Hehe...hvem er det som syter egentlig
??? Altså jeg har nå mine drømmebiler jeg i form av f.eks 2 stk Ford Ranchero.Så for meg så er det helt uinteressant om det står en klassiker her og der.Det har ikke noe med min bilpark å gjøre i det hele tatt allikevel.Ikke skal jeg ha en klassiker siden jeg ikke har plass til flere biler
.
Joda,dere har nok mye rett i det dere sier,det skal jeg ikke nekte for.Men som jeg leste i noen av innleggene deres så var det forskjell på fine og dårlige biler.Klart det er det! Om en bil er helrestaurert så klart den er mye dyrere enn en som "bare" er original med patina.
Nå kan det nok hende at jeg er veldig streng når jeg handler bil.Da jeg handla '79 ranchero'en min i 1995 så fikk jeg jo presentert en pris av selger på bilen.Jeg sa med en gang at "ja vi får se,først så skal jeg sjekke bilen din grundig,så får vi komme tilbake til prisen etterpå" Det er ikke bare å si "åja,du skal ha den prisen for bilen,oki da kjøper jeg den".Jeg sjekket ranchero'en nøye jeg.Kikka over,under og inni alle kroker og kriker på pick-up'en for å være sikker på at jeg ikke kjøpte katta i sekken.Da jeg hadde gått over den så påpekte jeg det jeg fant og presenterte min pris ovenfor han.Med litt fram og tilbake så blei det handel
.Han forlangte rundt 55 000 for bilen ,mens han fikk 42 000 av meg.Altså...det er faktisk en gammel bil så man kan ikke vente at alt er nytt å skinner,så man har nå faktisk lov til å prute når man handler bil.
Ford Ranchero 1977-1979 er "mine drømmebiler".Med begge de jeg har kjøpt så har aldri selger fått den prisen han har forlangt,det mener jeg at kjøper har full rett på,man skal forhandle.Det er jo en del av salg og kjøp da folkens,har dere glemt det.Går jo ikke ann å henge med leppa når noen vil prute.Jeg regner med at det er pruting iblant på noen av dere andre å vel
?
En Ford Ranchero er ikke annet enn en helt vanlig 70-tall amerikaner,den er ikke like sjelden som en muskelbil eller annet som er sjelden innen amcar.Dette veit jeg veldig godt og har rimelig god peiling på hva man skal betale for en slik hverdagslig amcar.Ikke noe problem å få kjøpt en grei stand ranchero for 10 000 som jeg ga for den ene min.Jeg klarte det og da går det ann for andre. Men når jeg ser de prisene som er her på disse bilene her hjemme så gjelder det jo å holde de i god stand da.Den dagen jeg eventuelt vil selge så klart jeg kommer til å legge meg på 150 000 jeg også.Slik som det er for de som blir nevnt som god bruksstand.Da har jeg jo isåfall gjort god butikk på bilene.Jeg forlanger jo bare den prisen som markedet forlanger......
Betale hva markedet forlanger....ja det er klart,så lenge folk betaler den prisen selger forlanger så forblir prisen der oppe.Men det som gir meg en fordel da er jo at om jeg noen gang skal kjøpe en annen amcar så blir nok det å importere den sjøl.Jeg har jo mine favorittbiler og dere har deres.Med tanke på at prisene er som de er her pga markedsprisen så er det jo en selvfølge at jeg handler heller bil ifra statene.Sånn sett så øker jeg jo også amcarbestanden her hjemme,men slipper å betale "norsk" pris for bilen!
Ser det er flere annonser hvor rancheroer koster opp mot 150 000.det betyr jo at jeg kan kjøpe meg mange slike for den prisen,da ifra statene.Det er klart det gir sure miner fra de som prøver å selge amerikanske biler her hjemme,det hadde blitt sure miner hos meg å da.Men det godt vi har mulighet til å velge folkens,hvor og hvem vi vil kjøpe bil fra
.
Joda,folk kjøper hus,hytte og andre ting som koster mye.Men nå pleier ei hytte og et hus å stige endel mer i verdi enn en bil! En bil stiger ikke normalt like mye i pris vil jeg påstå....hehe.
Det jeg vil fram til med det jeg har skrevet er utifra mine egne erfaringer innen kjøp salg.Da har jeg sett at prisene ikke har samsvart med det selger forlanger.Alle vil vi vel drive butikk,sånn er kanskje bare Ola Normann.Har ihvertfall ikke noe å si på deres synspunkt,vi har alle våre meninger
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
Det må da bli en temmelig subjektiv betraktning? Verdien speiles av markedets kjøpelyst/evne
