AMCARFORUM.NO
https://www.amcarforum.no/phpBB2/

motortrøbbel ford 302
https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=1954		 Side 1 av 3
Forfatter:  79 ford LTD [ Man 11. Jun 2007 21:11 ]
Innleggets emne:  motortrøbbel ford 302
Her om dagen begynte motoren å fuske på tur hjem.
Mistet det meste av drag, for så å komme seg. skjedde hele tiden.
Startet den opp igjen hjemme, da var den først lettstartet, men gikk ikke skikkelig; vibrasjoner og problemer med å få opp turtallet fra tomgang.
Etter hvert fikk jeg problemer med å få start. Oppdaget grå røyk/damp som lukter bensin, som kommer et sted ved fordeleren eller nede i fronten av innsugsmanifoil når jeg filer på starteren. Lurer på om dette kan være toppakningen som er røket :?: (Men har ikke merket trykk i kjølesystemet)
Setter pris på alle gode råd som kan korte ned feilsøkingen og skruingen :?:
Forfatter:  Mr Fox [ Man 11. Jun 2007 22:26 ]
Innleggets emne: 
Korleis ser oljen ut ? den blir ofte grå/kvit når ei toppakning ryker.
Har eksosen endra farge ?
Kommer det vanndråper eller damp i eksosen når motor er varm ?
Forfatter:  79 ford LTD [ Tir 12. Jun 2007 16:23 ]
Innleggets emne: 
Motoroljen ser fin ut, men har ikke kjørt mye etter at problemet oppsto.
Kunne ikke se noe unormalt med eksosen, men er vanskelig å teste mer akkurat nå, siden jeg ikke får start :cry:
Skal se om jeg finner ut noe mer i ettermiddag. Fant også olje som lå i gropene på hver side av vannpumpen, like foran innsuget. Vanskelig å se lekasjen, men kan kanskje komme mellom innsug og blokk :? Har ikke vært lekk der før.
Begynner å bli nervøs for hva jeg finner når jeg tar av innsuget :( (sprekk i blokka?)
Forfatter:  79 ford LTD [ Tir 12. Jun 2007 19:12 ]
Innleggets emne: 
Har tatt av innsuget. Var en del olje nede mellom toppene og en del kjøleveske, men usikker på om den kom dit når jeg demonterte innsug....
(tappet ned anlegget først, men kan jo ha vært noen rester med kjøleveske igjen)
Bensinen i forgasseren var forresten brun, nesten som tynn kaffe, i motsetning til hva den er i filteret. Har aldri sett det før, noen som har peil på hva det kan komme av :?:
Var også en del vanndråper på peilepinnen.

Vedlegg:
motor1.jpg
motor1.jpg [ 225.42 KiB | Vist 6343 ganger ]
motor2.jpg
motor2.jpg [ 196.31 KiB | Vist 6343 ganger ]
Filkommentar: denne oljedammen ved vannpumpen kom samtidig som problemene startet
ny lekasje.jpg
ny lekasje.jpg [ 126.41 KiB | Vist 6343 ganger ]
Filkommentar: merkelig farge?
bensin.jpg
bensin.jpg [ 98.01 KiB | Vist 6343 ganger ]
Forfatter:  Mr Fox [ Tir 12. Jun 2007 22:36 ]
Innleggets emne: 
På grunn av vanndråper på peilepinnen vil eg tippe att toppakninga er defekt :?:
Den fargen på bensinen i forgasseren minner meg ein del om rust i bensintanken. Små rustpartikler blander seg med bensinen og fordi dei er så små går dei rett gjennom bensinfilteret.
Viss du har eit billig og dårlig bensinfilter så klarer det ikkje å stoppe dei små partiklane.
Eg har hatt dette problemet som skapte ein del merklige forgasser problem, kjøpte eit bra bensinfilter og problemet var vekk 8) 8)
Forfatter:  79 ford LTD [ Tir 12. Jun 2007 22:48 ]
Innleggets emne: 
Ja, har mistanke om toppakningen :(
Skal demontere toppene i morgen, så får vi se...
Tror ikke fargen stammer fra tanken, bensinen i filteret er helt ren og blank.
Forfatter:  st-remy [ Ons 13. Jun 2007 09:25 ]
Innleggets emne: 
:) Du kan også sjekke dette med å ta ut pluggene , hvis du har sjangs til å se stemplet når en av de er på topp, er stemplet reint,så er det mest trulig der pakningen er røket,(ser ut som stemplet er vasket) du vill også muligens se det på pluggene også, at den ene pluggen er reinere en di andre , når det gjelder fargen på bensina , så høres det rart ut.
Forfatter:  79 ford LTD [ Ons 13. Jun 2007 17:14 ]
Innleggets emne: 
Ok, visste ikke om det med at stempelet er rent der pakningen er røket... lærer stadig nye ting :idea:
Kommer nok til å rive toppene uansett, har mistanke om at ventilene trenger å slipes + bytte ventiltettinger.
Har hørt det ikke er lurt å bruke slipepasta og slipe med ventilen mot setet (skal vistnok ha en tendens til å brenne ventilene fortere da) noen som har erfaring med dette :?: Får kanskje lånt noe verktøy på et verksted for å gjøre det i alle fall.
Når det gjelder fargen på bensinen aner jeg ikke hva som har skjedd.
Har nytt filter,montert på ny bensinslange, ca 20 cm fra forgasseren. som sagt er bensinen i filteret helt ren. kjennes ut som det er olje som er kommet i bensinen.
Forfatter:  st-remy [ Ons 13. Jun 2007 21:39 ]
Innleggets emne: 
79 ford LTD skrev:
Ok, visste ikke om det med at stempelet er rent der pakningen er røket... lærer stadig nye ting :idea:
Kommer nok til å rive toppene uansett, har mistanke om at ventilene trenger å slipes + bytte ventiltettinger.
Har hørt det ikke er lurt å bruke slipepasta og slipe med ventilen mot setet (skal vistnok ha en tendens til å brenne ventilene fortere da) noen som har erfaring med dette :?: Får kanskje lånt noe verktøy på et verksted for å gjøre det i alle fall.
Når det gjelder fargen på bensinen aner jeg ikke hva som har skjedd.
Har nytt filter,montert på ny bensinslange, ca 20 cm fra forgasseren. som sagt er bensinen i filteret helt ren. kjennes ut som det er olje som er kommet i bensinen.

:) Har opplevd å få bensin i olja , ( kapput bensinpumpe) men olje i bensina , den e ny. :roll:
Forfatter:  79 ford LTD [ Ons 13. Jun 2007 23:02 ]
Innleggets emne: 
Ja høres nok rart ut, men bensinen på blidet er tappet rett av forgasseren.
Har ingen anelse hvordan den er blitt slik :?
Når jeg hadde demontert innsuget prøvde jeg å file litt på starteren, kom en del hvit røyk opp fra et av hullene i blokka(se bilde)
Demonterte toppene, men viser ingen tegn på lekasje rundt toppakningen.
Begynner å gå tom for ideer, noen gode forslag til hva jeg bør sjekke :?:

Vedlegg:
motor3.jpg
motor3.jpg [ 226 KiB | Vist 6270 ganger ]
Forfatter:  st-remy [ Ons 13. Jun 2007 23:31 ]
Innleggets emne: 
79 ford LTD skrev:
Ja høres nok rart ut, men bensinen på blidet er tappet rett av forgasseren.
Har ingen anelse hvordan den er blitt slik :?
Når jeg hadde demontert innsuget prøvde jeg å file litt på starteren, kom en del hvit røyk opp fra et av hullene i blokka(se bilde)
Demonterte toppene, men viser ingen tegn på lekasje rundt toppakningen.
Begynner å gå tom for ideer, noen gode forslag til hva jeg bør sjekke :?:


Mulig du har kammlager havari , knekt kamm , der du har merket rød , under der ligger kammen. Etter at du tok av toppene , ser du noe skader på stempel eller syllinder vegger :?: hører du noen ulyd i motoren når du filer på starteren :?:
Nå som toppene er av , drei motoren for hand , sjekk om alle løfterene fungerer.
Forfatter:  79 ford LTD [ Tor 14. Jun 2007 20:01 ]
Innleggets emne: 
Nei, stempel sylinder og topper ser helt fine ut. Overraskende lite slitekant i sylinderene også.
Hørte ingen ulyd når jeg filte på starteren, heller ikke nå som jeg tørnet for hand.
Sjekket alle løfterene i tur og orden, så vidt jeg kan se fungerer alle slik de skal. Ser også deler av kammen gjennom hullene i blokka, ser ikke noe galt der heller.
Har lurt litt på oljeansamlingen i innsuget(se bilde), ser ikke at det normalt skal komme så mye olje i den gropen når innsuget er tett. Kan være en lekasje mellom innsug og topp :?: Vanskelig å se noe galt med pakningen, men var en del oljesøl mellom der når jeg hadde demontert innsug.

Vedlegg:
motor4.jpg
motor4.jpg [ 226.78 KiB | Vist 6240 ganger ]
Forfatter:  st-remy [ Tor 14. Jun 2007 20:40 ]
Innleggets emne: 
:) du kan jo sjekke toppene dine , bruk whit sprit eller parafin og se om det trekker noen plass, det olje sølet der har vel liten betydning , så lenge det ikke lekker in te insugs porter , vankanaler , men hva er den vite røyken du såg, :roll: ser du noe når toppene er av da :?:
Forfatter:  st-remy [ Tor 14. Jun 2007 21:34 ]
Innleggets emne: 
st-remy skrev:
:) du kan jo sjekke toppene dine , bruk whit sprit eller parafin og se om det trekker noen plass, det olje sølet der har vel liten betydning , så lenge det ikke lekker in te insugs porter , vankanaler , men hva er den vite røyken du såg, :roll: ser du noe når toppene er av da :?:


er topp pakningene dine hele :?: hvis dem er det , så ta en komptest , vet ikke når det gjelder ford , me på olds så må man ha tettnings stoff på topp låkk boltene , p.g.a de går i vannkanalen , ikke tenk på dette no,

legg på toppene , dra til med det momentet som du skal ha, ta testen, skriv ned verdiene , er dette i orden så e det ikke gjennom slag , sjekk om du ser om det ryker av den samme plassen under veis,

en anen ting er at du har sikert fått en del kjøleveske i olja , dette er pyton å få på lagrene ( tering) tapp ned olja i en ren beholder , bruk gjærne en fin duk , slik at ser om du har spon i olja , hvoran såg egentlig pluggene dine ut :?:

Det er etter min mening helt unaturlig at du skal ha noe røyk der , det e tenker på er at du har varm gang på et lager , da hvil det bli varmt og ryke lit , men no vet e ikke hvor lenge du fila på startern heller.

Den bensina du tappa av gasseren kom den i fra flåtørhuset eller :?:

det vart mye spørsmål her no , må berre sjekke det verste først
Men det er sikker noen andre her på forumet som skrur ford som kan komme med noen innspell :wink:
Forfatter:  79 ford LTD [ Fre 15. Jun 2007 00:06 ]
Innleggets emne: 
nei, tror ikke det er varmgang i et lager, røyken kom etter bare et par sekunder.I tillegg kom den i "poff" med mer trykk en røyk som siver ut.
Bensinen rant ut av flotørkammeret og ble liggende i fordypninger ved spjeldene når jeg demonterte den. Kan kanskje være olje som har kommet fra innsuget :?:
Har fått en del å gjøre nå, skal se hva jeg rekker i morgen (resturerer huset utvendig, så blir for få timer i døgnet nå for tiden)
Setter i alle fall pris på god hjelp, skal oppdatere når jeg har fått gjort mer testing :D
Side 1 av 3 Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/