AMCARFORUM.NO

Hei. Har en 65 impala med 383 sb som stoppet for meg idag. Bilen er et nesten ferdigstilt prosjekt og har derfor ikke kjørt så mye,men idag skulle jeg ha den med meg på jobben for og ta 4hjulsmåling og da stoppet den plutselig. Som om noen skrudde av tenninga. Starter igjen og stopper etter noen sekunder. Lar den stå til jeg er ferdig med det jeg skulle. Starter opp igjen og bilen går i 5 minutter før den stopper på vei hjem.starter med en gang igjen og går hjem. Der lar jeg den stå noen minutter på tomgang før bilen stopper igjen. Så ble det litt frem og tilbake med start og stopp helt til den ga helt opp. Null liv. Er det noen kjente problemer med disse fordelerene? Har strøm inn,men ikke gnist på pluggene... Mistenker coil delen kanskje streika... Noen tips/erfaringer på dette?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Høres ut som modulen i fordeleren, bruker og oppføre seg slik da...

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

har had samme problemet med en pertronix hei fordeler, skiftet coil, og trodde dette virket i en periode helt til problemet kom tilbake. prøvde gamle coilen, og bilen startet! endte med at jeg byttet ut hele fordeleren.
det kan være:
- coil
- modul (bør monteres med thermisk pasta under)
-pickup coil

en detaljert beskrivelse av feil søkinger finnes på chevelles.com her: http://www.chevelles.com/techref/ftecref5.html

_________________
There is no Replacement for Displacement

Takker for svar. Hadde opp fordeleren igår og tok ut modulen inni og alt som er elektrisk egentlig og satte det isammen igjen uten og finne noe synlige feil. Når alt var isammen igjen da startet den med det samme og holdt seg bra. Men det ligger en usikkerhet her om det var dårlig kontakt et sted som ble i orden etter jeg plukket det opp,eller om det er tilfeldig at den startet og det samme vil skje igjen når jeg er ute og kjører..

Typisk Modul som går varm...

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875

+1 på overoppheting av tenningsmodul.

Bytt gjerne pasta under denne til noe litt skikkelig. (det meste av elektronikksjapper selger slikt)

-Camarogeddon

Takk for tips folkens. Får handle en slik modul og ha liggende. Det er vel noe Sarpsborg motor fikser til meg vil jeg tro

som nevnt, så er kjølepastaen vel så viktig, om ikke viktigere enn modulen. Modulen kan være helt fin, men den vil allikevel oppføre seg slik du beskriver om den ikke får skikkelig kjøling.

Og sjekk at den er riktig koblet, er det et eldre unilite system skal de ikke ha full 12volt mener jeg å huske. Bare rundt 9v.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!