| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| Hvilken motor bør jeg ha? https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=12080 |
Side 1 av 1 |
| Forfatter: | schumi [ Man 24. Mai 2010 14:21 ] |
| Innleggets emne: | Hvilken motor bør jeg ha? |
Hei.. Har akurat kjøpt min første amcar. En 79 Buick Regal Cupe.. Sitter en def 3,8 l turbo sekser i den nå. Det fulgte med godkjeningspapirer for v8, så det er ikke så mue å lure på. Men det er noen som sier at en Chev 350 motor passer på den originale gearkassa!!? Er det noen som vet at dette er tilfelle? Er det noen som har andre forslag så er det bare å hoje... 
|
|
| Forfatter: | bureg58 [ Man 24. Mai 2010 17:10 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
har selv en 81 regal som det er satt inn en csb 400 og den passet på kassa...så da passer 350 og.. |
|
| Forfatter: | Olav [ Man 24. Mai 2010 19:29 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
LSx eneste alternativet om eg sko starta "uten motor". |
|
| Forfatter: | rokkern [ Man 24. Mai 2010 19:41 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
http://www.vortecproperformance.com/eng ... tions.html big block ! |
|
| Forfatter: | Olav [ Man 24. Mai 2010 20:36 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
Olav skrev: LSx eneste alternativet om eg sko starta "uten motor". LSx 6.0 med t56..... Kan det bli bedre en det ? |
|
| Forfatter: | schumi [ Tor 27. Mai 2010 21:53 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
Er det mye pes å få den godkjent men en big block? Ellers takk for tipsene:) |
|
| Forfatter: | rokkern [ Tor 27. Mai 2010 23:26 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
Godkjent ? Kan godkjenne det jeg hehe |
|
| Forfatter: | Olav [ Fre 28. Mai 2010 06:09 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
Biltisynet kan bare telle 8 plugger . Kjøp deg ein 4.8/ 5.3 LSx og få LSx i papira. senere kan diu oppgrdere til 6.0. Får du i en lett modifisert 5.3 så tror eg du er mer en fornøyd. Olav |
|
| Forfatter: | jones [ Fre 28. Mai 2010 20:44 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
Olav skrev: Olav skrev: LSx eneste alternativet om eg sko starta "uten motor". LSx 6.0 med t56..... Kan det bli bedre en det ? Ja, det kan det.. Skjønner ikke alt maset om hvorfor LSx skal være så enkelt, billig og greit. Det er ikke alltid det, jeg har vært med å prøvd. En LSx krever helt andre kunskaper om faget (100 ganger så mye elektronikk. motor/girkasse traverser/fester stemmer ikke over ens. Headers/manifolder......). Er det en LS motor plukket fra en bil kan du glemme at det er "plug and play". Kjøper du en flunkende ny en får du IKKE like mye for pengene sammenlignet med en ny crate sbc/bbc effektmessig. MEN.. her er den beste grunnen til at det kan bli bedre enn LSx 6.0  http://www.ultrastreet.net/engines/427_lsx_sc.asp
|
|
| Forfatter: | Pappa Wolf [ Fre 28. Mai 2010 21:02 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
er en 3.8 liter til salg her på forummet. bytt pakninger å skru den sammen med den turbo du har fra før, og du har 225 hk å leke med trur ikke der er nogen som vil si noget på det, på bt. etterhvert bytter du til headders, å trimkamm, å gamper ut små 300hk |
|
| Forfatter: | Olav [ Fre 28. Mai 2010 23:00 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
jones skrev: Olav skrev: Olav skrev: LSx eneste alternativet om eg sko starta "uten motor". LSx 6.0 med t56..... Kan det bli bedre en det ? Ja, det kan det.. Skjønner ikke alt maset om hvorfor LSx skal være så enkelt, billig og greit. Det er ikke alltid det, jeg har vært med å prøvd. En LSx krever helt andre kunskaper om faget (100 ganger så mye elektronikk. motor/girkasse traverser/fester stemmer ikke over ens. Headers/manifolder......). Er det en LS motor plukket fra en bil kan du glemme at det er "plug and play". Kjøper du en flunkende ny en får du IKKE like mye for pengene sammenlignet med en ny crate sbc/bbc effektmessig. MEN.. her er den beste grunnen til at det kan bli bedre enn LSx 6.0 http://www.ultrastreet.net/engines/427_lsx_sc.aspKan kjøre LS motor med forgasser om en har elektronikk angst. I år 2010  så lar det seg fin å bruke den orginale elektronikken med omprogramert hjerne.
|
|
| Forfatter: | jones [ Fre 28. Mai 2010 23:45 ] |
| Innleggets emne: | Re: Hvilken motor bør jeg ha? |
Olav skrev: jones skrev: Olav skrev: Olav skrev: LSx eneste alternativet om eg sko starta "uten motor". LSx 6.0 med t56..... Kan det bli bedre en det ? Ja, det kan det.. Skjønner ikke alt maset om hvorfor LSx skal være så enkelt, billig og greit. Det er ikke alltid det, jeg har vært med å prøvd. En LSx krever helt andre kunskaper om faget (100 ganger så mye elektronikk. motor/girkasse traverser/fester stemmer ikke over ens. Headers/manifolder......). Er det en LS motor plukket fra en bil kan du glemme at det er "plug and play". Kjøper du en flunkende ny en får du IKKE like mye for pengene sammenlignet med en ny crate sbc/bbc effektmessig. MEN.. her er den beste grunnen til at det kan bli bedre enn LSx 6.0 http://www.ultrastreet.net/engines/427_lsx_sc.aspKan kjøre LS motor med forgasser om en har elektronikk angst. I år 2010 så lar det seg fin å bruke den orginale elektronikken med omprogramert hjerne.Klart det gjør. Det fins vel også ferdige MSD bokser for slike konverteringer. Man kan i tillegg rive bort alle ledningene, skifte kam og vannpumpe å kjøre med fordeler på de. Saken er at da mister man jo "hele greia" med det å ha en LS motor, en moderne justeringsfri motor som alltid er lettstartet. Ekstrakostnader blir det jo også
|
|
| Side 1 av 1 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|