AMCARFORUM.NO
https://www.amcarforum.no/phpBB2/

Dårlig respons 454
https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=17399
Side 1 av 5

Forfatter:  torlen [ Fre 23. Sep 2011 21:13 ]
Innleggets emne:  Dårlig respons 454

Hei

Eg har bygd en 454 motor, den har ca 10.5-11 i comp, camen er en lunati voodo 60203( 268/276 ). Eg har edelbrock rpm innsug( square port topper ) og en edelbrock 800 fogasser.
Eg kjøre med mye fortenning, ca 40 grader maks og det er dette motoren fungere best med.
Motoren burde med dette oppsettet ha 400+ hk, men den virker litt "dau". Hovedproblemet er at den har heilt elendig gass respons, ligger eg på crusing og flater den, dauer den heilt vekk og hoster og harker et par ganger før den kommer, eg har montert dei største akselreaksjons pumpe dysene so det kan ikkje være det som er problemet.
Er det noken som har vært borti noke lignande, eller eventuelt veit ka det kan være?

All hjelp blir satt stor pris på!

Forfatter:  73camaro [ Fre 23. Sep 2011 21:25 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

forgasseren [-X

kjøp deg holley =D>

Forfatter:  chevastepside [ Fre 23. Sep 2011 21:55 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

73camaro skrev:
forgasseren [-X

kjøp deg holley =D>


veldig enig;) kjørte en elcamino med 396 med edelbrock 750 å når jeg dro på skjedde det lissom ikke noe:P men så putta vi på en holley 750 dp å det blei en helt ny motor:)

Forfatter:  torlen [ Fre 23. Sep 2011 22:53 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Hvilken holley forgasser bør eg velge? det finns uhorveleg mange typa.

Forfatter:  blazerteam [ Lør 24. Sep 2011 08:13 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

En ting er sikkert..det er ikke fabrikatet på forgasseren som er feil..Har selv en 468 med edelbrock rpm topper og innsug..en hydraulisk roller cam med 578 i løft,og rundt 10,5 i komp..har en 800 cfm edelbrock gasser...den har den sinnsyke gassresponsen...ligger man i 70 km,så er det bare å gi gass...så går bakdekkene opp i røyk.

Har også 2,73 utveksling,men det hefter ikke.Hjulspinn opp til 100 km/t.

Du er sikker på at den ikke får for mye bensin da?

Forfatter:  Chevy63 [ Lør 24. Sep 2011 08:45 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Enig med blazerteam, edelbrook er ingen dårlig forgasser. Holley db fungerer sikkert bra når den er iorden, det gjør edelbrook også. Hvis det er en eldre forgasser som har stått lenge, trenger den kanskje en rens?

Forfatter:  torlen [ Lør 24. Sep 2011 09:18 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Forgasseren var helt ny når eg byggde motoren, så den er forhåpentligvis i orden. Eg har prøvd å skifte dyser og nåler i forgasseren i utallige kombinasjoner. Hva vil dere forslå at eg prøver vist det ikke er forgasseren?

Forfatter:  Pappa Wolf [ Lør 24. Sep 2011 09:33 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

sjekk tenningen, og fordeleren, hvis den er justeret litt feil, i forbindelse med vakuum og vekter inne i fordeleren, vil du ha fin tomgang, og turtal opp til en vis grense, deretter vil den få problemer.
muligt at du har en lekasje et sted i systemet, så den suger falsk luft, det kan du sjekke med en boks med startgass.

Forfatter:  73camaro [ Lør 24. Sep 2011 09:36 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

edelbrock er årsaken din

kjøp deg en holley dp du 750eller850 kommer ann på formålet ditt

Forfatter:  Crazy Horse [ Lør 24. Sep 2011 10:33 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Kan ikke si jeg har merka noe forskjell fra edelbrocken min til demon ,, må i så tilfelle være noe gæli med den gassern da.
Gik så ei kule min iallefall med edelbrock.

Forfatter:  mr.brudevoll [ Lør 24. Sep 2011 11:33 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Hei.
Hadde eit liknande problem eingang.
Enda med at akselerasjons-pumpe-overføringane vart stramma MYKJE.
...då snakkar eg 10mm strammare...

Då vart responsen BRUTAL !
Gi gjere ei tilbakemelding....enten det fungerte eller ikkje....

Forfatter:  torlen [ Lør 24. Sep 2011 11:41 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Der er 3 hol i staget til akselerasjons pumpen, det står allerede i holet nærmaste forgasseren.
Er det mulig å stramme ytterlig?

Forfatter:  rokkern [ Lør 24. Sep 2011 13:20 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Hva har du i tenning på tomgang uten vakum, 3000rpm uten vakum, tomgang med vakum 3000 med vakum ? Dårlig respons kan tyde på for lav tenning. Har du 40 ink vakum er det ca ti for lite.

Tror ikke det er gassern din nødvendigvis. Edelbrock og Holley funker bra begge to, jeg favoriserer Holley dp helt klart. Men edelbrock skal ikke gå som en bøtte møkk akkurat heller...

Ellers kan jo dette være greit å tenke litt på:
Er du sikker på at den går på alle.
Ingen ventiler som er justert for slakke el for stramme. (grei komp på alle sylindre?)
sikker på at full gass på pedalen er full gass på gasseren.

Forfatter:  torlen [ Lør 24. Sep 2011 15:07 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Eg har 40 grader på 3000 uten vakum.
Den går no ikkje akkurat som en bøtte med møkk, men den har heilt elendig respons når eg flater den. Gir eg flat pedal ved feks flat pedal er det poffing og skyting og null respons, og so etter litt nøling kjem den seg no alltids avgårde. Men dette er utrulig irriterende.
Eg var i Bergen forrige helg og kjørte street legal, da gjekk den 8.9 på 1/8 med vanlige gatedekk, veit ikkje heilt ka den burde greie med denne motoren.

Forfatter:  rokkern [ Lør 24. Sep 2011 15:56 ]
Innleggets emne:  Re: Dårlig respons 454

Hvis du har tilgang på en DP ville jeg prøvd det. Jeg er ingen ekspert på edelbrock gassere, men ville sjekket ut om det finnes måter å modifisere sekundær spjeldene til å åpne seg før. Virker som din gasser bruker litt for lang tid på det. Det som er så fint med dobbelpumper; fantastisk respons. Så bruker de litt mer bensin, men det finnes det mange kurer mot.
Like bra tunet er ikke edelbrock el holley så langt unna hverandre hverken forbruk el effekt. Men holley er nok best ut av boksen på respons og effekt, mens edelbrock har bedre forbruk. Ut av boksen er ingen forgassere perfekt.

Tenninga di høres greit ut.
Smelling i gassern tyder ofte på mager blanding, du skulle kanskje hatt en akspumpe som gir mere bensin. Poffing i eksos er ofte sein tenning/sylindre som ikke fyrer og sender bensin inn til flammene fra de andre røra..
Siden du har hatt det fra hverandre, hva er oddsen for at balanseren viser noen grader feil og at null ikke er null ? Kanskje en ide å dobbelsjekke dette, evt bare teste å gi den litt mer tenning og se hvorand responsen blir. Men hør nøye etter tenningsbank hvis du tester ut høyere tenning.

Side 1 av 5 Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/