AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Søn 23. Aug 2026 01:18

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 9 innlegg ] 
Forfatter Melding
 Innleggets emne: førstegang start csb 400
InnleggSkrevet: Tir 01. Jun 2010 15:15 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tor 21. Jan 2010 13:00
Innlegg: 154
prøver i starte en nyoverhalt csb 400....tørner fint runt men blåser bensin opp gjennom gassern....mener tenningen er rett....hva kan det være.. har dønket litt bensin direkte i gassern....det kommer opp like før det skjer noe.. tips..


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 01. Jun 2010 22:15 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Lør 25. Nov 2006 13:08
Innlegg: 1605
Bosted: Klepp/ Stavanger
For stramme ventiler ?

Olav

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 01. Jun 2010 22:32 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Fordeler 180 grader feil?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 01. Jun 2010 23:49 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 18. Mar 2009 22:28
Innlegg: 185
Bosted: Hobøl
ikke prøvd å vri fordeleren ? bare litt altså....

_________________
-77 chevy 2dr


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 02. Jun 2010 00:19 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tor 21. Jan 2010 13:00
Innlegg: 154
Drabben skrev:
ikke prøvd å vri fordeleren ? bare litt altså....


har snudd på fordeleren fram og tilbake men ei....men ska snu 180 grader i morgen..

har dreid tenningsmerket på streken å 1 syl på topp og rotor mot 1 syl pluggledning ..blir ikke det rett.?


Sist endret av bureg58 den Ons 02. Jun 2010 00:27, endret 1 gang

Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 02. Jun 2010 00:20 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tor 21. Jan 2010 13:00
Innlegg: 154
Olav skrev:
For stramme ventiler ?

Olav


næ...


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 02. Jun 2010 00:39 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 27. Jan 2006 01:16
Innlegg: 970
Bosted: Horten
Blåser denn bensin opp igjennom forgasseren, ville jeg kontrolert om kammen står riktig.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 02. Jun 2010 00:52 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Fre 28. Mar 2008 10:08
Innlegg: 2570
Bosted: Oslo
bureg58 skrev:
Drabben skrev:
ikke prøvd å vri fordeleren ? bare litt altså....


har snudd på fordeleren fram og tilbake men ei....men ska snu 180 grader i morgen..

har dreid tenningsmerket på streken å 1 syl på topp og rotor mot 1 syl pluggledning ..blir ikke det rett.?


Det blir bare rett annenhver gang stempelet er på topp og merket er riktig. Motoren snurrer to ganger rundt pr runde fordeleren tar. Stempelet må være på topp på kompresjonstakta når begge ventilene er stengt.
Skru ut pluggen og dytt fingern inn mens noen tørner motoren for deg. nå det slutter å blåse er du ca på topp på kompresjonstakta. Stopp der, og sjekke merkene på veiva, du bør nå være ganske nærme streken. Sett motorn rett på streken og vri fordelern så rotoren akkurat har passert nr 1.
Nå er du i nærheten, og burde få start, kan godt prøve å vri fordelern litt fram og tilbake om du ikke får start.

Om skytinga i gassern ikke gir seg så bør du gå over ventiler og sjekke at de ikke ligger på.
Har du hydrauliske elr mekaniske løftere ?

_________________
If it ain`t broken don`t fix it


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Ons 02. Jun 2010 08:12 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Tor 21. Jan 2010 13:00
Innlegg: 154
rokkern skrev:
bureg58 skrev:
Drabben skrev:
ikke prøvd å vri fordeleren ? bare litt altså....


har snudd på fordeleren fram og tilbake men ei....men ska snu 180 grader i morgen..

har dreid tenningsmerket på streken å 1 syl på topp og rotor mot 1 syl pluggledning ..blir ikke det rett.?


Det blir bare rett annenhver gang stempelet er på topp og merket er riktig. Motoren snurrer to ganger rundt pr runde fordeleren tar. Stempelet må være på topp på kompresjonstakta når begge ventilene er stengt.
Skru ut pluggen og dytt fingern inn mens noen tørner motoren for deg. nå det slutter å blåse er du ca på topp på kompresjonstakta. Stopp der, og sjekke merkene på veiva, du bør nå være ganske nærme streken. Sett motorn rett på streken og vri fordelern så rotoren akkurat har passert nr 1.
Nå er du i nærheten, og burde få start, kan godt prøve å vri fordelern litt fram og tilbake om du ikke får start.

Om skytinga i gassern ikke gir seg så bør du gå over ventiler og sjekke at de ikke ligger på.
Har du hydrauliske elr mekaniske løftere ?


okei skal prøve det...og evnt snu 180 g
det er helt "nye" overhalte topper som er overhalt av fagfolk..med nye rustfrie ventiler......og har hyd løftere..
har et Comp Cam registerdrev med 3 merker på og det står på 0 og det er helt rett...


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 9 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 6 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support