NY PONTIAC TRØNDELAG

frankie

hei
Da har jeg endelig(i en alder av nermere 40) fått min første amcar. Det ble en 1968 pontiac lemans. Dro sørover for å se på 1970 camaro for ikke lenge siden, men den viste seg å være i mye dårligere stand enn forespeilet av selger. Kom i stedet over pontiacen som er i veldig god stand. Det begynner å komme frem noen rustblemmer her og der i lakken, som jeg må ta, koster antageligvis på den en hellakkering til høsten. Ellers funker ikke alle instrumentene som de skal, noen av bryterne er defekt. Hvis noen har tips om hvor jeg kan få tak i deler til instrumentpanelet(eventuelt hele panelet) så er det fint. Bilde

Pappa Wolf

Velkommen, og gratulerer med ny bil!

Man bliver aldrig for gammel til amcar!

hehehe

Lars · **Registrert:** Ons 07. Jun 2006 17:40 **Innlegg:** 16

"Dro sørover for å se på 1970 camaro for ikke lenge siden, men den viste seg å være i mye dårligere stand enn forespeilet av selger."

Var ikke tilfeldigvis en hvit en som var 100% rustfri ifølge selger? :roll:

alfaalfa

Gratulerer med stilig bil

alfaalfa

Olle

RÅÅÅÅ BIL!!! :drool:

Gratulerer!! Håper du legger ut flere bilder!

Nydelig bil! 68-69 Pontiac A-body er noen av de kuleste bilene som er lagd! (synes jeg)

Angående deler... Hør med Roar Suther i Halden (roar her på forumet), han har eller får tak i det meste til Pontiacs.

Disse sidene er også knallbra:

www.opgi.com
www.paddockparts.com

19Pontiac69

Gratulerer med flott bil!! Legg gjerne ut flere bilder av den!

Om Roar ikke har det du trenger, så prøv eBay.

frankie

Takker så mye for trivelige tilbakemeldinger, legger ut 2 bilder til. Det med cab'en nede ble tatt i dag. Det var så fint vær her i trøndelag at jeg bare måtte ut en tur, er litt kaldt selv om solen skinner, men det er herlig uansett. Blir ikke noe gøy å sette den bort for vinteren. Takker også for tipsene, skal begynne å lete etter deler nå snart når høsten kommer for alvor. - Til Lars: nei det var ikke en hvit camaro, men en blå/lilla i utenfor sarpsborg.

19Pontiac69

Ser jo ut som en hel og pen bil det der! Du får nyte godværet så lenge det varer, for det er nok ikke lenge igjen nå...

Hva slags motor sitter det i den æ? Forresten...hvilke av instrumentene er det som ikke fungerer? Løsningen kan være forholdsvis enkel!

PS! Du trenger ikke å ha på hellys om dagen, halvlys er nok :lol:

frankie

Det er en pontiac 400 motor i den. Og bilen er som sagt i stort sett i god stand. Kjørte den på en grav i dag og inspiserte den skikkelig under, og (som forventet) fant jeg ikke noe rust, men alle foringene i forstillingen er i ferd med å morkne opp og må byttes. Når det gjelder instrumenteringen så er det gjort litt 'slarkarbeid' av tidligere eiere, b.a. henger bryteren til viskeren og slenger under dashbordet, bryteren til cab'en ser heller ikke ut til å være original(vil jo at det skal se ordentlig ut). Bensinmåler virker heller ikke.

19Pontiac69

400-motor ja. Artig

Vet du koden på den eller?

Hyggelig å høre at du ikke fant noe rust da. Sånt er ofte en gledesdreper. Gummiforinger morkner jo som kjent med tida, men tror ikke det koster allverden å bytte. Som det ble nevnt istad, hør med Roar når du trenger deler. Han har som regel deler på lager til A-body. Bra priser har han også.

Ang. det elektriske så er vel dette ofte et vanlig syn på gamle biler. Men det elektriske på en slik bil er jo ofte enkelt, så derfor lett å utbedre. Hvis bryteren til cabben er lik på 68 og 69 så er det en svart vippebryter det står "up" og "down" på. Hør med Roar eller sjekk ebay.

Viser bensinnåla full tank eller? Hadde dette problemet på 69'n her hjemme. Var brudd i jorda ved tanken.... Da må tanken ut!

Legger ved en link til deg. Sjekk avsnittet "Fuel and temperature gauge problems". Der kan du lese om hvordan du skal angripe feilen med bensinmåleren....
http://www.firstgenfirebird.org/FAQ/elect/index.html

Roar

Artig med enda en Pontiac. ( Pontiac ligger nærme mitt hjerte ). Cabbrytern er unik for 68 men den finnes ny (repro). Anyway velkommen er du.
Hyggelig å høre at du har en 400 motor under panseret, vet du åssen 400 du har.

frankie

takker igjen for all respons. Vet ikke mere om motoren enn at det er 320hk versjonen(ifølge vognkortet), det er skiftet til 4 ports forgaser(vet ikke hvor mye det utgjøri hk). Jeg er litt usikker på om jeg trenger bensintilsetning på denne, selger sa at han trodde det gikk bra så lenge jeg fylte 98 oktan, men jeg føler meg ikke sikker på at det er tilstrekkelig. Tror ikke det er skiftet ventiler.

19Pontiac69

Hvis du har litt moro av å "dekode" de forskjellige tall/bokstavkomb. på motoren din, så har du litt linker her. Da kan du finne ut om du har matching number, når motor etc er laget, motortype, innsug osv...
Det finnes flere av disse tabellene, og jeg har opplevd at de forteller litt forskjellig..Men om du graver litt rundt dette finner du nok ut av det. Har hørt at 4-port skal utgjøre 30-40 HK i forhold til 2-port....

http://www.yearone.com/updatedsinglepages/Id_info/pontiacengineid/pontengid1.html
http://www.spottsperformance.com/engineid.htm
http://ronspontiacpage.com/reference-pages/blockid.htm
http://www.wallaceracing.com/head.htm (mer å finne på sidene)

Det finnes flere slike tabeller. Søk på "Pontiac block id, head id etc..."

Tror det er lurt å ha i blytilsetning. Har forhørt meg litt, og endel mener at det holder å ha i tilsetning for hver 2. tank. Sikkert mange meninger om dette.....

st-remy

velkommen te forumet ja , og gratuler med ny bil , såg no steikbra ut den der da

Galaxie

Velkommen og gratulerer med fin bil

AMCARFORUM.NO

NY PONTIAC TRØNDELAG

Hvem er i forumet