AMCARFORUM.NO

Det der er ett diskusjonstema som aldri tar slutt Ifølge dem mest ihuga folka, så er det kun 20-30 tallere som ble bygd på 50 og 60 tallet, og som kun har de rette delene som er en ekte Rod. Men for min del syns jeg at det må være en ombygd bil og bygd av hver og en. For det finnes ikke noen bil som er lik når dem er bygd etter eget hode. Det er ett innlegg på NSRA ved "Terjkl " om akkurat dette - hvor man kan erte på seg bråk hvis du mener noe annet enn "fasiten".

Når en bil uansett modell har blitt utsatt for: Senking - Chopping - Frenching - Smoothing - Chipping - Foosing så må den jo være en Rod

Det bygges jo Rodder av 2009 modeller i dag.

Jeg synes det er mange tøffe 50 tallere som er "Roddet" etter mitt syn på det.

Du kan spørre 10 stk å få 10 forskjellige svar tenker jeg.

Men som sagt så er det søla litt bensin på bålet med dette enkle innlegget her også vel


/Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

Hvis man skal skaffe seg en rod uten panser og skjermer, er det best å finne en godkjent i landet eller vil en importert fra usa bli godkjent her hjemme?

Er vel ingen som er godkjent uten skjermer vil jeg tru

_________________
Lazy rides brumunddal

Det blir vel litt feil å kalle en choppet og frenchet 50-60 taller for en rod ? custom er greit men rod er liksom mere passende på nettop 20-30 og 40 tallere

Ha ha ha

Akkurat hva jeg mente med innlegget over Godt vi har forskjellig syn og meninger på ting
Rart det der - etter 1940 ble Rodder kalt for Custom biler
Custom triksa ble jo brukt på 20/30 tallere også, men da i 50-60 åra.

PS..Nå har ikke jeg nevnt 60 tallere Da snakker vi om helt andre linjer på bilene - Men det er også min mening

Men nå har dette spora helt av - Det var ikke dette Modelcars1 mente med topicen her, han ville ha bilder av kule norske Hot Rod.
Diskutere kan vi gjøre andre steder enn her


Skal grave litt og legge ut bilder av Hot Rodder jeg har tatt bilder av
/Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

Litt forskjellige treff.

På 2 av bildene ser du vel kanskje Sveriges råeste Rat-Rod kom en svenske bort og kalte Tudorn min for ett "Høg hus"




/Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

Den 32 Coupen hadde rett patina



/Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

Div fra USA





/Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

Mye tøft her
Noen favoritter fra Mosjøen i sommerferien




Falt også for denne på Røssholmstranda i fjor

Fler fra Mosjøen

Denne kom hjem på besøk for ett par år siden, Den ble lakkert svart med flammer og solgt i fjor.




/Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

Fine bilder Galaxie. Knalltøffe biler der ja. Digger stuket på Oldsrodder sin





/Finduz

_________________
/Finduz

1950 Ford shoebox
1953 Mercury Monterey
1968 Ford F-100 shortbed

En tøff 48 Plymouth "light rod".

_________________
Morten R. N.

88 Ford Mustang GT Convertible
79 Ford Mustang Ghia 5.0 Notchback, prosjekt

www.morten.com - - - www.fox-body.com

hadde disse på bilder fra nord norge men passer jo inn her også. har liggende bilde på LY 10175 bakfra også skal legge inn etter jobb i dag.

Av og til ramler klaffen ned. bare av og til Spesielt etter att jeg ser W- registreringsnummer. Bestefar hadde en 36 Ford 4 dørs med W- regnummer. Han bodde i S.Sjøen. Vet att den har overlevd, men hvor er den? Hørte ett rykte i familien for mange år siden att den var bygd om til pick up. Noen i Rod miljøet som vet?

John B