AMCARFORUM.NO

Folk her inne legger jo ut Chrysler Stratus saker og ting, den er bygget i Østerike så da er den vel ikke lov her inne!?

Hva med Acura, som er en påkostet Honda, produsert for USA?
Chrysler produsert i Østerike med Mitsubishi motor? Men det er jo Amerikansk design, det er ikke Acura.

_________________
88 Caprice wagon

Så.. lurer fortsatt jeg.. på dette ”amcar” ordet.

For å kvalifisere til å være ”amcar” må den være laget i America.. eller kan også være laget et annet sted, hvis det tydelig at den er amerikansk.. Men det er ikke nok at det er en amerikansk bil…
Kanskje er ”amcar” et norsk samle-navn for de amerikanskproduserte bilene ”vi” liker?
..”Hvis man må lure på om noe er amerikansk, så er det nok ikke det”..

Sjefen på forumet har jo sagt at han vil bestemme hva som er amerikansk her inne, og da er det vel bare å forholde seg til det..

_________________
Chevrolet USA#1

Er vel rimelig enig, men er litt i tvil på enkelte enkelte ting
Viss noken bygger hot rod med amerikansk ramme og karroseri.
Men motor, gear, for og bakstilling frå Europeiske biler.
Er det då ein amcar.

Ja vist du mener Chrysler produsert i Østerike med Mitsubishi motor er Amcar
Nei vist du mener Chrysler produsert i Østerike med Mitsubishi motor ikke er Amcar

Tru om jeg får forsikring i gjenom amcar, vist jeg kommer med bilen som er kåret til mest USA bil i USA. må nesten ringe å høre

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Tipper at den kan aksepteres som en amcar, hvis den ser amerikansk nok ut.. Ikke amerikansk for og bakstilling er nok ok.
Men endel vil nok syns at byggeren er litt dust, fordi han har valgt "feil" motor.. Og med feil motor er det kanskje ikke en amcar lengre

_________________
Chevrolet USA#1

Syns dere skal ringe til Honda Importøren og fortelle han at Honda er en amerikansk bil jeg.

Hva heter importøren? frabrikken ligger jo i Ohio og er kåret til nr 2 som mest amrikansk bilmerke= bruker mest amrikanske deler, selger til amrikansk marked og bygget i USA.

Å på listen er det langt ned før vi ser noen som vi trudde var amrikansk bil.

Men jeg må gi meg, før jeg blir kastet ut

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Denne tråden tok virkelig av, hehe.

Etter min erfaring har medlemsmassen på dette forumet en enorm samlet kompetanse. Derfor har jeg selv av å til tatt meg friheten til å søke råd for biler jeg har eid/eier som ikke er amerikanske.
Dette gjelder vel å merke ting som har generelt med bil å gjøre. Jeg har alltid fått bra tips fra medlemmer som har peiling på det jeg lurer på.

Om jeg har et lakkproblem på Astra'en (som faktisk er solgt som Saturn Astra i USA, hehe), så benytter jeg meg av kompetansen her inne, isteden for å melde meg inn på et Opel-forum.

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks

I USA opererer man med to benevnelser: imported eller domestic.

Imported: Bilen kan gjerne være produsert i Nord-Amerika/Mexico - men et hovedkontor for bilmerket/hovedeierskapet ligger i utlandet. Samtlige store bilprodusenter har produksjonsenheter i USA.
Likevel assosierer amerikanere flest f.eks. Honda med å være imported - selv om den er produsert i Alabama.

Domestic: Bilen kan være produsert over hele verden - men har hovedkontor/hovedeierskapet i USA.

I USA har i de senere år - også kampen mellom domestic/imported fått patriotiske tendenser - folk støtter mer og mer hjemmeindustrien - og da snakker vi ikke om Honda!

Selve benevnelsen "Amcar" er et særnorsk ord. Å sette grenser for hvilken årstall som skal være Amcar blir også umulig, da det er svært mange som liker nyere amerikanske biler - og det er en forskjell på nyere amerikanske biler og europeiske/asiatiske.

Hva med dagens Challengere, Camaro`er og Corvette`er?? De går faktisk bedre - har bedre kjøreegenskaper - enn noen av superbilene fra den gyldne periode. I USA bygger man bil - fremdeles - med endel forskjeller fra Asia og Europa. Prøvekjør en nyere amerikansk bil - og du vil merke dette.

_________________
1956 Cadillac Fleetwood 60 Special
1959 Cadillac Coupe DeVille
1968 Chevrolet Caprice
2007 Jeep Patriot Limited
2011 Jeep Compass Limited

Grunnen til at feks Honda har så mange USA produserte deler på di modellene som selges i USA. Er at Amerikanske myndigheter stiller strenge krav om hvor mye av bilen som må være produsert i USA for å slippe en høy straffetoll. Dette slipper de Amerikanske selskapene og kan derfor produsere sine deler der det er økonomisk lønsomt.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Bra Honda tar vare på USA.

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

Hva med en ny rubrikk da,som kan hete.

For Amerikanske biler,som ikke er Amerikanske likevel

_________________
http://vandemonteringen.no/

Skjønner fortsatt ikke poenget med å mase seg til plass for en Honda på et Amcar forum. Hva oppnår man med det? Understreker at det ikke er snakk om å utestenge personer, men biler fra forumet.

Å stille tekniske spørsmål om "en off topic bil" er jo ikke noe problem, men jeg kan ikke tro interessen for en japansk-konstruert bil med forhjulstrekk/tverrstil motor er veldig stor på et Amcar forum?
Det finnes flere Honda forumer, både i Norge og i USA, hvor de bilene hører hjemme, og hvor kunnskapen om de garantert er mye større enn her på forumet.

Jeg frekventerer flere "ikke-hotrod" og "ikke-amcar forumer" i forbindelse med byggingen av Roadsteren.
-Cobra kit car forumer i England har masse peiling på Jaguar bakakselen.
-3. gen Camaro forumer har masse peiling på T56 gearkassen.
-Forumer for sistegenerasjon full size Impala har masse peiling på L05 utgaven av Chevy small block motoren, trimmeing med Vortec topper.
-osv osv.

Men jeg kunne da aldri tenkte meg å legge ut prosjekt tråd med hot rodden hos de. Det ville vært frekt. Den hører ikke til der, de er ikke interessert i hot rods, så hva ville vært poenget???

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson