AMCARFORUM.NO

Hei holder på med en 6,5td og har gått den lange veien og fått skiftet ut det meste av el styring rundt disel pumpa .
Har skiftet drivern til soloniden
Har skiftet olje givern som står i blokka under dynamoen
Har skiftet optisk giver i dieselpumpa

så blei motoren tungstartet , virker som om den sliter med å få diesel i begynnelsen .
Når den har startet har den fin gange helt til den blir presset på maks /over maks da hakker den.

hva gjør jeg nå

_________________
eier av suburban - og har skrudd en del på`n

Sjekk på www.v8dieseltech.net
Han justerte min 6,2 og den går som f........

_________________
Tor Ivar
http://public.fotki.com/TorIvarBartholdsen/

Ettersom du har bytta solenoid og optisk giver, er ikke pumpa mekanisk, og det spørs om han i den andre linken kan hjelpe deg. Verkstedet bruker et instrument kalt "Tech 2", hvor man tvangskjører pumpa og får den til å finne ut tenningstidspunktet selv (TDC learn), er ikke verdien rett, må det justeres som på mekanisk pumpe (ved å vri den).

Dette er noe forenklet sagt, og er ment som en rask forklaring på at du må på verksted med den. Ring evt han i linken, og hør hva han anbefaller.

_________________
Christian
'62 Chevrolet Chevy II
'70 El Camino
'71 Chevrolet C10

Har snakket med Odd på v8dieseltech idag, og han mener ( utfra det du skriver ) at du må bytte fødepumpen 99,9% sikkert!!

_________________
Tor Ivar
http://public.fotki.com/TorIvarBartholdsen/

Gå inn på offroad.no og søk der er ett ganske stort fora med chevy og GMC evnt send GMC2500 ett pm

_________________

-91 subb, Medlem nr 188 Suzuki 4X4 Club Norway
Medlem nr 5 Østfold Offroad Klubb http://www.offroadklubben.no
aktiv bruker http://www.pirate4x4.no http://www.offroad.no http://www.amcarforum.no