AMCARFORUM.NO

Hadde jo kanskje vært spennede å vite hva denna motoren er for noe da???

En gammel sliten 305 med Edle deler?
Full av gugge som noen har montert nye deler på?

Å den Felleskjøp olja er like bra som alt det andre dyre sølet...
Den 305 motoren skal funke på all olje den skulle få...
Så noe er galt...

Har oljetrykksmåler i bilen. Den ligger på 20. Er usikker på måleenhet da det ikke står på måleren, men regner med at det er 2 bar?

hei du, oljetrykksmåleren din er nok gradert i psi. 20 psi motsvarer ca 1.4 bar. geit nok på tomgang varm motor. men det ser ut som om en overhaling hadde vært på sin plass. ser at beadlock mener dyr olje bare er tull. vet ikke om jeg er enig i den påståelsen, fikk inn en vw 2.5 tdi her omdagen, den har gått 300000 km, med castrol syntet olje, så skulle eieren spare litt, kjøpte biltema sin olje, etter det gikk motoren 100 km før den skar seg. totalt lagerhavari. joda det kunne jo ha skjedd allikevel. har selv en a6 tdi som har rusla snart 400000 km, skifta 1 turbo og thats it, F16 lastebil gått 800000km skifta en stk ventil løfter gr. tretthetsbrudd, jepp gått på helsyntet all the way. har skrudd motor i 20 år og har ingenting imot mineralolje så lenge api klassinga stemmer med det som motoren skal ha, og at en skifter ofte, og la masseyen få felleskjøpolja. men for all del, bruke den olja dere måtte mene er best

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

Takk for alle svar. Vet lite om denne motoren. Kjøpte den av en kar som hadde hatt den i en røten volvo. Tenkte å bruke den foreløpig. Har en 4 bolta 350 jeg kommer til å bygge opp etter vært, så kommer ikke til å legge alt for mye arbeid i denne motoren.

Er jo mulig å bare "vrenge" på den nye lager og ny oljepumpe, fylle på 20/50 olje...koster ikke mange 100-lappene....

_________________
Tlf: 90888204
Mail: rg390@hotmail.com, evnt: ronny@sarpsborgmotor.no

kan jo hjelpe med ny oljepumpe, er jo ikkenoe i veien for at en lagersjau men kan jo sleppe på et par rammer og se på lagrene til å begynne med

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

Såvidt jeg vet så er det Statoil som produserer olje for biltema. Alt kommer jo ann på viskositet om den er mineral, syntetisk osv.. men alle produkter kan jo ha en feilvare fra tid til en annen. Har selv vært borte i mye ræl fra biltema. men olja har alltid fungert for meg.

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++

statoil ja, joda hadde inne et hekkagregat type volvo penta som hadde blitt fylt med statoil motorolje, tannhjula og lagrene så ikke ut. fylte for morro skyld opp et litermål med denne oljen (ny fra kanne), etter to dager i romtemperatur var det et 3-5 mm tykt belegg på bunn som så ut som aske. har aldri brukt olje fra statoil selv og kommer heller aldri til å gjøre det.

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

jeg skjønner ikke helt dette problemet med kvaliteten på statoil oljen,hva kan være galt med en olje som er godkjent av både man,mercedes,volvo,osv.de er jo ikke interesert i motorhavarier grunnet dårlig oljekvalitet på motorene i lastebilene de produserer.
kvalitetskravet som står på oljen,overgår med god margin,det kravet som står i cervise-boka på min 96-sub.da skulle en tro at en vanlig forbruker,med god samvittighet,kan kjøre på den oljen.

joda den er sikkert godkjent både hist og her. men hva for motorer er den godkjent til om en lastebilprodusent godkjenner en olje for bruk på en diger rugg av en saktegående diesel motor med 40 liter i bunnpanna som har både oljekjølere og sentrifugal filter i tillegg til oljefiteret? har selv en man i dag, og den gikk tidigere på valvoline all fleet 15w40, funka det og, men etterat jeg fikk på den helsyntet olje, ble det en helt annen motor, oljetrykket var så godt som uendret oljetemperaturen sank litt, motoren gikk lettere forbruket sank betraktelig, rundt 2 dl pr mil. merket stor forskjell i trekk-kraft. kommer ikke mineralolje på den mens jeg har den, klart den er billigere men kjører dobbelt så langt på syntet så kostnaden pr. km. er ikke så forskjellig, og det er jo det som teller.

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

Det jeg menete var jo at en kanskje må vurdere motorens tilstand og grave litt i historien på hva slags olje det er brukt...
For en gjengrodd gammel V8 eller annen greie er jo tull å helle syntet olje på...
Da blir den jo "renset" og all gugga havner der man ikke vil ha det...
Men , olje er mye følelser og mange sliter med å velge...

kan jo også slenge oppi en god skvett med f.eks Pro-long, så blir alt så meget bedre...

Hvor mye ned justerte du ventilene?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

du har helt rett i det beadlock. men er det gått så langt som dette tilfellet trur jeg ikke det hjelper hva som en helles på av hokuspokus. lutkoking av hele sulamitten og full overhaling. men er vel billigere å kjøpe nytt.

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

Hvor mye ned justerte du ventilene?
Skrudde de opp til de tikket. Skrudde så til en halv omdreining.

Fikk endelig åpna denne motoren. Her er et bilde av hvordan lager og veiv såg ut.