AMCARFORUM.NO

Vurderer og kjøpe en Ford Van Club wagon xlt, 7.3l xlt 1990 modell og lurer på kosn disse er og kjøre på vinterføre?og eller noe man bør se over før man kjøper en sånn bil??



Dette er nytt på bilen:

Nye bremser rundt hele, inkludert bremseskiver (byttet for ca en måned siden på verksted)

nye gløde plugger samt gløde relee og kontroller.

nytt starter relee samt ny fabrikk overhalet starter. (bytte for ca en måned siden)

Lagt opp nytt elektrisk pluss releer. (gjort av verksted)

nytt bakre eksos anlegg. det fremre er veldig bra.

Hjul lager forran, de bak er bra

Ny styre snekke, pluss arm/foring, helt nytt.

Nytt lednings nett til tilhenger kontakt.

nytt lade system, inkludert batterier. pluss elektrisk.
byttet nye side rute heiser.

diesel filter er nytt.

Gir kassen blei byttet like før jeg kjøpte den, det sitter en forsterket overdrive kasse med olje kjøler.
Dette gjør igjenn at bilen egner seg kjempe fint til å dra tunge lass uten at du må være beskymret over
at kassen skal ryke. det skal mye til. Kassen girer pent og har ingen feil.




Dette er feil på bilen:

Trenger nye sommer dekk.

den høyre siderute heisen virker ikke. (heisen er ny så jeg mistenker ledningen fra dør bryter til relle.( har ikke hatt tid til å fått fikset det ennå)

Vakum dingsen til kickdown virker ikke, men har egentlig ikke noe betyding, går kjempe fint for det.

Bilen er fin på vinterveiene, om du tar hensyn til at det er rundt 3 tonn som skal stoppe når du må bremse hardt....

Har mye de samme kjøreegenskapene som min ex bil, F-250 XLT, kjørte fra de fleste på vinteren, så lenge dekka var bra.

Men for all del, kjørte nesten en hel vinter på blankslitte sommerdekk,ingen problem, selv på holke(dyrt å pendle 12 mil om dagen på lærlingelønn, med en bil som brukte 1,5/mil på hard kjøring)

Ser ut som de fleste vanlige problemer er fikset på den bilen, men vær spesielt obs på forstilling, som kan være en svakhet. Om den ikke blir smurt jevnlig, så ryker ledd og kuler rimelig kjapt. Koster ikke all verden i deler, men er litt jobb å bytte da...

Konge bil å kjøre, lykke til

_________________
79 Ford LTD
86 Thunderbird
93 Econoline
96 Jeep cherokee
68 vw boble US importutgave
72 MB 240D
01 Mondeo V6

Ok..ja den var veldig god og kjøre da:-)men lurer litt på det dær med kickdown greiern som ikke funket,kan det være dyrt og fikse?

og har di bilan lett før og sleppe på reva??og har di bilan sperre bak? det viste ikke selger heller,men kom opp et gult lys før jeg startet bilen med noe block greier som lyste før jeg startet den

Noen flere som har peiling på denne typen bil da?hadde vært veldig fint med litt mere info fra dere andre:-)

har ike hatt slik bil jeg da men svogeren min hadde en slik men eldre.han var kjempe fornøyd med den.ingen ploblemer på vinter veiene i finnmark iallefall.den han hadde var det sperre på.lå greit og godt på veien selv om det var glatt

Er det sperre på disse som standard?noen som veit det?

kosn går motoren i disse bilen?sia bilen veier litt og sånt da?

Jeg kjøpte en 88 mod 10 seter i sommer bilen er helt super det eneste problemet er automatkassa men det får jeg leve med.
Nåe det gjelder vinterføre så har det godt fint hittil jeg har ikke sperre på min bil (så det er vel noe forskjell på div medeller har heller ikke el.vinduer og tiltratt), men det fungerer helt fint hvis du bare tar deg litt ekstra tid og kjører pent.
Jeg kjører på Cooper 245/65R16 m/pigg og det fungerer veldig bra.
Kjørte en 16 seter 90 mod som taxi på begynnelsen av 90 tallet og den var det sperre på den kom fram så og si over alt.