AMCARFORUM.NO

Det finnes octan tilsetningsstoff som vistnok kan gi rett blanding fant min lokale drivstoff forhandler ut. Ellers så kunne jeg gå over til å fylle 98 istedet. Det er lov å håpe at vi får fortsette å kjøre

_________________
hakke peiling, men jeg lærer etterhvert som problemene oppstår

snakket med Edelbock, og alle deres nye overhalingkitt, er 20% etanolbestandige.

Så jeg stjal Edelbrocken fra båten min, og smokket på Dodgen.
Grunnen til det var at jeg fyrte opp henne, og hun lekket MASSE gjennom utluftingen på Holleyen.
Prøvde å fikse problemet, med justering av flottørene. Det funket ikke.
Ble lei av sølet, og problemene det ga med bensin overalt i motorrommet.
Edelbrocken har ikke vært i bruke på 4 år, så den trengte en grundig rengjøring.
Så den ble plukket fra hverandre og blåst ren, lagt i ultralydsvaskeren i tre dager. Og soda blåst etterpå.
Dodgen fyrte rett opp, og putret på tomgang.
Så endelig etter nesten 2 år, fikk jeg tatt meg en liten tur, Fra garasjen ned til gådsplassen.

Blir til at jeg blir kvitt alle mine holley forgassere. Har blitt litt lei de nå.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Må få se litt bilder fra Aspen! Syntes det er flotte biler

_________________
Tas viss notiek no Marijas ielas, Rīgā

Jeg skal ta meg sammen og få tatt nye bilder.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

EEhhhhhhhhh Ups.....!!

Har jo sittet å sett på diverse Squarebodies på nettet, og sett at prisene er gått rett til himmels. Hadde såååå lyst på en 92 utgave, men syns at 90K for en 30+ år gammel bil var liitt i overkanten.
Men det stoppet meg da ikke fra å se hva som fantes der ute.
Fast Forward 3 år, og jeg sitter å ser gjennom gamle bilder fra konas siste tur til USA, hvor vi hadde en ekstra passasjer med hjem fra flyplassen.

Ehhh, er ikke det en??

Måtte gå et par runder med mig selv. Men endte opp med å hoppe i bilen og stikke opp på nabogården. Okay det er litt mer en bare nabogården, men det var bare et par kilometer.
Tok en prat med fruen på gården. Mannen var ikke hjemme. "Joda, de hadde flere gamle suburban stående, det var bare å snakke med NN når han kom hjem!"

Dagen etter tok jeg turen igjen, og mannen var hjemme.
Så vi gikk en liten tur rundt på gården, hvor han viste med en 95 modell, med defekte dieselrør. En 1988 GMC Sierra Classic R2500, som har stått på SAMME plassen i 20 år, pga girkasse havari.
Og en 96 pickup, med gåen motor.
Vi satte oss og tokk et par kopper kaffe på kjøkkenet, eller 10 og jeg reiste hjem med fornyet håp om en suburban.
Det tok et par dager før jeg kom meg tilbake dit, måtte gå noen runder med meg selv, men ble til slutt enig med min kone og meg selv om det smarteste kjøpet her.

Javist, en 95 utgave med IFS og en fungerende FSD, samt rimelig med tanke på rust, var da fristende.
Men en 100% original 1988 GMC Sierra Classic R2500 med 6.2 IDI og en TH400 var for fristende. så jeg la inn ett bud på den, og kjeven droppet til gulvet, da han sa ja.....!

Resten er nesten ett eventyr, men jeg synes dere selv skal se det.

https://www.youtube.com/watch?v=qH8h1rJiyvA&t=3s

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Girkassen er overhalt, og hektet tilbake på plass. Mangler fortsatt å bolte alt fast, men den henger der.

Så har vi kommet til noe jeg trodde skulle være enkelt. Bakbremsene!!!

Av med hjulet, og frem med stål børsten. Har tross alt stått i 20 år, så en del rust er å forvente.

Nå har jeg brukt tre dager på å smøre, banke, spraye rust løsner, slegge. Men ikke p0kk3r om tromlen vil av. har sågar skrudd justeringen helt sammen.
Mistenker at tromlen og akselen har rustet sammen på anleggs flatene.

Så neste blir MAP gass og hammer. og funker ikke det, må jeg lage en avdrager som passer

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Alt har gått i stå etter min sønns bortgang. Jeg har tatt mange og lange pauser fra biler og båter, og forsøkt å dra meg tilbake fra kanten.
Det har gått fremover, men langsomt.

Jeg har fått kjørt meg en liten tur i bilen. men med litt smell fra transferkassen, så det ble bare til den ene turen. Og etter det oppdaget jeg at motoren sto og hoppet på tomgang, så regner med at det ene motorfestet er gåent.
Kan være likegreit å bytte begge.
Så har det jo kommet en oljelekkasje på grunn av ristingen fra motoren. Slangene fra motoren har fått en sprekk, så jeg må bytte de også.
Så jeg har gått litt lei, og parkert bilen.
Jeg skal jobbe videre på den, men det blir ikke denne uken. har alt for mye om ørene nå.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Tja. det måtte jo skje før eller siden.
Jeg har glemt å montere en låsering i girkassen, da jeg hadde den fra hverandre i sommer.

Årsak. hjerne tåke og null oversikt over noe!!

Resultat. bilen går fremover og bakover, men skifter ikke gir. Den er like låst som før demontering og bytting av deler.

De tre smellene jeg fikk under første prøvetur, var etter al sannsynlighet låseplata, som spratt fremover, og gikk med rundt.
Med det resultat at det ikke er trykk nok til å drive 2 og 3 gir.

Sååååååå. Girkassen må ut igjen, og jeg må etter al sannsynlighet på jakt etter en delekasse med helt hus.
Og jeg må ha en uke i fred å ro, hvor jeg kan demontere kassen. redde det som reddes kan, og bestille nye deler.

Eller skal jeg bygge om til 4L80E??

Jeg har faktisk en mulighet for å skaffe en delebil!.............................................................. Hmmm.

Jeg må flytte traversen. bytte mellomakslinger og så vidt jeg husker, så er det forskjell på U-joints

Kan det la seg gjøre å bruke transferkassen fra en TH400 på en 4L80??

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

En TH400 dukket opp på FB. og jeg handlet den. Skal hente den over nyttår.
Da får jeg i det minste bilen på veien, håper jeg.
Men det spøker fortsatt i hodet etter en delebil.
Hadde vært kjekt med en 4L80E og et turbokitt på GMC'en

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.