AMCARFORUM.NO

en halv desiliter er nok ja

Av ren nyskjerrighet, hvorfor 2-taktsolje i stedet for vanlig motorolje?

Mvh. Payy.

_________________
Livet er for kort for fire sylindere.

-Dodge Dart Custom 74 mod.
-Chevrolet Caprice 66 mod.

Den er vel beregnet på å bli forbrent sammen med bensin.

totaktsolje er også noe tynnere, den legger heller ikke igjen så mye skitt når den blir forbrent

Den trenger også bedre gjennom stempelringer, for den er beregnet på å gjøre det på en totakter som ikke har smøring nedenfra.

Bare en liten tanke som slo meg; hvis du har mulighet til å sette motoren i et motorstativ, eller annen mulighet for å snu motoren på siden og/eller oppned på en snill måte, kunne man jo fylt motorolje og latt det smøre sylindrene nedenfor stemplene? Kan søle litt hvis du snur den helt, men er vel en liten pris å betale hvis du er bekymret for slitasje ved første omdreininger av langtidslagret motor. Prime oljepumpe før rotering kan også være snillere mot lagrene/veiva/kam.

_________________
Christian
'62 Chevrolet Chevy II
'70 El Camino
'71 Chevrolet C10

Jeg har ikke tilgang til motorstativ, så det blir nok vanskelig. Men jeg har et verktøy til å prime oljepumpa, så det burde gå greit.