AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Man 24. Aug 2026 17:28

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 12 innlegg ] 
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Fre 08. Jan 2010 20:05 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 16. Mar 2009 19:57
Innlegg: 64
hei. er da en suburban som jeg har kjøpt.. den har stått mesteparten av sommeren som var. og jeg kjøpte den for en uke siden.. da satte jeg i 2 nye batterier og startet den, gikk da fint. det var halv tank på den, ant sommer diesel så jeg fylte på 70l med diesel når jeg hentan. fikk da en tur før jeg var hjemme at den nesten stoppa men så gikk den fint igjen. så dro hjem og parkerte. så fylte jeg på en halvliter kondensfjerner dagen etter. og startan og kjørte, men etter en stund stoppan. og dron på startern og fikk start. men kom bare noen meter. og det gjorde jeg flere ganger. siste gangen så ga jeg bare gass så den akkurat dro seg fremover å da kom jeg et stykke men så stoppan å da var det ikke å få startan igjen.. var 30- der jeg stoppa så kaldt.. men oppdaga fort at filteret var helt tomt for diesel. men hvis jeg hellte i diesel i filterkoppen så gikk bilen fint. men får ikke frem noe fra tanken til filteret... så falken fraktan for meg til jobben så den sto inne over natta men enda får jeg ikke frem diesel. har prøvd å bruke trykkluft på tanken men får ikke frem diesel. så da er jeg litt usikker på hva det kan være. kan ikke si jeg hører no elektrisk pumpe heller. noen forslag til hva det er:)?

takker for alle svar jeg får:)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 08. Jan 2010 21:33 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
prøv å blåse fra motoren, og mot tanken, kan tenkes, at filteret på pick uppen, er tet!

om der ikke kommer luft ut, i tanken, er det røret, som er totalt tet,
å da er spørgsmålet, om ikke det er like let, å bytte hele røret!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 08. Jan 2010 21:54 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 16. Mar 2009 19:57
Innlegg: 64
pick upen filteret sitter hen a:)? aldri hørt om:)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 08. Jan 2010 22:24 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
på de fleste biler, sitter der på det røret som går ind i tanken, (osse kaldet pickuppen!), et grovfilter, som holder rustflak. blader, og annet drit, som du ikke vil ha gjennem dieselpumpe og dyser, sitter sammen med tankmåleren!

et annet spørgsmål, hvor varmt er det der bilen har stået parkeret. hvis bilen har været bunnfrossen, skal den stå længe for at tine ordentligt, og jo lavere varmegrader du har, jo længere tager det.

tinede op golfen til jeanett, i garasjen, og selv med 15 grader inne, etter 5 timer, var det stadig is, i bunnen av bilen!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Fre 08. Jan 2010 23:34 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Søn 01. Mar 2009 09:43
Innlegg: 124
Bosted: Vaksdal
Røret tett, skifte hele røret? Kan ikke være mulig at selve røret går tett.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Lør 09. Jan 2010 00:53 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Årsmodell?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Lør 09. Jan 2010 00:54 
Avlogget
Super Amcar pro
Super Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 27. Jan 2007 20:17
Innlegg: 7268
Bosted: Åsa
svein skrev:
Røret tett, skifte hele røret? Kan ikke være mulig at selve røret går tett.


og hvorfor ikke?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Lør 09. Jan 2010 00:56 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Så i en annen trås at du har en 96 modell. Da har du en elektrisk fødepumpe under førersetet omtrent. Den skal gå noen sekunder etter du slår på tenningen og når motoren har oljetrykk.Om sommeren går bilene selv om denne er defekt men kansje ikke i 30 kalde.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 12. Jan 2010 11:20 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 02. Feb 2006 19:12
Innlegg: 1303
Bosted: Brumunddal
har vært borti flere med problemer på en elektriske mate pumpa. Sitter på ramma rett under sjåføren.. eller så har jeg vært borti at de drar falsk luft på røra som går ned i tanken..Skjer pga rust.. Må da skifte tank giver og rør.. Det har jeg en av som har det problemet nå :roll:

_________________
Lazy rides brumunddal


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 12. Jan 2010 12:55 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 16. Mar 2009 19:57
Innlegg: 64
endelig har jeg kommet under og sett om pumpa går. og det gjør den ikke. så nå venter jeg bare på ny pumpe i posten:)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 12. Jan 2010 18:57 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Lør 14. Jun 2008 11:08
Innlegg: 336
Bosted: stadsbygd sør-trøndelag
dodgecharger skrev:
endelig har jeg kommet under og sett om pumpa går. og det gjør den ikke. så nå venter jeg bare på ny pumpe i posten:)



du må også sjekke fødepumperelet som står i sikkringsboksen fremme i motor-rummet.oljetrykksgiveren har også en finger med i spillet,i og med at strømmen går via denn,og ned til fødepumpa etter oppstart.
dette er for at fødepumpa ikke skall mate på med diesel,etter eventuelt en kolisjon.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Tir 12. Jan 2010 22:37 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Man 16. Mar 2009 19:57
Innlegg: 64
hot-chevy skrev:
dodgecharger skrev:
endelig har jeg kommet under og sett om pumpa går. og det gjør den ikke. så nå venter jeg bare på ny pumpe i posten:)



du må også sjekke fødepumperelet som står i sikkringsboksen fremme i motor-rummet.oljetrykksgiveren har også en finger med i spillet,i og med at strømmen går via denn,og ned til fødepumpa etter oppstart.
dette er for at fødepumpa ikke skall mate på med diesel,etter eventuelt en kolisjon.


oki. men jeg demonterte pumpa og prøvde å kjøre på strøm på den og den gikk ikke:)


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 12 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 7 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
cron
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support