AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Man 24. Aug 2026 11:45

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 6 innlegg ] 
Forfatter Melding
InnleggSkrevet: Søn 03. Jan 2010 17:55 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
Har kjøpt ARP topp bolter til min 351c og på papiret som fulgte med så sto det at de skulle trekkes til med 130 ft\lbs og etter å ha sjekka på nettet så kom jeg frem til at det var 176nm . Kan dette stemme ?
Synes bare det hørtes mye ut men ikke vet jeg.
Det er også alutopper på denne motoren vet ikke om det har noe å si.
sjekket her ----> http://www.numberfactory.com/nf%20torque.htm

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 03. Jan 2010 20:52 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 18. Aug 2007 19:09
Innlegg: 819
Bosted: jessheim
1 ft\lbs = 1.36nm...

130 * 1.36 = 176.8... :)

_________________
1942 Chevrolet 1/2. viewtopic.php?f=3&t=2696
1963 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13652
1969 Camaro Z28. viewtopic.php?f=3&t=24714


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 03. Jan 2010 21:09 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
okey ... ;)

Men det skal bare trekkes til en gang og ikke mere ?

På andre biler er det kansje 50nm + 80 nm og så 90 grader eller lignende..

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 03. Jan 2010 21:13 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Du må følge oppskriften som følger med boltene. Stemmer at de skal trekkes en god del mer enn med orginalbolter. Kun et moment ikke vinkeltrekking etter på. Boltene er jo betydelig hardere enn orginalboltene og må trekkes hardere før de flyter og strekker seg. Det er halve poenget med dem.
På vanlige bolter kjenner du jo når de når flytegrensen og begynner å strekke seg, det er vanskelig å kjenne det med ARP bolter synes jeg.

Men OBS! Les instruksjonene nøye, bruker du ARP sitt eget smøremiddel skal du bruke et annet moment enn hvis du bruker vanlig olje eller annet på gjengene.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Sist endret av v8power den Søn 03. Jan 2010 21:17, endret 1 gang

Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 03. Jan 2010 21:14 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Søn 04. Okt 2009 12:57
Innlegg: 2064
Bosted: Haugesund
stemmer det med arp smøremiddel ja
jeg bruker olje så da skulle man ha 130 ft\lbs og med arp sitt middel så var det 95 ft\lbs

_________________
2003 FORD F-350 "Sotrøret"
1980 Ford Mustang (Foxbody) 1 fast fox.
1979 Ford Mustang Foxbody notch.


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
InnleggSkrevet: Søn 03. Jan 2010 21:18 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Søn 27. Jan 2008 20:48
Innlegg: 2838
Bosted: Bergen
Det kan sikkert stemme, ARP stoffet har sikkert bedre friksjonsbeskyttelse enn vanlig olje. Det er vel tilsatt PTFE eller lignende.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 6 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Google [Bot] og 11 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support