Slenger ut noen biler av min 81 Olds Cutlass Calise.
Bilen var Svart matt og så kjip ut og gikk kjipt når jeg kjøpte den :/
Satt en 260cui i den blei bytta ut i sommer til en litt mere potent Olds 350 med, hei racefordeler, edelbrock gasser, 3" Flowtech full length headers og 3" X flow eksos
Bilen har en del ekstremt skjeldne options som soltak (gjemt for øyeblikket da pakninger ikke er og oppdrive)
den har også alupanser og frontclip, noe som er meget skjelden på G-body bilene. samt TMH350C lock up kassesom er dual pattern kasse, det er en pussig kombo me 260 V8. Bilen er matching number bortsett ifra 350'n som nå sitter i. Orginalen står trygt i garasjen og er i topp stand. Den har 3.08 posi Aksel.
Fikk fnatt i sommer som var og brukte en mnd på og fikse litt rust, bytta til friske skjermer og innerskjermer, sveisa litt på dørene og heiv ut 260'n.. Og la oppi 350'n
Pussa vekk den grimme sort matte fargen, prima og våtslipa og miksa til en Hugger oranga loock alike farge og la den på.. ikke noe proff jobb men bra nok til Fredagscruising
Slengte på noen 15" American Racing med feite remmer og litt 442 merker.. Da orginlgrillene var skrot tok vi saken igne hender og mekka egne
Neste skritt blir rammeløft og Sanblåsing av hele kjerra for og gjøre seriøs bil ut av den med 9" aksel BB olds, bur og raceseter++ Meeen det er litt lengere frem i tid.. Startet å innhandle deler og det er jo ikke billig og holde på med olds.. Men gu å gøy å være annerledes..
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
