AMCARFORUM.NO

Har problemer med mye tikking i ventilene når motoren blir varm og får litt turtall. Har justert ventilene når motoren går. Har også prøvd med tykkere olje. Prøvde og olje rens. Tenkte at ventil løfterne hang da motoren har stått en stund. Har ikke blitt bedre etter, så jeg begynner å gå tom for ideer.

Hva for oljemerke bruker du?

Brukte felleskjøpets 15/40 no. Glemte å si at motoren er en Chevrolet 305 med edelbrock sett med kam og innsug og forgasser.

Prøv 20-50 olje

Hva om du prøvde en olje som er beregnet på motoren din færst og fremst? Feks Dynocat.

Hvor får jeg tak i dynocat olje. Aldri hørt om før. Kjenner en som selger pensioil. Kanskje han kan ha noe som passer.

Sarpsborg motor- amerikanske bildeler selger Dynocat vet jeg. De har gått over fra quacker til dynocat pga av at dynocat har zink tilsetning som quacker desverre skal ha sluttet med.

den tikkingen din kommer nok av at løfterne er tilgrisete inni slik at oljen ikke kommer inn, å bytte til tykkere olje har ingenting forseg. motor rens vil heller ikke fungere da det ikke er tilstrekkelig drenering i løftrerne. det er to alternativer. et er å kjøpe et sett nye løftere og bruker skikkelig olje. det andre er å demontere løfterne å vaske dem rene. om det var min motor ville jeg nok kjøpt nye løftere. koster nesten ingenting i forhold til tiden dettar å rense de gamle. husk at dem må monteres i sammme hull som dem sto om du skal bruke om igjen de gamle løfterne

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

Gå for denne løsningen du, ingen olje kan rette opp en alrede mekanisk feil........... tru no æ da

_________________
#_______________________#
67 Plymouth Valiant
78 Dodge Aspen Wagon
80 Chevrolet Malibu Sedan
01 Jeep Grand Cherokee
________________________
93 Toyota Camry
________________________
80 Suzuki GS 450
#_______________________#

Må nok ta ut løfterne. Hva skal jeg bruke for å rengjøre de hvis det blir løsningen. Er å legge de i diesel en god løsning?

[quote="joast"]Brukte felleskjøpets 15/40 no. Glemte å si at motoren er en Chevrolet 305 med edelbrock sett med kam og innsug og forgasser.[/quot


jeg bruker samme olje,men har ingen ulyder,hverken i capricen eller subben.

diesel eller white spirit løser opp gamme olje, du må ta en og en løfter, ta ut låse fjøra i toppen og plukke den helt fra hverandre vaske alle delene skikkelig og sette dem sammen igjen, tar fort ti minutter til et kvarter pr løfter. når du enda har løfterne ute kan du sjekke at dem ikke er utslitte i bunn, om du setter løfteren på en linjal eller på siden av en annen løfter skal dem ligge an hele veien,buer dem opp på midten er dem utslitte. må du skifte en skift alle,, det er mangel på oljeskift som er den hovedsaklige årsaken til at dette skjer, kan gjerne kjøre på rimelig olje men da må en skifte ofte. olje og filter. blir gjerne mye slam i en motor som går med billigolje. det er dette slammet som ligger igjen bla. i løfterne, tar du av ventildekselene eller bunnpanna vil du nok finne samme grauten der og. det er flere årsaker til at jeg kun bruker helsyntetisk olje, dette er en av dem.

_________________
[i]68 olds cutlass 455 under rest
70 camaro rs undder rest
77 camaro
76 malibu landau coupe under rest
88 chev van
77 caprice prosjekt
80 caprice prosjekt
92 chevy tiara presidental

Hydr. løftere som ikke er slitte skal bue litt ut der de har kontakt med kamloben. Det er fordi at de skal rotere i boringen. Holder du 2 løftere mot hverandre så skal du kunne bevege de til siden, hvis ikke da er de slitte. Og det er nok kammen også.

_________________
Jeg heter Åge. Har ingen Amcar for øyeblikket. Sukk!!!
http://public.fotki.com/AageHallonen/

Hei, du skriver at det tikker når motoren er varm og det blir litt turtall.... kan det da være slik at motoren er såpass slitt at det rett og slett ikke er oljetrykk nok igjen til å fylle løfterne??
Bare en tanke, for å belyse ting fra en annen vinkel....

_________________
Tlf: 90888204
Mail: rg390@hotmail.com, evnt: ronny@sarpsborgmotor.no

rg du er nok inne på det. Burde ta en oljetrykk måling av motoren. Men derfor så vil også korrekt olje og 20 50 olje hjelpe på et slikt syndrom. Er ikke engang sikkert at det er løfterne som bråker heller. Det kan være vippearmer,støtstenger, kryssbolter osv