev:
Ja den går mot klokka. Er en motor det er bytta starter på, men nå startern ikke. Lurte på om det er praktisk mulig at startern kan snurre feil vei?..

Snurrer starteren feil vei, får den strøm feil vei også.

Altså, starteren er ikke god.

Forfatter:  Hanssen [ Lør 10. Okt 2015 21:42 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Takk!

Forfatter:  rokkern [ Lør 10. Okt 2015 23:59 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Isåfall har du satt minus og pluss feil på batteriet.

Forfatter:  Hanssen [ Søn 11. Okt 2015 02:38 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Har ikke det. Men virker som noe er kløna til.. Ikke tegn til liv, utenom et og annet skjeldent puff i forgassern når man kinner.

Forfatter:  rokkern [ Søn 11. Okt 2015 03:00 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Assa.... hvis batteriet ditt er kobla riktig så kan da ikke startern snurre feil vei.
Startern har til og med et drev som hindrer at den skal bli med kjapt rundt etter start. Så når jeg tenker meg om så er det rett og slett umulig for startern å kinne feil vei.

Du har sikkert knota det til med 12v strømforsyning til coilen/HEI`en.
Coilen skal ha 12v når du kinner og 9v fra en krets med motstand ifra tenningsnøkkelen/sikringsboksen. Hvis du har stifter. Kjører du HEI fordeler så kan du koble opp 12v konstant, men pass på at du trekker strøm fra en krets som får strøm både når nøkkelen står i "run" og "start".

Forfatter:  Hanssen [ Søn 11. Okt 2015 04:41 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

aha, takk. Ledningene inn på startern var noe morkne, så får en anelse her nå.. Får sjekke om coilen får strøm.

Forfatter:  Chevy63 [ Søn 11. Okt 2015 12:14 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Hva har du gjort med motoren :?: du sier ingenting om du f.eks. har hatt av fordeleren, og kanskje fått den 180 feil nedi, da vil du også oppleve noen poff, men ikke start.

Forfatter:  Hanssen [ Søn 11. Okt 2015 16:43 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Ser på en bil startern var gåen på, og fikk vite det bare var å bytte den og tut og kjør. Fordeleren var ikke festa skikkelig, så jeg har tenkt tanken.
Men jeg fikk opplyst at den bare ikke var festa fra sist motoren var igang. Så da burde den jo stå noenlunde rett..

Forfatter:  rokkern [ Søn 11. Okt 2015 19:12 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Assa hvis ikke fordeleren en skrudd til så ere jo klart at tenninga ikke er riktig !!!
Poffing i gassern tyder på at gnisten går av når innsugsventilene er åpne eller mager blanding.
Juster tenninga og sjekk at det er gnist på pluggen når du kinner.

Forfatter:  Olav [ Tir 13. Okt 2015 10:10 ]
Innleggets emne:  Re: Chevy 350

Det finnes kontraroternede CSB og CBB motorer. De er brukt i dobbelinnstallasjoner i enkelte båter. Disse har annet register og starter etc.
Motorn sviver normalt mot Høyre sett bakifra (mot svinghjul)

Olav

Side 1 av 1 Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/