AMCARFORUM.NO

Tr

Du skule i hvert fall vært sikker på at det er Oldsmotoren ør du bestiller masse deler. Topper, headers,innsug/gasser og kam frisker de opp en god del

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Enkleste måte å sjekke om det er olds motor er at den har oljepåfyllingsrør fremme på motoren. Pontiac motor har påfylling på siden.

Hvis du har pontiac 400 motor. Så må du passe på hvis du har castingnumber som slutter på 557 da har du den svake 400 blokken. den tåler ikke stroker kit. og mye trim.

Er oljepåfylling på siden.

Buick motor var ikke levert orginalt.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

de ble levert orginalt med enten olds 403 motor eller pontiac 400 motor. tror de ble levert med 2 forskjellige pontiac motorer. den ene heter l78 med 180hester og w72 motor med 220 hester. mener w72 motor var sist levert i 79 de har litt mer i komp siden det er 350 topper. Greit å vite hvilken motor du har før du bestiller deler. topper koster endel. Summitracing har bra utvalg og greie priser, men dollaren er høy, og det koster endel i frakt. ellers er sarpsborg motor grei på pris og service. Cam er ikke dyrt å bytte heller.

Du kan jo skifte utvekslingen i bakaksel og da får du bedre aks. men høyere turtall og lavere topphastighet. hvis du har 4 trinns manuel har du vell 3.23 eller 3.42 i utveksling hvis du har th350 orginalt har du vell 2.41 mener eg.

Jeg har 2,41 i utveksling skal gå over til 3.42 er spent på kordan resultatet blir.

Joda ser på motortallene igjen at det er en 403 olds...

Regner med det er en th350 kasse du har. er ihvertfall det i min 78 mod jeg har pontiac 400 motor med 180 hester orginalt. jeg har vell samme oppsett som deg. min har edelbrock 750 gasser edelbrock innsug. og compcam xtreme energy kam, min hadde det oppsettet når jeg kjøpte den så vet ikke kor stor forskjell det er kontra orginalt. eneste jeg byttet selv var kam ifjor vinter. ifølge dyno testen til compcam har eg overkant av 300 hester. men tror jeg skal ta den med en klype salt.

Har ikke byttet utveksling bak enda. har delene liggende, blir vell gjort før våren håper eg. Er endel plukk tror jeg, er min far som skal bytte den, han er den som har kompetansen til det. jeg er ikke så skru dyktig enda. men lærer mye etterhvert av han.

Du får gi en tilbakemelding på kordan du synes effekten blir.

Er på jakt etter en tidligere pontiac 400 før 75mod som jeg kan stroke til 461. men det blir et drømmeprosjekt egentlig.

Å Bytte utveksling i fra 2,41 til 3,42 vil gi DRAMATISK mye bedre akslerasjon!
Følest som 100 hester.

Joda

_________________
Jada=Mc2

Ja, men samtidig vil rpm øke 30% ved cruising

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

.

Utvekslingen er tannhjulene i kardangen ja. Men da ville jeg også kjøpt nye lagre og. det får du kjøpt utenom. Jeg kjøpte det hos summitracing i usa. Fås kjøpt også hos sarpsborgmotor og andre som selger deler til amerikanske biler her i landet.

Her er det eg kjøpte:

http://www.summitracing.com/int/parts/r ... /overview/

http://www.summitracing.com/int/parts/y ... /overview/

Har ikke studert noe særlig om chevy350 motor i pontiac. men er godt mulig du må bytte motorfester. men det er jo raskt å bytte når du har motor ute av bilen koster nesten ingenting heller.
Er også mulig 350 kassen passer. men det må noen andre svare på.

Hvor mye har du tenkt å bruke på motor?
Chevy motorer er billigere å trimme enn olds og pontiac. Personlig ville jeg ikke hatt chevy i pontiac men det er no meg
Du får kjøpt ferdig trimmet motorer til pontiac hos butlerperfomance men det koster jo og en del

30% økning i rpm kan jo kompenseres med en overdrive kasse eller gearvendor

.