AMCARFORUM.NO

Var litt artig så tenkte jeg skulle ta et lite klipp.

er det det man kaller kænguru benzin??
hehe..

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Blir ikke lett å burne med den vekt fordelinga der

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Prøvde og legge den ut i en sving her om dagen, men uten sperre er ikke det lett skal jeg si. Hjulet som begynner og spinne er jo såklart det med minst motstand og det er jo nesten i lufta i en hard sving

Ikke bare myke fjærer som gjør dette..støtdemperne ser ut som de har gjort sitt,eller så er det billigste typen dempere fra USA.

Skal ikke mye til for å få bukt med den duvinga..justerbare Koni eller Bilstein støtdempere rundt om.Når du først er i gang,setter du på et kraftigere stabilisatorstag foran...og vips har du en bil som føles tightere og sikrere å kjøre.Vil vel koste en rundt 5-8000 kroner.

Og siden Rokkern tar opp vektfordelingen..det er jo Fullsize bilene som har den beste vektfordelinga av de fleste personbilene fra USA.Midsize og ponycars har jo de samme motorene som fullsizebilene,men med mindre vekt bak.

_________________
http://helgeland-motor.all-forum.net/index.htm

http://www.bangshift.com/

Dempere, fjærer stab stag og felg skal byttes til høsten. Kan si at det føles ikke veldig trygt og holde fartsgrensen i svinger med bilen.

Når jeg så snutten gikk tankene mine tilbake til en tur med en av de gamle hurtigrutene en stormnatt over Folla... hehe

_________________
69 Chevy Camaro X11, LS1 6-speed (project Stealth)

69 Chevy Camaro X44, LT1 (ex)
68 Plymouth Valiant, 383 Magnum(ex)
74 Ford Maverick, 302 (ex)
88 Chevy Astro (ex)

Non
Athletic
Sport
Created
Around
Rednecks