AMCARFORUM.NO
https://www.amcarforum.no/phpBB2/

Fordeler/ulemper H-pipe?
https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=12110
Side 1 av 2

Forfatter:  camaro-anders [ Fre 28. Mai 2010 23:34 ]
Innleggets emne:  Fordeler/ulemper H-pipe?

Noen som har erfaring?
Driver å skal bygge ny eksos nå å lurer litt på å bygge med en H?

Forfatter:  grogei [ Lør 29. Mai 2010 03:46 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

Finere gange. kommer ikke på noen bakdeler

Forfatter:  rg372 [ Lør 29. Mai 2010 11:44 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

grogei skrev:
Finere gange. kommer ikke på noen bakdeler


-men et kryss skal etter sigede gi deg bedre bunndrag i tillegg...

Forfatter:  camaro-anders [ Lør 29. Mai 2010 16:03 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

rg372 skrev:
grogei skrev:
Finere gange. kommer ikke på noen bakdeler


-men et kryss skal etter sigede gi deg bedre bunndrag i tillegg...


Leste meg til at det var omvendt et sted jeg, at H skulle gi mest på bunnen og X mest på toppen.... men veit ikke, derfor jeg spurte

Noen son veit om steder i norge de selger H-pipe kit eller T rør?

Forfatter:  PaleRider [ Lør 29. Mai 2010 17:12 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

H-pipe gir ingen effektøkning, endrer kun lyden.

Forfatter:  camaro-anders [ Lør 29. Mai 2010 18:37 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

PaleRider skrev:
H-pipe gir ingen effektøkning, endrer kun lyden.


Fant noe ganske interessent i sta da,hvis det du sier stemmer så tolker jeg da denne som at X-pipe drar ned effekten helt til du når 5000....

Forfatter:  Rarm [ Lør 29. Mai 2010 18:58 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

Jeg fant disse sidene i en annen tråd tidligere her, som var veldig intesrresant.
På side 3 i den første står det litt motsatt av hva camaro-anders sa også ;)
Jeg snakket også med de på Phoenix, da de rådet meg til å sette på en H-pipe siden dette var enklest i mitt tilfelle, men at x-pipe var det beste.

http://www.pontiacstreetperformance.com ... haust.html


http://www.superchevy.com/technical/eng ... index.html

Forfatter:  chevellen [ Lør 29. Mai 2010 20:03 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

Rarm skrev:
Jeg fant disse sidene i en annen tråd tidligere her, som var veldig intesrresant.
På side 3 i den første står det litt motsatt av hva camaro-anders sa også ;)
Jeg snakket også med de på Phoenix, da de rådet meg til å sette på en H-pipe siden dette var enklest i mitt tilfelle, men at x-pipe var det beste.

http://www.pontiacstreetperformance.com ... haust.html


http://www.superchevy.com/technical/eng ... index.html


Vil også tro og mene at x pipe er best. Gir bedre flow enn H pipe.

Forfatter:  st-remy [ Lør 29. Mai 2010 22:05 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

:) Byggde 3" med x pipe eg også
viewtopic.php?f=3&t=983&start=195
du kan jo glo litt her om får noen idea.
E trur nok at x pipe er noe mere å satse på , mye roligere gange , bedre utgjemning , og ikke minst en finere 8 èr lyd 8) , men detta er det mye delte meninger om #-o :)

Forfatter:  chevastepside [ Søn 30. Mai 2010 17:20 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

hva er "H-pipe" å X-pipe"? aldri hørt ordet før:P

Forfatter:  fox-body [ Søn 30. Mai 2010 18:26 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

H-pipe, de 2 delene av anlegget er koblet sammen i en H etter manifoldene under bilen.
Vedlegg:
h-pipe.jpg
h-pipe.jpg [ 22.67 KiB | Vist 5242 ganger ]


X-pipe, de 2 delene av anlegget er koblet sammen i en X etter manifoldene under bilen.
Vedlegg:
X-pipe.jpg
X-pipe.jpg [ 18.01 KiB | Vist 5242 ganger ]

Forfatter:  Pappa Wolf [ Man 31. Mai 2010 09:07 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

Nå må folk med bedre peil, rette mig, om jeg er helt på jordet her.

alle motore kjører med exospuls, dvs at exosen kommer i rykk å nap. det er en naturlig ting, å forekommer på alle motore, specielt diesel.
derav den velkjente "flap flap flap" lyden fra exosen, du merker det å, når du setter hånden foran exosrøret med motoren igang.

ved å montere "H" eller "X" pipe, eleminerer du en del av exospulsen, som igjen gjør at bilen din puster bedre.

når man ser på designet av "X" å "H" er det ganske åbenlyst, at der er små restriksjoner på "H" pipen.
Luft liker ikke skarpe hjørner, der opstår turbulens, som igjen senker exoshastigheten.
du får stadig den jævnere exos, med mindre pulsering.

Det er ikke altid, at der er plads til en "X" pipe under bilen. da den er litgranne mere pladskrævende, og der monterer mange istedet "H" pipe.

Forfatter:  grogei [ Man 31. Mai 2010 09:54 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

Ser denne tråen har forandret seg fra å være Fordeler ulemper med H-pipe? til å bli "hva er best av H-pipe og X pipe".

Her er en liten test som ble gjort på en 5 liter mustang.

Vi kjørte samme testen på Bardufoss bil2. vi så ingen forskjell på en opel omega 3000.24v der prøvde vi både X og H pipe.
Vi så heller ikke store forskjellen i forhold til orginal annlegget. noen få hester.

Grunnet årsmodell og egentlig ingen krav til fyttikattalysator, ble dem fjærnet og der fikk vi en økning på ca 20 hk.
Vedlegg:
p32980_image_large[3].jpg
p32980_image_large[3].jpg [ 40.8 KiB | Vist 5185 ganger ]

Forfatter:  PaleRider [ Man 31. Mai 2010 11:14 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

Desverre en mewningsløs "test" ettersom den testede X`en ikke fungerer som den skal. De fleste X-pipene er bare juggel, kikk inni før du handler.

Forfatter:  Eivind H. [ Man 31. Mai 2010 11:28 ]
Innleggets emne:  Re: Fordeler/ulemper H-pipe?

Nå skal dere høre, det er ingenting som slår O-pipe! :mrgreen:
http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=2

Side 1 av 2 Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/