AMCARFORUM.NO

Lurer på om det er noe forskjell på csb 350 og 400 blokk..sett utvendig..?

har montert inn 400 motoren og og hedders på førersiden blir klint helt inn i styreaksling i motorrommet...har ikke sjangs til å dreie på rattet....hva kan det være..?

Det er ingen fysisk forskjell på dimmensjon utvendig. Kanskje du har feil headers...

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Alternativt har du brukt topper hvor eksosportene er flyttet opp, men dette er aldri mye - kanskje 10mm eller rundt der.
Dette vil jo flytte headersene litt høyere opp i motorrommet.

_________________
'79 Jeep CJ7 - 6.0L LQ4 Vortec m/4L60E
'68 Mustang 3V 4.6L m/5R55S
'81 DeLorean DMC12
'09 Formula Offroad - LS3 Turbo

det er samme headers som jeg hadde på 350..og de passet fint

Vent nå litt... Kom plutselig på at 400 har slaglengde på 3,750 in. og 350 har 3,480 in.

Deck høyda på 400 er vel kanskje årsaken til headers problemet.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Deck høyden er lik den, folk setter jo 400 veiv i 350 blokk stadig vekk!

_________________
Bilen kommer fra rette landet, har rett antall sylindere, motoren sitter rette veien og drar i rett ende

har fixsa det..måtte dmontere ene headers å lage en liten bulk i røret slik at styringen ikke tok i, eneste måte å gjøre det på...
skjønner fremdeles ikke hvorfor det ble sånn....kan det være forskjell på toppene, får de er byttet...ikke alu.?