AMCARFORUM.NO
https://www.amcarforum.no/phpBB2/

Forgasser
https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=11378		 Side 1 av 2
Forfatter:  Tommyg [ Man 22. Mar 2010 22:34 ]
Innleggets emne:  Forgasser
Noen som kan anbefale en forgasser til meg? Har en 350 høykomp motor. Ute etter en forgasser som bruker lite bensin for mitt bruk. Den som sto på før var en holly 650, men var lekkasje på den. Så jeg kjøper en ny istede for å overhale, men er usikker på edelbrock og holly. Har hørt mye negativt og positivt om begge deler.
Forfatter:  amcarfreak [ Man 22. Mar 2010 23:10 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
maks turtall på ca: 5000-5500 så bør det holde med en Edelbrock 500. snill og bra forgasser... hvis det er en turtall villig motor, bør du ha en 600 eller 650.. Holley er gode forgassere. men etter min erfaring har jeg fått edelbrock til og gå billigst. og forgasserne er billigere.. men de fleste Holley har vacum styrt sekundær noe som kan være en fordel. Edelbrock svinger opp siste 2porter når det er over halv gass.. Men etter min erfaring og for en del kjøring med lavt forbruk, ville jeg valgt 500 edel.. men er nok mange andre her inne som har andre erfaringer og meninger.. så ikke løp og kjøp riktig enda :wink: [-X
Forfatter:  chevastepside [ Man 22. Mar 2010 23:42 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
er i grunnen samme jeg har hørt ja:)
Forfatter:  Tommyg [ Tir 23. Mar 2010 00:36 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
5800 er maks den kammen jeg har kjøpt. Gikk ganske rimelig med 650 å egentlig. lå på 1.1 på lang kjøring.
Forfatter:  holeshot [ Tir 23. Mar 2010 09:20 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
Tommyg skrev:
5800 er maks den kammen jeg har kjøpt. Gikk ganske rimelig med 650 å egentlig. lå på 1.1 på lang kjøring.


Hvorfor ikke overhale den du har?? Eller kjøpe en tilsvarende ny. Ser ut som den du har funker fint når den går ned mot literen på langkjøring.
Forfatter:  Freddy Cougar [ Tir 23. Mar 2010 19:43 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
En forutsetning for å anbefale en forgasser i en high performance motor, er å vite hva løft og åpningstider kamakslingen har. Mulig en 650 Speed Demon kan passe.. Demon gassere er gode kvalitetsprodukter som i utgangspunktet er forbedret/modifiserte Holley forgassere. Det er fordi Barry Grant som eier Demon, jobbet for Holley tidligere. Demon er stort sett bedre kvalitet en Holley.
Forfatter:  Tommyg [ Tir 23. Mar 2010 21:00 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
Har lurt på litt om jeg skulle ha prøvd den holly 670 street avenger.
Forfatter:  Freddy Cougar [ Tir 23. Mar 2010 21:33 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
Mange som tror at jo større forgasser, jo bedre. Er tullete å montere overdimensjonerte forgassere på gatemotorer. Det fører bare til høyt forbruk og minimal effektøkning.. 600-650 CFM forgasser på en 350 gatemotor holder som regel i massevis.
Forfatter:  amcarfreak [ Tir 23. Mar 2010 22:06 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
500 holder lenge til vanlig kjøring.. litt ekstra glad på gassen, holder det med 600. så lenge det ikke er gjort mer med motoren da seff..

ja sant.. for stor forgasser k a n ha motsatt virkning
Forfatter:  Tommyg [ Ons 24. Mar 2010 00:15 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
litt usikker på hva som er gjort med den motoren. Er ihvertfall borret 030 så er vel blokka planet på den. Klare ikke å finne serienr under høyre topp ihvertfall.
Forfatter:  turbodart [ Tor 25. Mar 2010 14:25 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
for stor forgasser påvirker vel spesielt nedre del av turtallsområdet(unøyaktig måling av luftmengde og bruker som sagt mer bensin 8) ).stor forgasser gir somregel pittelitt mer på toppen...

enkel kalkulator:
http://www.holleycarbs.com.au/chooseCarb.htm

legg på noen cfm om det er gjort litt forbedringer på motoren :D da har du litt å gå på senere og!
Forfatter:  rokkern [ Tor 25. Mar 2010 18:59 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
Kan noen forklare meg hvorfor en stor gasser bruker mer bensin ?

600-650 høres riktig ut til en frisk 350 etter det jeg har hørt tidligere.

Fordelen med edelbrock er at blandings forholdet ved cruising er justerbart. Man bruker fjær og nål for å oppnå riktig blandingsforhold. Kit´ene med dette i er forholdsvis billige også. Holley er derimot ikke justerbare i denne delen. Da må du isåfall opp på dyrere modeller og man kan like gjerne kjøpe en spesialbygd gasser. IMO
Av det du sier virker det som om du er ute etter en gasser som går billig, men som gir motoren din nok til å opprettholde det nivået av effekt som den har potensiale for. Så fort det er snakk om hva som går billigst tenker jeg at du vil være veldig fornøyd med edelbrock.

Jeg ville sjekket ut den her;
EDELBROCK PERFORMER SERIES 600 CFM, ELECTRIC CHOKE CARBURETORS
CALIBRATED FOR FUEL ECONOMY (1406)
fant den her: http://www.edelbrock.com/automotive_new ... rmer.shtml
Og kjøp deg electrisk choke, den er lett å justere og gjør starting uprobematisk.

Er ikke mye negativt å si om hverken edelbrock eller holley. Dritbra forgassere begge to. Problemet er at de lager forgassere som "passer til alt", dette gjør at forgassern vil aldri passe 100% til bilen din uten en masse tuning. Og når noen kjøper en gasser og etterpå sier "den funka ikke no særlig" betyr det som regel at den ikke passet til motoren. MEN generelt skal de begge funke uten å fuske, ha ok drivstofføkonomi og bra performance.

Dette får de til begge to, i de fleste applikasjoner. Edelbrock har fokuset mer rettet mot økonomi og Holley har fokuset mer rettet mot perfomance. Men riktig tunet skal det være svært lite som skiller de i topp effekt. Og siden holley ikke er justerbar i cruising blandingen sin mener jeg Edelbrock er det rette for deg. Den er satt opp noe magrere (tror jeg) og er justerbar.
Forfatter:  rokkern [ Tor 25. Mar 2010 19:03 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
holeshot skrev:
Tommyg skrev:
5800 er maks den kammen jeg har kjøpt. Gikk ganske rimelig med 650 å egentlig. lå på 1.1 på lang kjøring.


Hvorfor ikke overhale den du har?? Eller kjøpe en tilsvarende ny. Ser ut som den du har funker fint når den går ned mot literen på langkjøring.


Det beste som er sagt i denne tråden etter min oppfatning. En bensinlekkasje er jo en smal sak å reparere, og om du får den til å gå på 1,1 og den ellers funker bra høres den meget riktig ut. Er også det billigste alternativet.
Forfatter:  Tommyg [ Fre 26. Mar 2010 14:38 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
Slik motoren var oppbygd så klarte jeg den ikke til å gå riktig når 2 siste spjeldene åpnet. Virket nesten som den ikke fikk bensin. pumpe litt på gassen så kom den igjen. Så klarte vi ikke å få den til å gå på tomgang. vanlig kjøring med jevn gass så gikk den fint. Ja er opplagt til elektrisk chok på bilen fra før. Så tenkte å ha det nå å.
Forfatter:  streetracer [ Fre 26. Mar 2010 17:28 ]
Innleggets emne:  Re: Forgasser
Hvilket LISTNR står det foran på chokehuset da?
Side 1 av 2 Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/