Hei
Henta hjem en 88 Thunderbird V8 på fredag. Dermed ble det mye søking på nett etter info om den nyannkomne og dermed er jeg her.
Er 31 år og har drevet mest med Japseturbobiler. Meeen, ble plutselig voksen og solgte både Kawazaki`n og ris-turboene. En 99 Grand Cherokee V8 hjalp veldig første tiden, men med årlig kjørelengde på 25000 km ble det litt dyrt med både bensin og sjøsyketabletter...
Det kan jo og sies at det er litt godt å endelig komme ut av skapet. Amcarskapet altså.
Thunderbird`n ble levert av Kvernland Bil i 1990 og er en av de "få" som ble bygget mellom 86 og 88. (og solgt i Norge!) Den har en 302 V8 med AOD automat. LX versjonen som dette er har nok det meste av utstyr som ble levert den gangen med bl.a. 10-veis justering av setene foran, premium sound system *knis*, hel-digitale instrumenter, kjørecomputer, kodelåssystem osv. Mao ei skikkelig 80-tallsferje med tvilsom image som er sjelden langs veien.
Altså en bil for meg
Kjører for tiden en 07 Jeep Patriot 2,0 CRD (grisehjerte). Måtte da ha en lekebil for å dempe abstinensene. Thunderbirden ble redningen. (kanskje) Det er en del småplukk på bilen, og tid er ikke det jeg har mest av. Dermed er utfordringen klar...
Legger ut bilder og problemer som skal løses på prosjektdelen. Jeg har MANGE spørsmål, så jeg er avhengig å at godtfolket hjelper meg litt
Først må jeg få meg et nytt batteri så jeg får starta igjen. Og her begynner det...
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
velkommen te forumet
