'67 Mustang

arvalf

Det er vel på tide at jeg presenterer mitt prosjekt

Idèen og interessen om å kjøpte amcar kom egentlig fra min bror http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=4263 ,
nabo'n (eier'n av 'cudan) http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3857 , og andre kjente, eks; http://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=4193

Viste ikke med det første hva jeg skulle gå inn for som første prosjekt, men tenkte det kunne bli noe billig i innkjøp og heller en del arbeid med...ville også videreføre sveiseferdigheter og ellers mekanisk arbeid.

Import skulle det være, og lette lenge etter et greit oppussings-objekt på ebay.

Valget falt på denne:
Bilde

^Her er bilen kommet hjem til Norge sommer'n 2008 etter en tur fra statene^

Ikke original motor, ettermontert 302cui, med original 3-trinns gearkasse.(den ska byttes ut! Tips, noen?)

Var å prøvekjørte bilen på kaia. Den startet fint, men slurte fælt på clutchen.. :-k

Fikk ikke kjørt den opp på tilhengern pga sluringen, måtte bruke vinsj..
Det viste seg at grunnen til all sluringen var at det manglet en bolt på svinghjulet slik at olje fra veivhuset kom ut på clutchen #-o

Clutch og svinghul virket som om det var relativt nytt, men monteringen var noe klønet kan man si..!

Har vært å plombert bilen hos biltilsynet, pga at venstre innerskjerm, hvor VIN står, skal skiftes ut.

302:
Bilde

Ut med motor'n (bruker det man har for hånden, f.eks en traktor):
Bilde

Relativt ny, men innsmort med olje, tviler på at den er brukbar...
Bilde

Under demontering, samtidig som fjøsen bygges om til garasje $\:D/$ Noe rot, men det kommer seg..!
Bilde

More to come!!

Mar10n · **Registrert:** Ons 26. Mar 2008 10:29 **Innlegg:** 19

Cool

Du har litt arbeid forran deg :mrgreen:

cudaen

Ja stå på Arve :lol:

D blir vell bra :lol:

Ta kontakt med Ronny i Breivika han har mye deler

Mar10n · **Registrert:** Ons 26. Mar 2008 10:29 **Innlegg:** 19

Du! bilda!
bi d syko banebil eller hva?

æ ha shoppa LS1 med 6 trins kasse

å dn ska ikke i corvetta

1942

Tøft....

det kommer du til å få høre av mustang gutta, hehe...... men det er jo din bil

bare å motor å gir eller komplett chassi fra nyere GM bil?

Pimpala · **Registrert:** Tir 04. Mar 2008 20:50 **Innlegg:** 243

Mar10n skrev:

7
æ ha shoppa LS1 med 6 trins kasse

å dn ska ikke i corvetta

arvalf

Begynner å bli en stund siden siste post her ja...

Jobbet en del med bilen , endel med andre ting...det som går igjen på bilen er rust(!). Var endel rust på bilen,ja #-o

Gulv framme og bak, øvre og nedre cowl, frame extension begge sider, suport til strut rod, bakskjermer, alle innerskjermer i motorrom og div, div #-o

må skiftes...

Laget en slags jigg før noe som helst ble kuttet vekk, ska prøve å sikre meg at ingeting går ut av stilling ved sveisingen...ser bra ut så langt:)
Bilde

Her har vist noen prøvd å fikse et rusthull med en slag folie og spakkel for lenge siden, uten gode resultater, vil nå jeg si..
Bilde

Ny forre rammeforlenger babord side....
Bilde

Fikset litt på crossmember forut..
Bilde

Mange gode ideer å få her på forumet..!
Forstsett med mye god posting, har kanskje vært litt på latsiden jeg da..... [-X

Til Pimpala og 1942; Dere misforsto kanskje litt...er ikke jeg som skal ha en LS1 corvettemotor i bilen, men bror min, Mar10n, som skal ha den i en nissan silvia...Det blir bra!

st-remy

var noe rust på denna også , har vell lønt seg å sandblåse mye av denna , er noe bedre å holde på da :wink:

blir noen tima før denna er klar igjen , mye jobb detta #-o

veldig viktig at detta er avstiva bra ja , slik att det ikke forandrer seg når du begjynner å tilpasse deler og sveise dem inn , post mye da og legg ut bilder slik at vi får se hvordan det går med deg :wink:

arvalf

jepp, har tenkt å sandblåse bilen. hadde nok vært lur å gjort d med en gang da... #-o

tenkte egentli i gjøre alt selv, men luftkompressoren min har ikke stor nok effekt til å drive luftverktøy.....så da blir d sandblåsing

valget står mellom å gå for innkjøp av en sandbåser og tilhørende nødvendig utstyr, eller å sandblåse bilen hos proffesjonelle.
vet ikke enda hva som er mest prisgunstig.. noen som har sandblåst bilen sin hos proffesjonelle og har en anelse på pris?

arvalf

fikk en stund i garasjn i går og idag, skiftet ut rammevangen på høyresiden, punktet fast strut-rod festene og litt annet småsnæks...

Bilde

fortsetter med å sveise på plass alle innerskjermene i motorrommet, deretter lage torque-box på høyre siden

eXX0n · **Registrert:** Ons 02. Mai 2007 00:00 **Innlegg:** 92

Jeg kan kanskje høre med en kamerat her i Kristiansand om han kan sandblåse bilen din, han gjør det mest sannsynlig svart så det koster ikke mye skulle jeg tro.

AMCARFORUM.NO

'67 Mustang

Hvem er i forumet