AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Tir 21. Apr 2026 21:56

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]




Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 11 innlegg ] 
Forfatter Melding
 Innleggets emne: identifisering av kam
InnleggSkrevet: Fre 18. Jan 2008 19:14 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 09. Jun 2006 12:47
Innlegg: 57
Bosted: Hareid
Trenger hjelp til å identifisere en kam til en 383":
Den er merket med NF 61 F8 G 8596 og en slags logo som kan ligne på UD i eine enden og V C 1 i den andre..
Noken som har greie på dette?


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Man 18. Feb 2008 16:56 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 09. Jun 2006 12:47
Innlegg: 57
Bosted: Hareid
ingen som har en anelse??


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tor 06. Mar 2008 10:06 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 09. Jun 2006 12:47
Innlegg: 57
Bosted: Hareid
Noken som veit korleis en kan sjå forsjell på hydraulisk og mekanisk kam?Det er vel bare "løftefarten" og ikkje "løftehøgden" på kammen som er forsjellig eller??


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tor 06. Mar 2008 12:02 
Avlogget
Soon a pro
Soon a pro
Brukerens avatar

Registrert: Tor 28. Sep 2006 15:09
Innlegg: 1086
Bosted: bergen
lurer på det samme eg...har en kam som visst nokk skal være kvass...kordan kan en identifisere dem evt???


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne: Kam
InnleggSkrevet: Tor 06. Mar 2008 12:36 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro

Registrert: Lør 25. Nov 2006 13:08
Innlegg: 1605
Bosted: Klepp/ Stavanger
Dette som står på kammen, er det støypt eller stemplet ?


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tor 06. Mar 2008 12:42 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 09. Jun 2006 12:47
Innlegg: 57
Bosted: Hareid
det er stemplet


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tor 06. Mar 2008 13:00 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Ons 14. Jun 2006 08:40
Innlegg: 192
Bosted: Skedsmo
Proffene har vel sine metoder for å måle kamprofil. Men en amatør kan også gjøre litt selv. Jeg målte min kam ved å montere et måleur på løfteren og en gradskive på veiva.
Durasjon er normalt oppgitt ved et løft på 0,050". Dvs. fra kammen har løftet 0,050" til den er nede der igjen på andre siden.
Dette gjorde jeg mens delene stod i motoren, men det går sikkert like bra å gjøre det i eget oppsett i benk.

_________________
1989 Astro CL 4WDprosjekt/delebil? Til salgs
1989 Astro V8 TPI prosjekt. Godkjent. Til salgs
1992 Astro AWD shorty
2004 Astro AWD LPG


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tor 06. Mar 2008 18:07 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 23. Jan 2008 17:34
Innlegg: 490
Bosted: Sandnessjøen
gudrun65 skrev:
Noken som veit korleis en kan sjå forsjell på hydraulisk og mekanisk kam?Det er vel bare "løftefarten" og ikkje "løftehøgden" på kammen som er forsjellig eller??


Det er da ikke forskjell på cammen om du bruker mekaniske eller hydrauliske løfter vel. Det eneste er grensen for hva som er praktisk i henhold til effekt og bruk når man kommer opp på durasjon og løft på kammen.

Terje :)

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Tor 06. Mar 2008 23:52 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Fre 09. Jun 2006 12:47
Innlegg: 57
Bosted: Hareid
sikker? var usikker på dette,så ringde både amcar og sarpsborg motorverksted og spurde,og begge de meinte at det var forsjell på durasjonen,slik at eg ikkje kunne bruke mekaniske løftere på en "hydraulisk kam"... ?????????


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Fre 07. Mar 2008 00:00 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 23. Jan 2008 17:34
Innlegg: 490
Bosted: Sandnessjøen
gudrun65 skrev:
sikker? var usikker på dette,så ringde både amcar og sarpsborg motorverksted og spurde,og begge de meinte at det var forsjell på durasjonen,slik at eg ikkje kunne bruke mekaniske løftere på en "hydraulisk kam"... ?????????


Løfterene er like på undersiden uansett, det er kun på øversiden at de er endringer som ikke har innvirkning på knastene på en cam.
Hvorfor skall du egentlig vite det da? Jeg ville ikke ha rådet noen til å bare bytte løftere på en cam som var brukt jeg. De cam settene er så rimelig at de burde ikke være noe vanskelig valg.

Terje :)

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
 Innleggets emne:
InnleggSkrevet: Fre 07. Mar 2008 00:03 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Ons 23. Jan 2008 17:34
Innlegg: 490
Bosted: Sandnessjøen
chevy8 skrev:
lurer på det samme eg...har en kam som visst nokk skal være kvass...kordan kan en identifisere dem evt???


Noen produsenter er så greie at de stempler camen sin med et nr. som kan spores, men slettes ikke alle. Crain Cams gjør det, jeg fant ut hva som stod i min motor fra før med det. Men du må inn på sidene demmes å lete i dataene der for å finne noe.

Terje :)

_________________
Mustan 70 HT.
347 stroker, Holley 600, 4R70W 98 -2002 spec, Baumann (OptiShift) electronics girkontrol, 9" 3.82:1 Detroit Truetrac.

Hjemmeside.
http://mustang.roros.net/


Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  [ 11 innlegg ] 

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Baidu [Spider] og 13 gjester


Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support