Bensin måler spørsmål.

alfaalfa

Jeg har montert denne senderen i bensinntanken. Men uansett åssen jeg kobler den vil den bare vise full tank.
Jeg mener fortsatt at denne skal kobles slik at "1" er gjord, og "2" går til måleren, til der det står "S" for signal.
Men den viser bare full tank. (tanken er ikke full

)
skrue 3 aner jeg ikke hva er til.
fulgte ikke med noe skjema til denne senderen.

Hvorfor kan ting ikke bare være enkelt?
Noen her som kan dette?
[-o<

alfaalfa

alfaalfa

Er det virkelig ingen som har sett noe lignende som denne senderen før?

Roar

Joda men senderen må matche instrumentet. Og det høres ut som at det er ins. som er probl.

alfaalfa

Roar skrev:

Joda men senderen må matche instrumentet. Og det høres ut som at det er ins. som er probl.

Skjønner. men denne senderen var en av de som ble anbefalt til denne SW måleren.

Blackbird

Kanskje du kan synse deg frem til det ved litt logisk tenking?
"Senderen" er vel bare ett potensiometer som gir forskjellig motstand alt etter nivået i tanken. Right?

Hvis du da tar ett multimeter og måler mellom de du mener er jord og den som går til instrumentet samtidig som du endrer "nivået" skal du få endring i motstanden. Dette hadde helt klart vært lettere hvis den ikke var montert eller du kan ta den ut enkelt. :shock:

Måleren er vel bare et enkelt Voltmeter som viser mellom min og max alt etter spenningstapet i potensiometeret?
Og desse bør da stemme overens.
Det kan jo også hende senderen har hengt seg opp under montering?

Har ikkje spekulert i dette før men regner med at hvis jeg er på villspor her blir det korrigert av noen som har :wink:

eXX0n · **Registrert:** Ons 02. Mai 2007 00:00 **Innlegg:** 92

Ikke at dette egentlig hjelper noe(tror jeg) siden måleren ser ut til å ihvertfall få signal, men er ikke skrue 3 jord egentlig?

Og en ting, går nåla ned til tom når du slår av tenninga? Hvis ikke så har den jo hengt seg.

alfaalfa

eXX0n skrev:

Ikke at dette egentlig hjelper noe(tror jeg) siden måleren ser ut til å ihvertfall få signal, men er ikke skrue 3 jord egentlig?

Og en ting, går nåla ned til tom når du slår av tenninga? Hvis ikke så har den jo hengt seg.

Hei.
Den polen jeg har kalt "1" er kun poppet fast til den messingbraketten. og må vel derfor karakteriseres som jordingspol??altså det er ingen ledning under den.
skrue nr "2" går direkte ned til senderen. altså signal.
Skrue nr "3" er kun gjennomgående, men kommer ikke gjennom gummipakningen som ligger under braketten, og har vel samme funksjon som skrue nr "1"??

Altså: Dersom jeg jorder skrue "1" og setter signal på "2", går nåla til topps. både med og uten tenning.
tar jeg av jord på "1" står den likedan, og tar jeg av signalkabel på "2" detter den ned. altså ikke hengt seg opp??
Jeg er også sikker på at flotøren ikke har hengt seg opp.
Men skal plukke ut både måler og sender i dag slik at jeg kan teste dem opp mot hverandre :wink:

alfaalfa

alfaalfa

Hei igjen.
Nå skjønner jeg ingenverdens ting.
Jeg plukket ut senderen og måleren for å kontrollere ledninger og loddinger.
Brukte multimeter for å sjekke senderen, og den virket ok den.
Jeg bare satte de tilbake igjen og startet opp bilen, og den virker som den skal :shock:

Mulig det kunne være dårlig kontakt, men det tviler jeg på.
Eneste jeg gjorde anderledes denne gangen var å kutte ut jord på senderen.
Men hovedsaken er jo at jeg nå kan se hvor mye bensin som er på tanken

alfaalfa

429CJ

alfaalfa skrev:

Hei igjen.
Nå skjønner jeg ingenverdens ting.
Jeg plukket ut senderen og måleren for å kontrollere ledninger og loddinger.
Brukte multimeter for å sjekke senderen, og den virket ok den.
Jeg bare satte de tilbake igjen og startet opp bilen, og den virker som den skal :shock:

Mulig det kunne være dårlig kontakt, men det tviler jeg på.
Eneste jeg gjorde anderledes denne gangen var å kutte ut jord på senderen.
Men hovedsaken er jo at jeg nå kan se hvor mye bensin som er på tanken

alfaalfa

Det er bare en ledning som går fra føleren i tanken, og det er jordledningen fram til instrumentet.

Tar du av ledningen og setter den til jord, vil instrumentet gå rett til værs.
Instrumentet har 12v når du setter på tenning, men det er føleren i tanken som "justerer" hvor mye jording som skal inn på instrumentet.

Veldig enkelt og greit egentlig.... :wink:

Nå kom dette litt sent, men, men....

alfaalfa

429CJ skrev:

alfaalfa skrev:

Hei igjen.
Nå skjønner jeg ingenverdens ting.
Jeg plukket ut senderen og måleren for å kontrollere ledninger og loddinger.
Brukte multimeter for å sjekke senderen, og den virket ok den.
Jeg bare satte de tilbake igjen og startet opp bilen, og den virker som den skal :shock:

Mulig det kunne være dårlig kontakt, men det tviler jeg på.
Eneste jeg gjorde anderledes denne gangen var å kutte ut jord på senderen.
Men hovedsaken er jo at jeg nå kan se hvor mye bensin som er på tanken

alfaalfa

Det er bare en ledning som går fra føleren i tanken, og det er jordledningen fram til instrumentet.

Tar du av ledningen og setter den til jord, vil instrumentet gå rett til værs.
Instrumentet har 12v når du setter på tenning, men det er føleren i tanken som "justerer" hvor mye jording som skal inn på instrumentet.

Veldig enkelt og greit egentlig.... :wink:

Nå kom dette litt sent, men, men....

Hei

Takker nå for svaret alikevel jeg da.
Jeg synes det er greit å få det til, men liker å få forklaring på hvordan ting virker.
Jeg skjønner bare ikke hvorfor det er en egen pol til jording på braketten. "1".
Men det er jo logisk det du sier.
Blir bare klokere og klokere på dette forumet :lol:

alfaalfa

cadyarild

Sjekk kobblingene i instrumentet, kan være irr eller dårlig kontakt.
Du kan også kobble føleren til annlegget på utsiden av tanken, (lang ledning, )Da kan du sitte i førersete med føleren i hånda og bevege den, og få avlesning på instrumentet. Da får du sjekket om forbindelsen er ok.

AMCARFORUM.NO

Bensin måler spørsmål.

Hvem er i forumet