AMCARFORUM.NO

Trenger hjelp til å identifisere en kam til en 383":
Den er merket med NF 61 F8 G 8596 og en slags logo som kan ligne på UD i eine enden og V C 1 i den andre..
Noken som har greie på dette?

ingen som har en anelse??

Noken som veit korleis en kan sjå forsjell på hydraulisk og mekanisk kam?Det er vel bare "løftefarten" og ikkje "løftehøgden" på kammen som er forsjellig eller??

lurer på det samme eg...har en kam som visst nokk skal være kvass...kordan kan en identifisere dem evt???

Dette som står på kammen, er det støypt eller stemplet ?

det er stemplet

Proffene har vel sine metoder for å måle kamprofil. Men en amatør kan også gjøre litt selv. Jeg målte min kam ved å montere et måleur på løfteren og en gradskive på veiva.
Durasjon er normalt oppgitt ved et løft på 0,050". Dvs. fra kammen har løftet 0,050" til den er nede der igjen på andre siden.
Dette gjorde jeg mens delene stod i motoren, men det går sikkert like bra å gjøre det i eget oppsett i benk.

_________________
1989 Astro CL 4WDprosjekt/delebil? Til salgs
1989 Astro V8 TPI prosjekt. Godkjent. Til salgs
1992 Astro AWD shorty
2004 Astro AWD LPG

Det er da ikke forskjell på cammen om du bruker mekaniske eller hydrauliske løfter vel. Det eneste er grensen for hva som er praktisk i henhold til effekt og bruk når man kommer opp på durasjon og løft på kammen.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

sikker? var usikker på dette,så ringde både amcar og sarpsborg motorverksted og spurde,og begge de meinte at det var forsjell på durasjonen,slik at eg ikkje kunne bruke mekaniske løftere på en "hydraulisk kam"... ?????????

Løfterene er like på undersiden uansett, det er kun på øversiden at de er endringer som ikke har innvirkning på knastene på en cam.
Hvorfor skall du egentlig vite det da? Jeg ville ikke ha rådet noen til å bare bytte løftere på en cam som var brukt jeg. De cam settene er så rimelig at de burde ikke være noe vanskelig valg.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/

Noen produsenter er så greie at de stempler camen sin med et nr. som kan spores, men slettes ikke alle. Crain Cams gjør det, jeg fant ut hva som stod i min motor fra før med det. Men du må inn på sidene demmes å lete i dataene der for å finne noe.

Terje

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/